车务站段信息化建设中存在的问题及对策

针对车务站段信息化建设中存在的目标不明确、通道瓶颈、机房环境不达标、应用系统各自独立等问题，提出了具体对策，重点介绍如何完善和整合各应用系统的方法和措施。     

铁路物流信息化的现状及发展建议

铁路基层单位对物流管理信息化虽然有迫切要求，但是在实现过程中，由于对物流管理信息化所需财力、物力、人力的认识不足，不能保证对信息化工作的投入，往往半途而废。合肥客运段几十年来信息化水平较低，各部门都是通过经营者的工作经验和管理的条条框框来制定采购计划、销售计划、存储计划等各种决策计划。     

我国地铁信息化建设研究

信息化是地铁现代化的重要标志，结合中国情，提出地铁信息化建设的重要作用和建设目标。并且提出与地铁运营特点相适应的地铁信息化应用体系框架，进而从地铁信息化建设的建设理念建设规划、建设模式和实施模式等四个方面分别提出了几点建议。 目前，世界主要大城市均己建设发达的城市快速轨道交通系统，作为城市公共交通运输的的骨干。另外发展于20世纪90年代的智能交通系统（ITS）以成为当前运输界的研究前沿，面向公路、铁路、航空、水运的智能交通运输系统在正在得到世界各国的高度关注，已经初步完善的ITS理论框架体系与地铁信息化建设实践结合必将突破传统模式，为中国地铁信息化建设注入新的活力。[编者按]     

浅析建筑工程项目信息化的现状及实施建议

研究目的:研究建筑工程项目信息化的实施现状及尚需解决的问题,为工程项目信息化和土木工程行业信息化的建设和发展提供参考。研究方法:本文以37个在建工程项目信息化状况调研为基础,深入分析了工程项目信息化的需求,并对系统实施结合现场需求提出了建议,同时对信息化实施需要解决的问题进行了分析。研究结论:目前建筑工程项目实施信息化是很有必要的,并且具备了使用和推广的基础。工程项目信息化的主要需求是搭建多层次的管理平台、创建以数据为中心的工作流程、构建涵盖项目建设周期的一体化系统,同时以项目管理为核心、增强系统的适应性和积累信息资源、构建企业项目管理知识库也是工程项目信息化的重要内容。工程项目信息化的难点是工作任务分解的一致性、工程项目信息化系统与目前在用的通用系统、行业软件的无缝对接以及建立能够反应企业真实成本的企业定额库。     

浅谈MQ Series在铁路信息化中应用

介绍MQ Series在铁路信息系统中的应用，以及MQ Series工作流程和主要的程序设计方法。     

企业信息化建设中若干问题的认识及实践

从我国信息化建设的现状出发，论述了企业信息化的条件，以及企业信息化建设应避开的误区，并据此提出企业信息化建设，在组织培训、模式、手段、物质基础，思想指导，资源管理等方面的各种建议措施。     

新时期动车组管理信息化现状及发展

回顾动车组管理信息系统的发展历程,总结系统功能、应用规模、社会经济效益现状。针对“十三五”期间不断涌现的新技术、新业态和新模式,面临新时期的机遇和挑战,从技术创新和专业服务两方面进行初步思考和积极探索。     

基于因子−聚类分析的道路交通扶贫绩效评价

2021年作为我国巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的开始之年,对道路交通扶贫进行绩效评价具有重要意义.从道路交通扶贫效率、扶贫成效、持续性发展的角度,对中国31个省份的道路交通扶贫进行因子分析,之后对样本进行聚类分析.研究结果表明:因子分析与聚类分析相结合的绩效评价能够很好地对道路交通扶贫进行评价.为此在道路交通扶贫...     

铁路物流信息化的现状及发展建议

1 对铁路物流信息化现状的分析 1.1对物流信息化认识不足,信息的准确性差 铁路基层单位对物流管理信息化虽然有迫切要求,但是在实现过程中,由于对物流管理信息化所需财力、物力、人力的认识不足,不能保证对信息化工作的投入,往往半途而废.合肥客运段几十年来信息化水平较低,各部门都是通过经营者的工作经验和管理的条条框框来制定采购计划、销售计划、存储计划等各种决策计划.     

