共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本船主要是为解决额尔古纳河航道内浅滩疏浚运泥的需要。额尔古纳河中下游原生态的旅游资源十分丰富,航运部门对航道开发需求非常迫切,受船型的限制该航段的疏浚工作进展缓慢,已经制约了航道的开发和利用。该船型的设计、建造成功,解决了额尔古纳河运泥驳船船型单一,无合适船型的难题,对其他地区的内河浅水运泥船也有很好的借鉴作用。 相似文献
2.
3.
4.
本文针对赵庄沟至栖霞山航线探讨了用‘单位排水量功率’小、‘载重量系数’大的自航驳作原油运输的合理性,并重点结合16000吨自航自卸原油驳的结构及动力设计,探讨了技术关键和设计方案。 相似文献
5.
目前内河运泥船主要有以下两种形式:一种是在货舱底部开设非水密门的运泥船,另外一种就是对开泥驳.对开泥驳倾泻泥沙、碎石的效率高,能大幅缩短运输周期.对开泥驳的结构也比较特殊,船体和装置能纵向开启.现结合一艘钢质内河自航对开泥驳的建造检验,谈谈这类船舶的结构特点、强度计算依据及建造过程中应该注意的一些问题. 相似文献
6.
开体泥驳是辅助大型挖泥船疏浚施工关键设施之一。针对国内研发的4 000 m3大型自航艏吹开体泥驳,分析泥驳通过左右两个半体开启快速卸泥、在浅水区域卸泥、通过溢流筒装置实现不同装舱高度溢流、通过艏吹装置进行吹岸作业等功能特点,提出此类型船设计的关键技术,解决了船舶开体状态稳性、液压缸及泥舱密封等一系列技术难题,掌握了大型自航艏吹开体泥驳核心技术,为同类型船的设计提供借鉴。 相似文献
7.
8.
9.
10.
《船舶设计技术交流》2009,(3):26-26
厦门港1000m3开体式自航泥驳方案审查会于2009年9月27日在武汉长江船舶设计院召开,参加会议的有厦门港务疏浚有限公司、浙江方圆造船有限公司、长江船舶设计院各单位代表,会议听取了长江船舶设计院对方案设计内容的介绍,对会议提交的方案设计资料进行了充分的讨论,船东肯定了设计院所完成的方案设计,并就下一步的设计工作提出了要求和建议。 相似文献
11.
12.
吹填造陆项目需要从远距离取砂到近岸填陆,自航泥驳船联合耙吸挖泥船施工工艺能提高远运距项目综合工效,补充耙吸船施工能力不足,从而降低综合成本。根据施工工艺特点,基于影响因素分析,建立不同工效计算理论模型,借助实际施工效率数据,测算不同运距、不同工艺形式的综合工效,得到典型工况的综合效率及应用边界条件,为工程应用耙吸船与自航泥驳船联合施工方案提供数据支持和决策参考。 相似文献
13.
14.
15.
本文介绍了自航自卸船自卸系统中,如输送机液压拉紧装置、输送皮带、液压系统振动器等,在实际使用过程中存在的一些问题,通过改造、添加辅助设备等措施,使之趋于完善。 相似文献
16.
开体泥驳开体与合体动作是依靠安装于船体上的2套大型铸钢铰链作为支点来实现的,其制造与装配技术是泥驳能否成功建造的关键。以3000m~3自航开体泥驳为例,主要介绍用于开体的大型铸钢铰链眼板的焊接工艺和在船上的装配工艺,合理安排和仔细把控工艺流程,使整个安装得以成功实施,并为以后同类型开体泥驳的建造提供参考。 相似文献
17.
一九八一年底我厂受南京港务处委托,设计和制造100吨钢质机动舱口驳。其要求是:A级航区载货100吨;稳性及干舷满足我国《长江水系稳性和载重线规范》(1980);结构满足我国《长江水系小型钢船建造规范》(1973)。主机采用上海产2135型(40马力)柴油机,满载静水航速不小于10公里/小时。该船从设计到建造完工,用了不到四个月时间,于一九八二年三月底第一艘交用户使用。 相似文献
18.
19.
20.