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我国汽车消费信贷存在的问题及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
自1998年10月建设银行推出汽车消费信贷业务以来,我国的汽车消费信贷一直处于试验和摸索阶段,远未达到全面展开的程度。据统计,在欧洲发达国家,通过汽车消费信贷出售的汽车数量占销售总量的50%~70%,美国高达90%,而我国在汽车销售中,仅有10%左右的消费者涉及汽车消费信贷。…… 相似文献
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早春二月,一家美国汽车巨头出售的消息,令全球汽车界掀起轩然大波。有意接手的风波从美国开始,经过欧洲以及印度,现在终于刮到了大洋彼岸的中国。[编者按] 相似文献
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近年来我国汽车消费信贷业务发展迅速。本文通过研究我国汽车消费信贷业务的发展现状,分析其中存在的问题,提出了汽车消费信贷业务进一步发展的对策。 相似文献
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全球第二大汽车制造商日本丰田汽车希望在2015年开始出售氢动力燃料电池环保汽车前,先将这种汽车的成本由之前每辆超过100万美元降为5万美元。 相似文献
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中国银行汽车消费信贷业务包括个人汽车消费贷款和法人汽车贷款两大类产品,贷款车型涵盖轿车、客车、货车等多种车辆。其中,个人自用轿车贷款是中国银行汽车消费信贷业务发展的重点。为方便客户申请汽车贷款,中国银行率先在部分城市建立了“汽车消费信贷中心”,联合 相似文献
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随着《汽车金融公司管理办法》、《汽车金融公司管理办法实施细则》及新的《汽车贷款管理办法》的颁布,车贷业务由原来的商业银行独自办理,扩大到各商业银行、城乡信用社以及专业汽车金融公司共同开办业务。我国汽车金融公司的发展进入了一个新的历史阶段。本文试论我国汽车金融公司与银行的关系,并对我国汽车金融公司如何发展提出建议。 相似文献
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随着汽车销售形势的发展,由建设银行推出的汽车消费贷款业务几经周折,自去年以来,呈现出良好的势头,工商银行,中国银行,农业银行以及民间金融机构,都介入到汽车消费贷款业务中来,特别是加入WSTO临近,国外金融机构看那中国汽车消费信贷业务,并且来势汹汹,因此,准确把握汽车信贷业务中,贷款购车人,银行,保险公司,汽车经销商之间的责权利关系,是汽车消费信贷业务中不可忽视的问题。 相似文献
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加入新世纪.中国汽车制造业每年平均以24.5%的速度在增长,到2010年全国的汽车保有量将达到5600万辆。世界科学生产率同盟中国汽车后市场联合会张化波会长最近说:“在美国只要有1美元的汽车在路上跑,那么它就会牵扯出8美元的汽车后市场的服务”。“汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起.直至该汽车报废送至回收站之前,为该汽车提供全过程的各项服务,包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。 相似文献
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2010年9月15日,上汽旗下的一个重要的后市场品牌——安吉推出了其二手车业务。继安吉汽车租赁、安吉汽车俱乐部、安吉黄帽子汽车用品等业务之后,安吉二手车业务的推出,使整个上汽安吉的售后业务体系得到了进一步的完善和加强。 相似文献
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本文主要论述了中国汽车置换业务的生成环境,置换定义,置换业务的发展阻力及克服困难的相应对策,同时也展望了汽车置换业务的前景。 相似文献