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在厦门海底隧道施工中采用红外探测仪进行探水短期预报。介绍了红外探水技术的基本原理和布点方法,通过实例分析了分部红外探测得到的红外辐射场强值和绘出的红外探测曲线,得出探测结论,并和实际情况进行验证,说明探水效果良好,为隧道顺利施工提供科学依据。结合应用情况,提出了当前红外探水技术发展中亟待解决的问题。 相似文献
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刘占功 《交通运输工程与信息学报》2004,2(4):105-109
我国铁路运用现场应用的红外线轴温探测系统存在兑现率低等问题,对列车的正点运行造成了较大的影响。本文从我国采用的红外线轴温探测系统的基本原理出发,分析它误报率高的原因,提出通过改进红外线轴温探测系统探头的工作原理,由原有的探头采集每次一点改为每次进行多点采集,热轴判别方式由线到面的技术改进方法,来提高红外线轴温探测系统热轴兑现率,并提出将红外线照相技术引入到红外线轴温探测系统构想。 相似文献
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张琰 《上海铁道大学学报》1998,19(5):107-111
通过运用红外仿真模拟系统进行红外抗干扰半实物仿真的方法,对某型号红外寻的防空导弹在实验 进行了抗干扰试验研究,并分析了成弹与目标实现能量比及分离的可行性方案。 相似文献
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红外测距仪的普及,使得测距工作十分简便,因而测边网将会在桥梁控制测量中得到了广泛应用。本文介绍桥梁测边网的严密平差法,该方法实用方便,能满足公路桥梁的设计和施工的技术要求。 相似文献
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探讨红外遥控技术整合教学局域网和有线视频网联通的应用,介绍实施多网合一构建无线多媒体教学系统方案实例,用有限资金实现教学网无线移动功能,以适应教学交流移动性与设备资源不固定性使用需求,并展望教学网整合无线技术前景。 相似文献
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微胶囊技术制备缓释型咪唑啉类缓蚀剂 总被引:1,自引:0,他引:1
咪唑啉类缓蚀剂是一种高效的杂环类缓蚀剂,但存在药效时间短、需药量大等缺点.采用微胶囊技术,制备了四种缓释型咪唑啉类缓蚀剂胶囊,并分别测定了其包覆率,表明单凝集法制备的样品的包覆率较高;同时采用红外光谱技术和紫外可见分光光度计对样品进行了测定,确定其芯材确实为眯唑啉,为进一步微囊化奠定了基础. 相似文献
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自由路径AGV的运动模拟实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
朱宏辉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(1):89-92
利用红外数字导引新方法,使用单片微型计算机,对自由路径AGV的导引和运动控制进行了模拟仿真,介绍了模拟实验系统的硬件设计,软件设计;给出了模拟实验条件,实验过程及实验结果,实践证明,红外数字导引是实现自由路径AGV运动控制的一种有效方法。 相似文献
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通过对无线电通信、对射式红外开关、磁敏开关和光电式旋转编码器等技术的应用,研制开发了一套适用于汽车场地考试和培训的汽车场地教考智能监控系统,为交警考试部门提供了一套经济且运行稳定的场地驾驶考试自动化解决方案,为驾校培训单位提供了一套高效的场地驾驶考试模拟训练环境,提高了考试合格率。 相似文献
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红外热成像在铁路行车安全监控系统中的应用探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
铁路运行速度的提高,要解决的关键技术之一是如何有效地防止在了望条件不好的情况下,列车与线路上的障碍物发生冲突。本文介绍并比较了几种红外探测方法,对扫描式热成像技术应用于铁路行车,并组成安全监控系统的可能性进行分析,拟解决提速后的列车在夜间或低能见度条件下行车安全的问题。 相似文献
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红外成像在军事、工业及日常生活中都有广泛的应用,而二维离散余弦变换(DCT)是数字信号图像处理中被运用得最广泛的算法。提出了一种以FPGA为硬件载体的二维离散余弦变换对红外图像预处理的硬件设计方法。该设计方法重点在于根据FPGA灵活的特性及红外图像的特点,选择一种比较适合的混合DCT变换方法,通过降低周期内乘法器的使用量提高速率,实现以速率至上的变换系统,并且通过控制信号完成DCT或者IDCT的选择,以满足不同需求的变换。 相似文献
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本文介绍了全站仪除作为普通的电子经纬仪和红外测距仪外,结合公路工作实际,作了有益的探索,并取得了较好的效果。 相似文献
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彭玖良 《交通世界(建养机械)》2009,(21):95-96
目前各种隧道地质超前预报方法中,对水的探测预报有效方法很少。红外探测技术在隧道掌子面前方含水体进行预报方面,取得了一定的成果。 相似文献
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红外热成像检测技术是20世纪60年代开始,目前正逐步成熟的一种无损检测方法,已被广泛应用于航天、航空、医学、建筑、电力、冶金、石化、材料和医疗诊断等领域。介绍了国内外土木工程领域红外热成像检测技术的现状,给出了土木工程领域应用红外成像检测技术的案例。 相似文献
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介绍了以敌敌畏原油为原料合成敌敌钙的实验结果,产物经熔点,元素分析和红外光谱等手段表征了其结构,并考察了反应条件对产物产率的影响。 相似文献
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所设计的是一种以DSPTMS320IMA为主控芯片的智能小车,详细介绍了小车的硬件及软件设计。小车的路径识别采用红外发射和接收技术,运动控制采用专用电机驱动模块技术,通过DSP芯片的PWM控制小车的速度和方向。 相似文献