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1 液压系统泄漏的类型 1.1 接合面的泄漏 接合面的泄漏可分为管路接头的泄漏和元件接合处的泄漏2大类. 相似文献
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针对液压系统管路接头密封中的产生生料带碎片易使液压元件功能失效的问题,提出应用工业胶粘剂密封管路技术,通过在甲板船用吊机液压管路接头密封中的使用验证该技术的可行性. 相似文献
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高压往复泵的柱塞密封为达到少泄漏和使用维护方便,不用油脂或润滑油注入密封元件摩擦副,仅以泵所输送的清水润滑及冷却,密封元件具有可靠性好和使用寿命较长的性能。并简要地介绍柱塞密封方案的设计和试验结果。 相似文献
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船舶液压系统内部泄漏产生的原因和消除的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
防止船舶甲板机械液压油泄漏,不但要提高液压系统的密封性能和元件的精密度,而且更重要的是对系统的日常维护保养,正确的管理措施直接影响船舶液压系统工作安全性和使用寿命。针对液压系统泄漏故障较难防治的问题,用机理分析的方法,探讨泄漏的根源与影响因素及其危害,提出了建设性预防措施,与同行共勉。 相似文献
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诺尔轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")吊具纠偏系统在集装箱码头的应用较为广泛,不过,由于其液压系统设计过于保守,在实际使用过程中存在液压元件使用寿命偏短、纠偏故障频发、液压油容易乳化等问题.本文分析诺尔轮胎吊吊具纠偏液压系统存在的预设压力偏高、液压站密封效果不佳等问题,并提出吊具纠偏液压系统优化方案. 相似文献
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液压件的要求尽管液压件用户的主要要求是希望设备运转正常,而如今他们更关心的是液压件与设备间的接合面有无泄漏。多数情况下,完全消除泄漏是非常符合实际需要的,对于生产食品、饮料、药品的机械和设备是绝对必要的,因为液压泄漏会造成产品的污染。各种液压设备的无泄漏要求与液压元件与生俱来,目前已受到重视,因为泄漏与环境有很大的利害关系和更严格的法规。在各种液压设备及其液压系统中,存在许 相似文献
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综合论述液压系统及元件在高压化、微电子技术、传感器技术、接口技术、现代控制理论与技术、节能与降低噪声以及防泄漏与防污染等方面的发展总趋势。 相似文献
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主要对离心泵海水介质中实际使用而产生的泄漏问题,离心泵泄漏的原因、离心泵的密封进行了分析。并从使用管理与技术两方面对防止离心泵泄漏进行了分析探讨,提出了可行的方法,取得了一定的效果,产生了一定的效益。 相似文献
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液压技术的现代化导致系统性能参数日益高压力和高转速,因而污染问题也越来越成为液压系统工作中的主要问题之一。实验证明,液压系统及元件故障的三种基本形式,即瞬态型失效、严重损坏、渐衰型失效都与污染有关,而其中最常见的渐衰型失效则有85%是由污染引起的。据美国海军航空部的一份报告称,海军飞机的污染磨损费用为245元/飞行小时,而总燃料消耗费用也仅达376美元/飞行小时,笔者近年来调查了一些使用七○四所液压室开发的精细滤油车的用户单位,据铁道部第十八工程局等十一个单位不完全统计,采取污染控制措施前后的设备(主要是工程机械)故障率之比约为3∶1。由此可见,液压系统污 相似文献
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电动液压多瓣抓斗抓取力大、抓取效果好,广泛应用于炼钢厂、垃圾发电站等场合,深受广大用户喜爱。我国目前此类抓斗主要依赖进口,国内生产的一些电动液压抓斗经常出现问题,其中常见问题是驱动电机法兰开裂,油缸内外泄漏,控制阀组失效,液压元件寿命短等。 相似文献
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《船艇》1987,(6)
提供单位:船舶总公司第七○三所在蒸汽及其它流体的输送过程中,特别是动静连接的管路中,跑、冒、漏问题一直没有很好解决,在现有的设备中,多数沿用较为老式的石棉盘根动静密封装置,这种装置磨损较快,不能自动补偿,使用周期短,更换石棉盘根劳动强度大,停机时间长;同时流体泄漏严重,造成能源的大量浪费,不能满足使用要求。旋转密封接头就是针对这一问题研制的理想密封装置。该装置采用磨擦系数小、耐磨、具有一定强度的材料作为密封垫。同时增加补偿元件,在压力增加、减少或者在升温、降温的过程中能自动保持严密贴合,在结构设计中考虑了接头与辊筒的安装同轴度,增加自动调节环节,使接头与辊筒同时旋转的过程中,达到理想的密封效果。 相似文献
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本文阐述流体动力元件和系统的试验中应用电子计算机自动控制的优越性.液压、气动元件和系统的自动化试验已变得日益重要。这是由于技术的发展,使液压,气动元件和系统越来越 相似文献
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燃油供给系统是船舶的重要组成部分,也是保障船舶动力系统高效、安全运行的关键,它的作用是把符合使用要求的燃油输送到动力系统的高压油泵入口,为船舶柴油动力系统提供燃料。由于燃油供给系统含有大量的阀类元件和密封元件,且原油含有较多的杂质,因此,燃油供给系统常常会发生阀类元件阻塞等故障。本文针对燃油供给系统的结构原理和故障类型,基于BP神经网络算法提出一种燃油供给系统的故障诊断技术,并介绍了该故障诊断技术的流程。 相似文献