安全来自于防范——广西运旅交通集团安全管理纪实

●严把驾车关 安全出效益,司机是根本,公司领导深谙这个道理.为此,该公司建立健全了"一人一档"的驾驶员管理档案,规定驾驶人员必须拥有公司的核发的营运驾驶员"资格证"和<准驾证>,从源头上确保行车安全.企业<准驾证>由公司安全、机务管理部统一式样、统一要求、统一编号、统一管理,持证司机才准予驾驶本公司车辆.     

拜耳揭秘未来汽车材料新技术

在第78届日内瓦国际车展上初次亮相的现代新型的HED-5"i-mode"概念车以其运动型外观给人留下深刻印象。"i-mode"卸去中柱的新型车门设计令人耳目一新,而其宽敞的驾驶座更为驾驶员带来了无限的驾驶乐趣。事实上,该车同     

线控汽车驾驶员特性辨识算法的研究

线控汽车相对于传统汽车具有较多的控制自由度,控制算法设计可将人的因素考虑在车辆集成控制中,进行人性化设计,变"人适应车"为"车适应人",最终实现车辆的安全、智能驾驶。文中确定了驾驶员特性辨识系统,以转向行为为例,对驾驶员特性进行分类,并采用神经网络方法建立了辨识模型,在驾驶模拟器上对所研究方法进行实验验证。结果表明,所建立的驾驶员特性辨识模型有较高精度,能对驾驶员特性进行预测,方法可行。     

公交企业留人,功夫在“留心”

<正>浦东上南公交迅速调整人才培养战略,在"临界"退休的驾驶员队伍中推出了"暖心工程",希望留下优秀的老驾驶员们,做好对年轻一代员工"传、帮、带"工作,以帮助年轻人迅速成长。2012年起,上海市试点公交驾驶员"提前退休"机制,凡是满55周岁的公交驾驶员,身体条件不适应继续从事驾驶工作,在本人自愿的前提下,可以提前办理退休手续。受该机制影响,多数公交企业为缓解驾驶员短缺问题,在社会上招录了一大批80、90后的年轻驾驶员,来充实一线驾驶员队伍。但年轻的驾驶员经验不足,成长速度较慢,造成了公交企业人才队伍断层、青黄不接现象十分严重。     

冬季行车要把好6关

1把好入冬教育关 抓好驾驶员入冬前的思想工作,增加冬季安全行车意识.入冬前,要积极抓好驾驶员思想教育工作,在教育中,要大力宣传本单位及严寒地区驾驶员战胜严寒的精神,培养驾驶员们不怕苦、不怕冷、敢于战胜严寒的艰苦奋斗精神,要培养驾驶员牢固树立"安全第一"的思想,同时讲解冬季安全行车应注意的事项和安全要领.     

稳定情绪 安全行车

人(驾驶员)、车、路是构成安全行车的三大要素,其中驾驶员又是三要素中的主要因素。驾驶员在行车中的情绪、情感变化,必定给安全行车带来影响。因此在抓好驾驶员的安全教育的同时,要注意从心理方面对驾驶员进行分析引导,使每名驾驶员处于平稳、宁静、豁达、舒畅的心情中,完成每     

从车身结构谈汽车安全(三)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

从车身结构谈汽车安全(一)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

从车身结构谈汽车安全(二)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

“i-mode”概念车揭秘未来汽车材料新技术

由拜耳与现代汽车合作开发的"i-mode"概念车.在第78届日内瓦国际车展上初次亮.以其运动型外观给人留下深刻印象。现代新型的HED-5"i-mode"概念车,其卸去中柱的新型车门设计令人耳目一新.而宽敞的驾驶座更为驾驶员带来了无限的驾驶乐趣。     

"七情"与车祸

汽车驾驶员的思想情绪与车祸密切相关,驾驶员的思想情绪往往从"喜、怒、愁、思、哀、惧、惊"七情中表现出来.掌握驾驶员的思想情绪,针对驾驶员的"七情",做好深入细致的工作,对保障行车安全十分重要.     

