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集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件为交通规划者提供了完善的交通分布模型。而重力模型是交通分布模型中最为完善和应用最广泛的模型之一。论述了重力模型在TransCAD软件中的工作原理,针对云南省中小城市的交通特点,探讨了利用TransCAD重力模型进行重力模型参数标定和交通分布预测的整个流程。 相似文献
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交通组合模型在交通需求预测中的应用研究 总被引:3,自引:1,他引:3
组合模型是将传统的四阶段交通需求预测步骤中的两个或多个步骤组合起来,建立新的模型.文中在比较常用的组合模型的基础上,提出了交通分布与交通分配组合模型,将交通分布中的重力模型和分配中的用户平衡模型组合起来建立一个新的熵模型,模型满足UE平衡条件.文中还介绍了该模型在软件TransCAD中的应用,并指出了组合模型的优缺点. 相似文献
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介绍了TransCAD的功能及特点,以及乌鲁木齐市进行交通影响评价的情况。结合乌鲁木齐市交通影响评价项目,探讨TransCAD在交通影响评价项目的四阶段预测过程中的应用。研究了双约束重力模型在出行分布预测中的应用,同时应用OD反推法对项目背景交通量进行预测。将软件预测结果与人工预测结果及现状流量进行对比分析,发现软件预测结果基本能够反映现状交通量,其结果整体稳定性较高,预测偏差相对人工预测结果较小。该方法提高了数据预测的客观性和合理性,能够为评价提供可靠的数据支持。 相似文献
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TransCAD在道路交通需求预测中的应用——以晋江双龙路项目为例 总被引:1,自引:0,他引:1
《黑龙江交通科技》2016,(2):138-140
针对道路项目中交通需求预测独有的特点,结合晋江双龙路项目,介绍TransCAD在四阶段预测中的应用。研究表明,得到的预测结果,不仅为双龙路项目的规模论证提供科学依据,OD反推的方法、双约束重力模型也能够为道路设计中同类项目交通需求预测提供一定的借鉴。 相似文献
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基于TransCAD软件在交通影响分析的交通量预测中的应用,重点阐述软件的具体操作步骤与方法,并通过引入多模式交通分配模型(MMA),建立城市道路与公交线路的联合网络分配,有助于有效评价新建项目对周边路网的交通影响. 相似文献
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基于TransCAD多模式分配的交通影响分析方法及实例 总被引:1,自引:0,他引:1
基于TransCAD软件在交通影响分析的交通量预测中的应用,重点阐述软件的具体操作步骤与方法,并通过引入多模式交通分配模型(MMA),建立城市道路与公交线路的联合网络分配,有助于有效评价新建项目对周边路网的交通影响。 相似文献
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根据公交布线仿真的需要,选择TransCAD作为仿真工具,分析了TransCAD软件的特点,阐述了应用该软件实现公交布线仿真的具体工作步骤和方法;应用实例案例,完成了道路系统的建立、公交线网的布设、交通小区的划分、公交客流分配等整个仿真过程,并计算了相应评价指标。 相似文献
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交通仿真技术在城市交通诱导评价中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用TransCAD宏观交通仿真软件,对经过诱导后的交叉口交通流量进行模拟,并对杭州市城市交通诱导项目实施前后路网的行程时间、通行能力的变化情况进行对比分析,得到交通影响评价结果,这为交通诱导影响效果评价分析提供了一种新的思路。 相似文献
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选取最有效的施工影响区限行方案,对保证该区域路网的正常运行将起到重要作用.利用TransCAD软件模拟交通限行条件交通流分配的方法,以输出的施工区影响区域内的主要道路的平均饱和度为评价指标,选取最佳限行方案.该分配方法在株洲市建设路新华西路人防工程施工交通组织中得以验证. 相似文献
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基于现状GIS路网,采用TransCAD的OD矩阵反推技术和Vissim交通微观仿真软件,建立了一套道路施工组织方案的定量分析评价方法体系。以无锡市太湖大道快速化改造为例,根据调查流量数据反推得到高峰小时机动车OD矩阵,采用交通分配方法对各方案下的道路流量变化进行预测,分析得到施工影响范围,对交通组织方案进行了量化评估,并提出了推荐方案。 相似文献
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公共交通线路调整影响分析是一个定量与定性相结合、经验与理论相结合、创新与反馈相结合的复杂过程,是一个要涉及协调多方面利益和目标的寻优过程。本文基于四阶段交通模型理论,使用O-D反推技术和随机用户均衡配流模型,设计了公共交通线路调整影响分析流程,达到更实际、更合理的交通分配结果。以8图层架构为基础,提出了系统总体架构,最后使用TransCAD实现系统。通过某市实际的公交路网的模拟计算,得到了合理的结果,证明了系统具有较好的应用价值。 相似文献