EMD公司委外组装100台SD70ACe型机车

美国EMD公司与加拿大Bombardier公司签订了一份价值6700万美元的委外组装100台SD70ACe型交流传动内燃机车的合同。机车组装工作将在Bombardier公司在墨西哥的Sahagun工厂进行，该工厂迄今已经为EMD公司生产了1100台机车。机车的交付将在2007年年底前完成。     

英国试验内燃动车的再生制动系统

英国里卡多公司(RICARDO)、Artemis智能动力公司和加拿大Bombardier运输装备公司正在联合进行一项内燃动车再生制动系统的研究项目。这种机械储能系统包括Artemis公司的数字式液压柱塞泵-马达和里卡多公司的Kinergy飞轮储能装置。Bombardier公司将负责系统集成。     

内燃动车组的再生制动

Bombardier公司、Artemis Intelligent Power公司和Ricardo公司正在合作开展研发项目,目的是在英国运行的内燃动车组上实现再生制动。为此,在Artemis公司的Digital Displacement型液力传动装置和Ricardo公司的Kinergy型飞轮蓄能器的基础上,研制出了新型蓄能装置。Bombardier公司负责在现有动车上对该系统进行调试。该项目得到了国家拨款。     

Bombardier为美国PRS公司制造的首台SD70Ace型机车落成

2011年9月9日,Bombardier运输装备公司在其位于墨西哥萨阿贡市的工厂举行了美国Progress Rail Service(PRS)公司订购的32台SD70Ace型电传动内燃机车的首台机车落成仪式。该订购合同     

俄罗斯与庞巴迪公司合资建厂

2007年5月25日,俄罗斯生产铁路装备的最大企业俄罗斯运输机械制造控股公司在索奇市与庞巴迪运输公司(Bombardier Transportation)的铁路机车车辆开发生产世界市场部签订了在俄罗斯建立两个现代化企业的协定。根据已签订的协定将要建立的两个企业是:1.合资开发中心:设在莫斯科,它将开发铁路先进部件、技术和工艺设备。机车制造厂的厂区内,它将利用Bombardier MITRAC的成熟经验生产牵引变流器。合资开发中心的业务将面对俄罗斯和国外订户。在上述合资开发中心和合资生产企业中,俄罗斯运输机械制造公司和Bombardier Transportation公司各…     

苏黎士新购C0bra型低地板现代有轨电车

在瑞士苏黎士，有轨电车一直是城市交通的一种主要运输工具。近年来，苏黎士城市运输管理局Verkehrsbetriebe Ztirich与Bombardier Transportation和Alstom Transport集团公司总共签订了购置68辆Cobra有轨电车的合同，总金额大约2．33亿瑞士法郎。其中，Bombardier公司占1.9亿瑞士法郎份额，主要     

Bombardier公司正在开发优化铁路运输性能的ECO4技术

Bombardier Transportation公司正在致力于开发优化铁路运输性能的ECO4技术。ECO4技术基于能量、效率、经济性和生态四个方面。通过实施ECO4技术,铁路运输公司可节能最多达50%,并可满足未来严格的排放标准要求。文中对Bombardier公司正在开发的ECO4技术所涉及的产品及其特点作了简要介绍。     

德国铁路订购内燃动车

德国铁路下属的威斯特法伦地区铁路向阿尔斯通公司在萨尔茨吉特的LHB工厂,订购了28列2节编组的Lint 41型内燃动车,合同价值6000万欧元,其中包括整修19辆现有的单节车。新车和整修车将从2004年12月开始用于改善绍尔兰山和三州交界铁路网上的地区运营。     

Bombardier公司正在开发优化铁路运输性能的ECO4技术

Bombardier Transportation公司正在致力于开发优化铁路运输性能的EC04技术。EC04技术基于能量、效率、经济性和生态四个方面。通过实施EC04技术，铁路运输公司可节能最多达50％，并可满足未来严格的排放标准要求。文中对Bombardier公司正在开发的EC04技术所涉及的产品及其特点作了简要介绍。     

荷兰铁路增加新的电动车组

荷兰铁路（NS）已与由Bombardier Transportation和Siemens Transportation Systems组成的集团公司签订购买18列4辆编组及17列6辆编组新的电动车组．这份订单总金额2．48亿欧元（其中Siemens公司144亿欧元．Bombardier公司104亿欧元）。按照合同规定．这批新车应在2008年9月至2009年10月间陆续交货投入运营。     