2008年度斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛即日启动

2008年度斯堪尼亚杯"安全运输在我心"摄影大赛即日启动。拟为这一以安全运输为主题、卡车驾驶员为主角的斯堪尼亚品牌赛事续写辉煌篇章。斯堪尼亚希望通过摄影大赛这一独特形式号召行业乃至社会关注安全运输,关注公路安全。关注卡车驾驶员,以图片这种直观的形式正面体现安全保障下的卡车驾驶员生活及精神风貌。展示安全驾驶及安全运输带给驾驶员本人,运输公司及社会的重要影响和积极作用。     

安全驾驶经验谈(九) 公交车的安全和节油驾驶技巧(中)

从上期的介绍可以看出,虽然节能、安全的最终目标都是一致的,但每名驾驶员的操作方法却各不相同。本期,长春公交、大连公交、重庆公交的3名驾驶员"做客"驾车三人行,一起与广大的驾驶员朋友分享他们的安全驾驶经验、探讨有效的节能操作方法。     

坚持以人为本提高车辆事故预防能力

坚持教育为先,预防为主,不断增强预防车辆事故的安全意识.要抓好经常性的安全警示教育,念好安全行车"经",增强人人想安全、事事抓安全、时时防安全的自觉性.要加强经常性法纪规章学习,帮助驾驶员掌握交通法规,牢记规章制度,强化安全意识,绷紧安全行车"弦",自觉做到不开违章车.要加强经常性职业道德薰陶,教育官兵牢记职业规范,把好人生方向,踩好"安全制动",尽好安全行车"责".     

兖州公交开展驾驶员安全宣誓承诺及“送清凉”活动

<正>2015年7月24日上午,在兖州区火车站公交换乘枢纽站举行了兖州区公共汽车公司驾驶员安全宣誓承诺活动启动仪式。活动以"杜绝不安全行为,确保乘客生命安全"为主题,承诺在行车过程中做到"不超速、不闯红灯、不开车闲谈、不越站、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统,确保乘客生命安全"。进一步推动了驾驶员安全责任的落实。参加宣誓的各车队驾驶员纷纷     

细谈驾姿

保持正确的开车姿态,不仅关系到驾驶员在操作上是否方便自如,同时还关系到驾驶员的安全、健康以及乘客和周围人的心理。很多驾驶员在开车之前,经常会忽略调整驾驶员座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全。若是座椅位置不合适,就会     

SCANIA与HST概念重卡:未来为你而来——重卡概念设计评论系列之一

重型卡车过去在很多人眼中都是这样的形象:脾气暴躁的野兽般咆哮,惊人的油耗,排放出大量的尾气,庞大的身躯威胁着路上其他车辆甚至行人的安全,在路上呼啸而过后留下滚滚烟尘……;而卡车驾驶员给人的印象也颇为不佳:经常需要拖着疲惫的身躯钻入车底,满身的油污尘土……     

龙翼:转变竞赛观念 安全节能并重

<正>在2013年"道路客运安全年"活动中,"金龙龙翼杯"全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛扛起"安全"大旗,在比赛中深入宣传"规范驾驶、文明驾驶"等安全理念,让驾驶员从细节上严格要求自己,强化安全驾驶意识,提升安全驾驶技能。让安全驾驶深入人心与以往主要宣传贯彻"节能"主题的行业技能竞赛不同,"金龙龙     

驾驶员的不良心理及矫正

心理活动制约着行为结果,驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切的关系。预防和克服不良心理是保证驾驶员安全行车的重要前提,必须引起各级领导、车管干部及驾驶员的高度重视。一、驾驶员易发生事故的不良心理一是好胜心理。行车时争强好胜,爱与人比高     

一位"兵头将尾"de管理经

淮北供电公司运输中心汽车一队队长宋建军工作踏实,从不计较个人得失.车辆集中管理后,面对以往一些驾驶员开"老爷车"、"英雄车"的老大难问题,进行逐人、逐事、逐车整改,使他们充分认识到"安全驾驶、责任重于泰山"的重要性.