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《铁道标准设计通讯》2007,(3):82-82
2007年1月23日上午,广西壮族自治区党委书记刘奇葆、自治区政府主席陆兵及柳州铁路局领导共同为田东至德保铁路奠基,标志着落实部区协议的广西铁路建设又掀起了新的高潮。田东至德保铁路是已开工建设的德保年产300万t氧化铝基地的重点配套工程。铁路全长72.6 km,从南昆铁路田东 相似文献
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党的十六大以来,以规模大、标准高、管理严为突出特点的大规模铁路建设取得了辉煌成就。在国庆60周年来临之际,铁道部副总工程师兼建设司司长安国栋专门撰文分析铁路建设取得辉煌成就的深刻原因, 相似文献
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2007年的主要工作情况 2007年是全面实施“十一五”规划、实现山西地方铁路新发展的重要一年。一年来,在山西省委、省政府、省国资委的正确领导下,在铁道部、中国地方铁路协会的大力支持下,集团上下全面落实科学发展观,开拓进取、努力工作,圆满完成了年度生产经营指标,各项工作取得了突出成绩。 相似文献
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刘志军 《铁路工程造价管理》2007,22(1):1-17
总结2006年铁路工作及党的十六大以来铁路的重大成就,分析面临的新形势,进一步明确和谐铁路建设的目标任务,部署2007年重点工作,动员全路干部职工抓住战略机遇期,深入推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展。 相似文献
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认清面临的形势 推进和谐铁路建设 实现我国铁路又好又快发展 总被引:1,自引:0,他引:1
刘志军 《铁路工程造价管理》2007,22(1):18-33
深入分析世界铁路发展趋势,阐述加快我国铁路发展的重要意义,总结党的十六大以来铁路改革发展取得的重大成就,剖析我国铁路与发达国家的差距,就实现我国铁路科学发展、和谐发展提出进一步努力的方向。 相似文献
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透视中国铁路第六次大面积提速调图我国铁路实施的第六次大面积提速调图,京哈、京沪、京广、陇海、沪昆(浙赣段)、胶济线等既有干线有6003km达到了时速200km,部分有条件区段列车运行速度可达250km/h。这次大提速,不仅标志着我国铁路既有线提速跻身世界铁路先进行列,而且在许多方面实现世界铁路首创。一是在繁忙干线实施时速200km提速,提速线路延展里程一次达到6003km,部分区段达到时速250km,无论是一次提速到时速200km线路里程总量, 相似文献
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贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告 总被引:1,自引:0,他引:1
这次全国铁路工作会议的主要任务是,以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,认真贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议和中央纪委七次全会精神,落实党中央、国务院领导对铁路工作的重要指示,总结2006年工作,分析面临的形势,部署2007年重点任务,动员全国铁路干部职工紧紧抓住战略机遇期,全面推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。下面,我分三个部分向大会作工作报告。 相似文献
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这次全国铁路工作会议的主要任务是,以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,认真贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议和中央纪委七次全会精神,落实党中央、国务院领导对铁路工作的重要指示,总结2006年工作,分析面临的形势,部署2007年重点任务,动员全国铁路干部职工紧紧抓住战略机遇期,全面推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。下面,我分三个部分向大会作工作报告。 相似文献
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严贺祥 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(3):103-107
2007年全路节能环保工作会议的主要任务是:深入贯彻落实科学发展观,以建设资源节约、环境友好型社会和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,以全面推进和谐铁路建设为核心,认真落实全国铁路工作会议、全路计划工作会议要求,总结2006年工作,分析铁路发展形势,明确2007年工作重点,对铁路“十一五”节能、 相似文献
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全力推进前期工作加大投资控制力度促进铁路又好又快发展 总被引:2,自引:0,他引:2
全面完成2007年全路各项计划工作,要加快推进前期工作,确保大规模铁路建设的良好发展势头;加强投资控制,抓好源头控制、过程控制、事后监查,充分发挥投资效益,提高铁路发展质量;更新改造资金的安排要以生产性和经营性项目为重点,主要安排运输急需项目;加快投融资体制改革,广泛吸引社会资金,规范合资铁路管理;把握外资使用方向,提高利用外资效率,加强外资的实施管理,为促进铁路又好又快发展作出更大贡献。 相似文献
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2008年1月11日,全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长刘志军在会上作了题为《认真贯彻落实党的十七大精神,进一步开创和谐铁路建设的新局面》的工作报告,强调解放思想,抓住机遇,开拓进取,扎实工作,进一步开创和谐铁路建设的新局面,为经济社会又好又快发展提供可靠运力保证。 相似文献
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全面总结党的十六大以来我国铁路技术创新在青藏铁路工程建设和运营管理技术、既有线提速技术、机车车辆装备技术、重载运输技术、客运专线建设技术、客站设计施工技术、通信信号和信息化技术、安全装备技术等方面取得的显著成就,系统论述中国特色铁路自主创新道路的基本内涵,深刻阐述新形势下做好铁路科技创新工作的重大意义,明确提出“十一五”铁路技术创新工作的总体要求和目标,对系统掌握客运专线建设和运营管理技术、提升机车车辆装备技术、完善铁路重载运输技术体系、加快铁路信息化建设、推进设备安全检查维修技术现代化、推广节能环保新技术、加强铁路基础理论研究、完善铁路技术标准体系等技术创新重点任务作出部署。 相似文献
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2006年7月1日,青藏铁路全线胜利通车运营,胡锦涛总书记亲自出席青藏铁路通车庆祝大会、考察青藏铁路并发表重要讲话,高度评价了青藏铁路建设的伟大成就,充分肯定了铁路在我国经济社会发展中的重要地位,明确提出"青藏铁路运营管理要创世界一流水平"的目标;2007年全国两会期间,胡锦涛总书记又作出"最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力、 相似文献
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分析了铁路装卸企业面临的压力和困难,提出为了适应铁路运输生产快速发展需要,必须转变经营管理理念,提高装卸服务质量,落实资产经营责任制,推动铁路装卸又好又快向前发展。 相似文献