庞巴迪公司为德国DB Regio铁路公司提供200台TRAXX系列多机组内燃机车

德国DBRegio铁路运输公司于2011年4月与庞巴迪(Bombardier)公司签署一项框架协议,按照协议,庞巴迪公司将在9年内为DBRegio铁路公司提供200台总价约为6亿欧元的TRAXX系列多     

采用新环保技术的Bombardier TRAXX DE机车

在世界范围内正在努力减少铁路柴油机排放的形势下,Bombardier运输公司正在大力开发未来的节能技术。该公司与欧洲铁路工业协会（UNIFE）中的发动机制造厂、铁路运营公司以及铁路机车车辆制造商密切合作,使UNIFE在欧洲环保标准的进一步发展中扮演积极角色。除此之外,优化现有技术,同时开发新技术,也是Bombardier公司发展战略思想的组成部分。针对这种技术背景、立法情况以及铁路车辆产品使用寿命长达40年之久的事实,TEAXX机车平台由于采用模块化结构,不仅能够使新机车适应最新技术,而且也能够使现有机车适应最新技术。     

大功率IGBT晶体管牵引变流器

介绍了庞巴迪运输装备公司（Bombardier Transportation）生产的MITRAC TC3300大功率牵引变流器及其变型产品的结构、工作原理以及在不同种类机车上的应用情况。     

庞巴迪公司开始交付电力-内燃双动力源机车

加拿大庞巴迪运输装备公司（Bombardier Transportation）正在向美国新泽西城市轨道运输公司（NJT）和加拿大蒙特利尔市郊运输公司（AMT）交付46台电力-内燃双动力源机车订货中的首批机车,从而引起人们极大的关注。     

Bombardier公司介绍

文章介绍了国际著名的Bombardier公司的主要产品、企业发展概况、发展规模、组织机构、产品市场占有率及企业的经营战略目标。     

“绿山羊”机车被召回

日本日立公司、英国Porterbrook出租公司和英国铁路线路管理局NetworkRail公司联合推出世界上最大功率的柴油机／蓄电池混合动力列车。该列车由一种改进的城市问125型动车和拖车组成，最高速度为200km／h，将联挂在Network Rail公司的新测量列车中进行试验。该列车由英国Brash公司整修，由其负责把动车的4台牵引电动机换成新的交流牵引电动机。48节蓄电池（每节额定功率为1k矾）被安装在拖车上，从而把1MW最大功率加给现有的功率为1．6MW的动车。     

用于北美的双动力源机车

介绍了Bombardier公司即将为美国新泽西城市轨道运输公司（NJT）和加拿大蒙特利尔都市运输公司（AMT）提供的ALP-45DP型双动力源机车的开发背景、设计和性能特点、主要技术参数，并展望了双动力源机车的发展前景。     

NJT公司和AMT公司订购双动力机车

在经历了一个很长的发展过程之后，美国新泽西城市轨道运输公司（NJT）终于与加拿大Bombardier Transportation公司签订了一份价值3．2542亿美元（3．0992亿美元外加5％附加费）、订购26台双动力（柴油机交流接触网，亦称“电力．内燃”）机车的合同。     

庞巴迪公司启动德比郡列车试验调试中心

正英国运输局局长帕特里克·麦克洛克林于2016年5月13日,在庞巴迪公司的德比郡工厂宣布启动一个新的投资1 200万英镑的机车车辆试验调试中心。该中心占地面积1万m2,是德比郡工厂2 000万英镑投资的重点项目。德比郡工厂正在升级以扩大产能,从而在未来获得更多订单,包括为伦敦伊丽莎白线(横贯铁路)提供66列Class 345Aventra型电动车组。     

AGC系列动车组面世

首列AGC动车组于2003年10月9日在庞巴迪(Bombardier)集团所属的法国Crespin工厂面世。从2004年初开始,制造厂家将向18家法国地区铁路交付279列AGC系列动车组,交付期一直延续到2007年。在2001年12月签订的该项总合同共涉及交付500列该系列动车组。 AGC系列动车组可包括多种型式(参见《国外