逍客2.0自动挡车右前门车窗玻璃无法下降

<正>故障现象一辆东风日产逍客2.0自动挡车,累计行驶里程约为1万km,左前门上的主控开关控制右前门车窗玻璃升降不起作用,右前门上的车窗开关只能控制该侧车窗玻璃上升,而无法控制其下降。故障诊断首先验证故障现象。试车发现,使用左前门上的主控开关对右前门车窗进行控制,右前门车窗玻璃无任何反应,但可以控制其他车窗玻璃的升降;用右前门上的车窗开关只能控制该侧车窗玻璃上升,但无法控制其下降;两后门上的车窗开关均可以控制各自车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析认为,只有右前门车窗玻璃升降控制有问题,这说明提供电源的BCM工作正常,主控开关的供     

2010款雪佛兰科鲁兹左前门车窗玻璃不升降

<正>车型:配置1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:14789km。故障现象:左前门车窗玻璃不能升降。故障诊断:首先确认故障现象,确如客户所述,操作左前门上的玻璃升降主开关,左前门车窗玻璃不能升降,操作左前门玻璃升降主开关上的右前门车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃同样不动作,操作右前门上车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃升降正常。以用同样的方法分别试验了左后门和右后门上的车窗玻璃,与右前门的情况一样,即车窗玻璃升降主开关不能控制相应车窗玻璃升降,左后门和右后门上的玻璃升降开关能分别控制左后门和右后门车窗玻     

丰田卡罗拉车左后电动车窗玻璃升降异常

正故障现象一辆2010年产丰田卡罗拉1.6 L车,车主反映,打开左前车门后,操作驾驶人侧电动车窗主开关无法控制左后电动车窗玻璃升降,而操作左后车门上的左后电动车窗开关,只能控制车窗玻璃上升,无法控制车窗玻璃下降;关闭左前车门后,电动车窗功能均正常。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。查看相关电路(图1)得知,通过驾驶人侧电动车窗主开关控制左后车窗玻璃升降时,左后电动车窗升降电动机的     

奥迪A8L车右后车窗玻璃及遮阳帘不能升降

<正>故障现象 一辆奥迪A8L轿车,因右后门电动车窗玻璃及遮阳帘无法升降而进厂检修。故障诊断 接车后试车验证故障,故障现象确实存在,不论操作右后门上的车窗玻璃及遮阳帘升降开关还是驾驶人侧车门上的车窗玻璃及遮阳帘升降主控开关,均无法控制右后门车窗玻璃及遮阳帘的升降,车窗玻璃及遮阳帘均保持在最高位置,无法下降,查阅相关资料得知,A8L轿车的车窗玻璃及遮阳帘均     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型宝马GT535车。故障现象右前车窗玻璃无法上升。检查分析试车发现,操作驾驶人侧的主开关及右前车门上的车窗玻璃升降开关均无法使右前车窗玻璃上升,但可以使其正常下降,且其他车窗玻璃工作正常。用ISID检测,读得的故障信息为"右前车窗玻璃升降电动机霍尔传感器故障"及"脚部空间模块(FRM)右前车窗玻璃升降电动机继电器输出端无电压"。根据检测计划拆下右前门饰板,检查右前车窗玻璃升降电动机霍尔传感器     

2018年奔驰S350L左前门车窗玻璃无法升降

<正>故障现象一辆2018年生产的奔驰S350L，搭载M276.824型发动机和725型9速自动变速器，行驶里程为125 526km,VIN码为WDDUG5FB6KA46****。车主反映，该车左前门车窗玻璃无法升降，当前下降在最低位，无法上升，但使用左前车门主开关可以正常控制其余三个车窗玻璃的升降。     

福克斯车电动车窗玻璃无法升降

故障现象 一辆2005年产长安福特福克斯1．8L轿车（采用手动变速器），累计行驶2万km，偶尔会出现电动车窗玻璃无法升降的故障，具体症状是：用遥控器打开、关闭几次全部车窗玻璃后，偶尔会出现电动车窗玻璃只能下降不能上升的现象，而且当该故障出现时仪表盘上的安全气囊警告灯点亮、外界温度无显示。     

汽车玻璃导轨结构对车窗升降的影响分析

车门玻璃导轨是车窗升降系统的重要组成部分，对车窗的平稳升降起到导向和限位重要作用，直接影响车窗升降的质量。本文主要介绍玻璃导轨的结构、强度，对车窗升降的影响。分析讨论玻璃导轨的布置参数和设计步骤。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--电动车窗控制系统