轨道交通发展与信息化建设

“十一五”中国轨道交通发展趋势 ”十一五”及今后一段时期我国将进入人均GDP由1000美元向3000美元过渡，人民生活由”温饱型”向”发展型”转型升级的关键时期。随着城镇化进程加快，客运需求的区域分布将更为集中，大城市内部和城市之间的客运需求将迅猛增长。同时，支撑7％以上的经济发展速度，货物运输需求将持续增长。资源分布和工业分布不平衡，中长距离的大宗物资特别是粮食、煤炭、建材等大宗物资通过铁路运输的格局不会改变。为优化综合交通运输结构，“十一五”及今后一段时期，我国将把铁路和城市轨道交通的发展放在更加突出的地位，做好线网发展规划，加快建设实施步伐，增强对国民经济和社会发展的支撑能力。     

合资铁路运输管理信息系统的开发

分析了铁路运输管理信息系统对于铁路企业运输生产的重要作用,介绍了合资铁路运输管理信息系统的开发与技术特点,阐述了该管理系统的主要作用。     

铁路旅客运输管理信息系统研究与开发

介绍目前铁路旅客运输管理信息系统的基本情况和铁路旅客运输管理信息系统发展的必要性.详细论述了系统的组成模块、系统建设的目标、系统建设原则、系统总体结构、系统信息流程、以及系统的主要技术研究.通过对本系统的研究与开发,为铁路旅客运输提供了信息化管理手段,提高了铁路旅客运输的管理水平.     

推动铁路集装箱保价运输发展的思考

分析影响中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司保价运输发展的因素,提出通过重点扶持保价大客户、提高保价运输足额保价率、加强铁路保价营销宣传、做好理赔服务、认真做好保价运输统计分析、创造优质的服务和运输环境等建议促进保价运输发展。     

铁路智能运输系统通用信息平台的设计与实现

为全面解决铁路智能运输系统(RITS)各业务系统间的互连问题,保障信息采集、传输、管理及共享功能的顺利实现,提出按照站段级、路局级和铁道部级3层管理模式开发建设RITS通用信息平台的总体思路。整个平台系统分为数据抽取、查询处理、模式集成信息管理、语义冲突处理、局部成员代理、数据字典、综合交通信息发布和应用服务等8个功能模块。根据铁路各信息系统的特征,给出通用信息平台的具体实现方法。采用OLE DB和ODBC API函数屏蔽数据模式的差异,连接和抽取异构数据,创建数据字典;XML作为公共数据模型用以消除异构关系数据的异构性和多语义性;利用CORBA(Common Object Request Broker Archi-tecture)技术和元数据技术构建应用服务器和元数据库,达到已有异构系统以及新建系统通过通用信息平台实现有效集成。     

加快发展我国集装箱海铁联运的思考

以洋山港与上海芦潮港铁路物流中心为例，阐述我国目前集装箱海铁联运的现状，分析影响集装箱海铁联运发展的因素，提出了改进意见和建议。     

铁路运输信息系统网络构架

铁路计算机网络在近30年的建设过程中,历经点到点/电传终端网、专用协议网络和开放网络3个建设阶段,形成了全国规模的大型计算机网络.在这些基础上,以系统论为理论指导,启用路由器、交换机等网络设备的安全功能和专用安全设备,构建纵深的防御体系,对网络及区域边界、局域计算环境和网络基础设施实施了有效的保卫,提供了复杂网络系统的集中式安全管理.     

机车分解修管理信息系统的开发应用

针对机车分解修的工作流程及周期计划,重点介绍了采用模块化方式设计的计划动态表及分解修计划,阐述了其中利用的关键技术,并简要介绍了系统的功能。     

城市轨道智能交通体系下的旅客向导系统构想

依据ITS理论与系统工程思想,在分析城市轨道交通特点的基础上,提出城市轨道智能交通系统的概念,并对UMITS的基本构成进行了论述,对UMITS体系中旅客向导系统（PIS）的服务内容与功能进行了新的构想。     

加快推进集疏运系统建设的思考

针对呼和浩特铁路局集疏运系统的建设情况,提出充分认识集疏运建设重要性、强化内部管理、健全机制、盘活既有集疏运基地等建议.