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·交通工程·▲武汉轻轨一号线一期铺轨工程全面竣工。▲全长92.4公里、总投资24亿元的国道314线新疆和硕至库尔勒高速公路项目正式开工建设。▲纵贯深圳东南部地区的交通大动脉——盐田至排榜高速公路开工建设。▲由宁夏交通厅投资1.5亿元改建的109国道青铜峡至石空段开工。▲被誉为广东公路“第一隧道”的彩虹岭隧道工程的鹤城段隧道主洞正式开工。▲山东滨大高速公路开工。▲315国道青海境内察汉诺至德令哈213公里二级公路改建路段开工。▲国家开发银行贷款28亿元支持建设的一条贯穿闽东革命老区的高速公路——福(鼎)宁(德)高速公路全线… 相似文献
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文章以309国道武安段改建工程为例,简要介绍了石方爆破技术的施工工艺、施工方法及施工中应注意的问题,进而说明了石方爆破技术在道路改建中的重要性。 相似文献
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《综合运输》2000,(7)
<正> 交通工程 京珠高速公路湖北南段日前正式开工,这标志着全长339公里的京珠高速公路湖北段进入全面施工阶段。京珠高速公路湖北段于1998年底开工,它由三部分组成:湖北北段、武汉军山长江大桥和湖北南段,总投资122亿元。目前湖北北段一期工程已顺利完工,二期工程的路面施工正紧张有序地进行。湖北南段全长工110公里,设计为双向四车道,投资额41亿元,预计2003年建成通车。 被列为今年上海重大工程的沪青平高速公路日前开工,全长20多公里,自上海虹桥国际机场起经青浦县至江苏省的平望镇。今天开工建设的是沪青平高速公路入城段,全长4.17公里,与已建成的市区延安路高架道路相连。道路规划宽60米,拥有6条机动车道。 我国最长的大跨度公路隧道——重庆铁山坪隧道,于4月18日竣工通车。该隧道是三峡库区主干道渝(重庆)长(寿)高速公路的重点控制工程。隧道双线全长5424米,设计为双向6车道。 渝长高速公路历经4载建设,于4月28日全线通车。 相似文献
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1"九五"是世纪之交,是承前启后、继往开来,迈向21世纪的重要历史时期
(1)"九五"期间,我省公路交通面临艰巨的任务.交通基础设施建设的主要目标是:继续改建和提高"二横三纵"国道为骨干的公路网,加快修建国道断头路,加强专用公路,资源开发公路的建设,基本实现以西宁市为中心,通往各州(地)首府的公路路面黑色化,州(地)至县公路等级化,牧区基本实现乡乡通公路(麻多乡除外),农业区100%的行政村通公路奋斗目标.形成了以县乡道路为支脉的干支相连、脉络相通、纵横交错、辐射全省城乡牧区的公路交通网.公路通达深度得到进一步提高. 相似文献
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<正>武汉—长沙高速公路走廊即京珠高速公路武汉—长沙段两侧。京珠高速公路(北京—珠海)长2400公里,现正加紧建设,规划2003年全线通车,它是我国又一条南北大动脉。据测算,其运力将是 107国道的 2.5倍,207、106国道的3倍以上,可以同京广、京九铁路并驾齐驱。武汉—长沙段长约400公里,同京广铁路和107国道基本平行。其两侧从地理位置看,跨湖南和湖北两省;从交通区位看,一是以通过两省内的京广铁路为中心,界于京九铁路与焦柳铁路之间,二是以通过两省内的公路107国道为中心,界于106国道与207国道之间。京九线、 相似文献
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《交通建设与管理》2010,(8)
<正>一条生态示范路,一条增收致富路,一条沟通南北路。看得出来,北京市怀柔区委书记王海平在7月22日的"111国道(河防口-汤河口)改建一期工程竣工通车剪彩仪式"上有些激动。他脱稿发言,慷慨激昂,用"一线贯通南北,山堑变通途"形容这条北京北部干线的重要性,接着回忆起4年来施工的艰辛,回忆起说服沿线村民搬迁的困难,回忆起"一遇雨雪恶劣天气就封山断路"的尴尬,感慨良多。北京市交通委路政局副局长李荣均告诉记者,一期工程途径怀北、琉璃庙、汤河口等3镇14个行政村,改建投资14亿元,行车时间比在原来的老路缩短1/3至1/2,北京到丰宁坝上草原耗时将缩短约1小时。另外,北京道路货运量的70%在西北方向,一期工程预计对缓解八达岭高速有较大作用。 相似文献
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《西部交通科技》2014,(1):I0001-I0002
<正>国内高速公路建设首次实施"梁上运梁"近日,杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)(又称"余慈连接线")第一根桩开钻。余慈连接线建成后将改变杭州湾通道路网都是向东部单向辐射的局面,形成大桥向东西"双向"辐射的格局。余慈连接线项目全长17.9公里,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度为100公里/小时,计划建设工期48个月,投资概算约47亿元。出于充分节约利用土地资源的科学考虑,该项目利用其10米宽的中央分隔带全线敷设高架桥,形成了"上层高速路",与兰曹大道共线向北,连接规划中的杭甬高速公路复线小曹娥互通段。最具代 相似文献
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关于建设和规范道路运输市场的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
张春贤部长在今年全国交通工作会议上指出:党的十六届三中全会精神是今后较长一段时期交通工作的指导方针.我们必须坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,解决经济周期上升阶段出现的交通运输"瓶颈"制约.立足当前,着眼长远,保持交通持续快速健康发展.当前交通工作存在的突出问题,表现在"一个不适应,"即交通建设不适应经济社会发展的需求"五个落后于"就是管理落后于新形势、道路运输落后于公路建设、改革落后于发展、认识落后于实践和交通安全落后于经济社会全面发展的更高要求.并提出"我们要清醒地认识和深入思考这些问题,认真加以解决". 相似文献
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《综合运输》2001,(4)
<正>交通工程▲ 新年伊始,丹东至本溪高速公路重点咽喉工程、全线最大隧道昆隈子隧道已胜利贯通,这意味着丹本高速公路全线主体工程完工。丹东至本溪高速公路是国家规划的“五纵六横”国道主干线丹东至拉萨高速公路的起始段,位于辽宁省丹东市及本溪市境内,濒临304国道和沈丹铁路,全线长133.98公里。▲1月10日,因成功建设中国铁路第一高桥——南昆铁路清水河大桥的中铁十六局荣膺2000年度中国建筑业协会授予的鲁班金像。清水河大桥全长360.5米,位于贵州省黔西南州峡岩峰丛地带,大桥从河底至桥顶面高达183米,是世界铁路桥梁高度之最,100米高的四号墩一柱擎天,比此前世界最高的德国洛母巴河桥主墩高5米。 相似文献