奥德赛轿车也称为商务车或多用途车。这种车多采用拉门,为了乘客上下方便,仍按轿车的要求设计了独立的5车门,其中4车门有各自的升降玻璃窗,另有一个电动天窗。1电动车窗玻璃升降的操作该车上的车窗玻璃升降都是电动的,欲升降其中任何一扇车窗玻璃,必须把点火开关转至O N(Ⅱ)档(     

别克GL8车车窗升降主开关不工作

<正>故障现象 一辆2004年产别克CL8车,左前车窗玻璃升降器不工作,且左前门上的车窗升降主开关无法控制右前车窗玻璃升降,但右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。故障诊断 接车后首先确认故障现象。经过反复试验发现,刚开始故障现象时有时无,后来车窗升降主开关既不能控制左前车窗玻璃升降,也不能控制右前车窗玻璃升降,而右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。经     

新波罗车电动车窗不能升降

故障现象 一辆2012年产的新波罗（POLO）轿车，搭载1．6L发动机和手自一体式自动变速器，行驶里程约为9300km。据驾驶人反映，无法使用驾驶人侧车窗玻璃升降开关控制右前侧车窗玻璃升降。     

福特探险者车两后门车窗控制开关无法控制玻璃升降

正故障现象一辆美国进口的2016款福特探险者车,搭载福特3.5 L GTDI Ecoboost发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为5万km,因两后门车窗控制开关无法控制玻璃升降而进厂检修。据客户反映,此前一直使用驾驶人侧车窗控制开关控制4个车门玻璃的升降,并未发现异常,直到有一次后排乘员试图打开车窗时才发现两后门的车窗控制开关均无法控制后门玻璃的升降。故障诊断经过反复测试,确认驾驶人侧车窗控制开关可以控制4个车门玻璃升降,但两后门的车窗控制开关均     

奔驰S600车车窗玻璃无法升降

故障现象一辆奔驰$600轿车，行驶里程约为8万km，因车窗玻璃不能升降而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障，发现除驾驶人侧车窗玻璃外，其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关，确认其并没有处于关闭状态，逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关，车窗玻璃均无反应；操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。     

雷诺风景车左后车窗玻璃不能正常升降

故障现象一辆2007年产雷诺风景MPV车,行驶里程约为6.2万km。据驾驶人反映,该车左后车窗玻璃不能正常升降,电子驻车制动故障灯常亮,20 A的1N熔丝经常熔断。故障诊断接车后试车,发现仪表板上的电子驻车制动故障灯常亮;控制驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关只能使左后车窗玻璃下降,不能使其上升,并且没有一键升降功能,而控制驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关可正常升降其他3块车窗玻璃;控制左后车窗玻璃升降控制开关只能     

荣威550车左前车窗玻璃无法升降

<正>故障现象一辆荣威550轿车(VIN为LSJW26G368J042233),操作左前门DDM(驾驶人侧车门组合开关模块)上各个相应开关时,除左前车窗玻璃不能上升和下降外,其他车窗玻璃升降正常。故障诊断首先验证故障现象。按下DDM上相应的控制开关后:除左前车窗玻璃不能上升和下降外,其他车窗玻璃均升降正常,单独操作     

车型 雷克萨斯CT200轿车

故障现象 车窗玻璃无法升降。 检查分析 接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关，车窗玻璃可以正常升降：操作主控开关上的其他3个车窗开关，3个车窗玻璃均无任何动作，但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析，导致上述故障的原因有：主控开关损坏;相关线路故障;主体ECU损坏。     

汽车维修技术信息

1东风标志307车车窗升降器初始化方法 如果久按车钥匙不能自动关闭车窗，此时可能需要对玻璃升降器进行初始化，具体的方法是：将车钥匙插入点火开关，并置于附件挡位置，抠住玻璃升降向上开关几秒即可；或者按主玻璃升降开关向上并停留3s，接着再按住该开关向下并停留3s，然后再控制该开关使车窗玻璃向上和向下各1次即可。     

长城哈弗车右后率窗玻璃有时无法下降

故障现象一辆2010年产的长城哈弗车（型号为CC6460KM29）,累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。 故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常：反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。     

奇瑞威麟车车窗玻璃升降主控开关工作不良

<正>故障现象一辆2012年产奇瑞威麟车(发动机型号为SQR6471B147),驾驶人侧车门上的车窗玻璃升降主控开关只能控制左前车窗玻璃下降,无法控制其他车窗玻璃升降,而操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降。故障诊断由该车电动车窗控制电路可知,车身控制模块(BCM)接收各车窗玻璃升降开关的控制信号(搭铁信     

上海大众波罗车车窗玻璃无法升降

故障现象一辆上海大众波罗轿车，只有驾驶人侧车窗玻璃可以升降，其余3个车门的主、副开关均无法控制车窗玻璃升降。