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相似文献
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1.
故障现象:冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车,接着就熄火,启动后迅速加油,加不上油,有迟滞感,加速突突,有时进气管有回火放炮现象。启动几次后,启动时间较长才能正常着车,但发动机抖动得厉害。热车后,不论是怠速、中小负荷工况,还是大负荷工况,发动机工作都很正常,加速有力。  相似文献   

2.
故障现象:一辆东风EQ1030型汽车,行驶途中发动机慢慢熄火,再次启动发动机能着车,但发动机出现怠速不稳、踩下加速踏板后立即熄火等故障现象。  相似文献   

3.
柏劲松 《汽车运用》2007,(12):49-49
故障现象:一辆本田雅阁轿车,发动机冷机启动后,出现怠速严重抖动现象。发动机热机后,怠速抖动现象减弱,中、高转速运转时工作较为正常。  相似文献   

4.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400,1UZ—FE型发动机。启动发动机着车后,马上又熄火,怠速着不住车。 故障诊断:打开点火开关ON位置,短接TE1-E1调取故障码,无故障码。用万用表测量怠速触点IDL,电压为0V,怠速触点闭合。取下并检查怠速阀,其伸缩正常,无卡滞现象,顺便清洗了旁通气道。检测曲轴皮带正时标识,正时准确。  相似文献   

5.
故障现象:启动发动机后约8s,发动机怠速转速渐渐升高,可达到960r/min左右。故障诊断:车主反映发动机怠速在刚着车时正常,一小会儿就自己提高了。接车后试车,故障如车主所述一样。用诊断仪查询发动机控制单元无故障记忆。根据BJG发动机的控制系统原理、故障现象和经验分析,可能故障原因是:①部件损坏;②线束故障;  相似文献   

6.
故障现象一辆金程面包车,采用4Y发动机,新买不到一个月,行驶了约1500km后,车主反映该车有发动机易熄火、启动困难、怠速抖动的现象。笔者对该车进行了全面的检查,发现该车发动机冷启动很正常,早晨的第一次启动只需2 ̄3s即可着车,着车后发动机很快进入高怠速,但运行了约15s后,发  相似文献   

7.
故障现象:该车启动着车之后,在怠速工况下发动机抖动严重,坐在驾驶室内,感觉到整个车身震动明显,行驶起来加速无力。  相似文献   

8.
例三:一辆1996款丰田佳美3.0L,因发动机无怠速进厂检修,我们在试车中发现此车启动困难,需踩下加速踏板方可启动,松加速踏板即熄火。如果着车数分钟后,可以松加速踏板但怠速不稳,再经数分钟后怠速慢慢趋向稳定(750r/min)。当熄火后重新启动着车又将出现上述故障现象,经  相似文献   

9.
故障现象:发动机先是怠速抖动,而后启动不着火。 故障诊断:车主描述,在行驶中出现发动机怠速抖动,排气管冒蓝烟,而且尾气特别呛人,于是将车勉强开到我站来维修,熄火后就启动不着火了,现象类似燃油滤清器堵塞。先用VAS5052查询发动机控制单元,只检测到3缸不发火的故障码(如图1所示),清除后试着启动发动机,启动机运转正常但发动机还是不能着火。再次查询,无故障码。  相似文献   

10.
故障现象:一辆桑塔纳轿车,采用AFE型发动机,其供油系统为博世M1.5.2燃油喷射系统。早晨冷车时启动发动机,需启动两三次才能着车,着车后,发动机怠速轻微抖动,急加速回火,缓加速正常。热车后怠速好转,行驶中加速无力.急加速矬车。  相似文献   

11.
故障现象:一汽马自达6行驶里程23000km,启动着车后,发动机严重抖动,发动机怠速转速在300~800r/min之间来回游动,有时会自动熄火.使发动机故障灯点亮,尾气有难闻的气味。  相似文献   

12.
故障现象 一辆风行商务车.行驶了11万km,东风多点电喷发动机,5挡手动变速器。该车于5天前出现启动困难,要重复3~4次才能启动成功。着车后水温、怠速都正常。行驶时动力、油耗均正常。今天难启动现象严重了,故来我厂检查。  相似文献   

13.
故障现象:一辆本田轿车,装配F2281型发动机,需加大油门才能启动,启动后松开油门,发动机怠速抖动严重,且很短时间内发动机便自动熄火。  相似文献   

14.
一辆本田雅客(ACCORD)轿车,在天气变冷后经常出现冷车启动困难的现象。此时,即使能勉强发动,发动机在刚启动后不久的怠速运转也会不太稳定,且排气管尾气臭油严重,等到发动机温度升到正常工作温度后,发动机怠速、低带运转则又能恢复了正常。  相似文献   

15.
故障现象2006年生产的2.3L自动挡天籁,行驶16万km,车主报修怠速异常,发动机启动困难,发动机故障灯亮。故障诊断与排除接车后,首先验证故障现象,第一次没启动成功;第二次启动稍长时间,发动机启动,故障灯熄灭,但马上又亮起来了。此时发动机怠速开始游动,但加速正  相似文献   

16.
故障现象:一辆2010款宝马730Li,车型为F02,配置N52直列6缸发动机。车辆行驶了3万多千米。用户反映,车辆最近启动时间过长,有时需要启动几次,发动机才可以着车。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,第一次没有启动发动机,需要连续启动发动机,才可以着车。启动后怠速运转正常,急加速时发动机也能迅速响  相似文献   

17.
故障现象:一辆东风EQ2102型越野车,在停放了几个月后,启动发动机时,发动机能够启动,但只有怠速而没有中速、高速,且尾气中伴有黑烟排出。  相似文献   

18.
实例一 故障现象:一辆QJ100T-5F型坐式摩托车,清洁空气滤清器、清洗化油器后,发动机启动困难、没有怠速,反复调整化油器无效。 故障分析与排除:试启动发动机,发动机很难启动,没有怠速,加大油门时发动机转速可以升高,关小油门至怠速位置后,发动机转速虽能下降,但转速下降缓慢并且转速很高,可谓“飞车”。  相似文献   

19.
车型:配置N52发动机。行驶里程:110000km。故障现象:发动机怠速不稳,行驶正常。故障诊断:启动发动机,发动机转速忽高忽低,怠速不稳定且抖动大,发动机故障灯未见亮起。删除发动机调校值,怠速正常,路试一段距离后故障重现。ISID诊断无故障码。发动机怠速控制原理:DME根据当前发动机温度、发动机负荷、系统电压确定目标怠速转速,  相似文献   

20.
故障现象:一辆五菱扬光,配置474发动机,电控系统为博世M7.9.7系统。该车每次启动发动机时间都比较长,大约需要3s以上,启动后怠速运转平稳,发动机故障灯点亮。  相似文献   

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