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通过介绍DF8B型内燃机车冷却水系统作用原理,分析DF8B型内燃机车冷却水系统故障产生的原因,提出故障诊断方法,阐述应对措施,对DF8B型内燃机车冷却水系统故障的查找和处理提供参考。 相似文献
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曹阳 《铁道机车车辆工人》2004,(1):15-18
为了提高柴油机单位质量(和体积)所发出的有效功率,铁路内燃机车柴油机普遍采用了涡轮增压器.涡轮增压器结构精密,工作环境较为恶劣,转速极高,是机车的易损部件,且其发生故障后乘务员无法在途中进行应急处理.芜湖机务段配属DF4B型内燃机车62台,2002年就有19台机车发生增压器故障,因增压器故障造成的机破事故有8件,占全年机破总件数的32%,成了质量工作中的主要问题.增压器故障不但严重影响了芜湖机务段的运输生产,同时也成为重大安全隐患,因此,及早发现和预防增压器故障已成为芜湖机务段安全生产的重点工作. 相似文献
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1前言桂林机务段地处湘桂线北端,担负柳州至永州货运列车及永州至南宁客运列车牵引任务,我段现配属机车72台,其中DF4B型机车56台,DF4D型机车10台.而DF4B型机车是担负我段客货运列车的主要机型,因此如何防止柴油机机油稀释,降低成本支出,是我段需面对和要解决的主要问题. 相似文献
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针对DF11型机车因辅助发电机在固定发电工况下无过压保护,极易对机车辅助电器设备造成有害冲击的问题,提出了对辅助发电机输出电路进行改造的方法,使问题得到了有效解决。 相似文献
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对因辅助发电机QF的励磁电路故障及X4/7-X4/8间过电压吸收装置GX续流二极管击穿而导致的机破作了较详细的分析,并提出具体解决措施。 相似文献
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针对DF4型内燃机车不同状态下出现的主电路接地现象进行分析,在此基础上总结了几种快捷的故障排查方法,可准确地确定接地位置,缩短查找故障时间。 相似文献
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针对DF4D机车整流电路多次发生整流元件击穿的问题,从整流电路原理出发,说明了整流元件换相过电压的可能,从整流管参数变化、电容器可靠性不高和阻容保护电路设计欠缺方面分析了故障原因,并提出了应对措施。 相似文献
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通过多起DF4B型内燃机车机油压力低的故障现象进行剖析,找出发生故障的原因,并提出了相应的解决措施和检查步骤,取得了较好的效果. 相似文献
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DF4c型内燃机车使用的是ZQDR-410c型牵引电动机。随着列车提速和重载牵引,牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台,1999年牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台,1999年牵引电动机落修率已达1.5件/10万km,较1998年提高30%,严重影响机车的正常运用,影响了运输秩序。因此,我们对其进行了分析研究。 相似文献
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主要针对DF4型内燃机车同步主发电机接线过热现象,利用电磁理论进行定性分析,并提出相应的处理措施。 相似文献
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DF4B型内燃机车采用无级调速系统来控制柴油机的转速。该无级调速系统通过步进电机的驱动器控制步进电机 ,由步进电机来驱动联合调节器的伞形齿轮 ,再带动蜗杆 ,完成调速功能。1 调速电路存在的缺陷( 1)机车在高速、大负荷运行时 ,如果因接地、过流、水温高或其他原因突然卸载 ,而柴油机转速不能自动下降 ,则容易引起柴油机转速失控而飞车。( 2 )当机车发生空转时 ,只能通过信号灯 3XD亮来提醒司机 ,由于柴油机转速不能自动下降 ,如果司机采取措施不及时 ,仍可能发生较严重空转 ,影响机车牵引力和机车、线路质量。机车高速运行时 ,如果装… 相似文献
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