统筹协调 优化配置 着力推进综合交通运输体系建设

<正>一、"十一五"时期交通运输发展取得的成就和经验"十一五"时期是我国发展史上极不平凡的五年,也是交通运输业抓住机遇、快速发展的五年。在党中央、国务院的正确领导下,     

“十二五”时期我国高速铁路发展的政策取向

本文分析了我国高速铁路发展的现状、问题以及未来需求,提出未来时期特别是"十二五"时期我国高速铁路发展的政策取向和政策重点,以期更好指导我国高速铁路科学、健康、持续发展。     

共绘我国综合交通运输体系发展宏伟蓝图——《“十二五”综合交通运输体系规划》解读

<正>2012年6月14日,国务院印发了《"十二五"综合交通运输体系规划》(以下简称《规划》)。《规划》全面总结了"十一五"时期交通运输发展取得的成绩和存在的不足,深入剖析了现阶段发展的现实基础和形势要求,提出了"十二五"综合交通运输体系发展的指导思想、原则、目标、任务和政策措施。《规划》体现了国家发展综合交通运输体系的战略方针,是指导"十二五"时期我国交通运输发展的纲领性文件。     

综合发展:我国综合运输体系发展的政策取向

"十二五"时期我国综合运输发展政策的核心价值取向是"发展",而发展的要求是"综合",包括交通运输自身层面的"综合",交通运输与经济、社会、资源、环境等之间的"综合"以及广义范畴供需层面的"综合"。"十二五"时期促进我国综合运输发展的政策重点,需要从需求层面、发展层面以及主体层面等多个角度着手考虑。     

冯正霖:纲举目张 任重道远

"全面总结十多年来我国公路工程技术标准体系建设进展情况,深入分析公路工程技术标准体系建设面临的新形势新任务,部署安排当前和今后一个时期公路工程技术标准体系建设的重点工作。"这是交通运输部副部长冯正霖在全国公路工程技术标准体系建设工作会议上提出会议的主要任务。在会上,冯正霖回顾"十五"以来的十多年历程时说,这是"我国公路交通发展史上建设规模最大、发展质量最好的时期,也是公路工程技术标准体系不断完善、日趋成熟并整体提升的重要时期"。公路工程技术标准编制办法在此期间不断改进、质量水平大幅提高、覆盖范围进一步扩大,所建立的公路工程技术标准体系为公路交通快速发展提供了强有力的技术支撑和基础保障作用。提炼五点经验在回顾发展历程中,冯正霖提到     

品质工程:从目标到实践

<正>习近平总书记明确指出,"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,要抓住这一时期,加快发展,不辱使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。现在的黄金时期与我们以往的重大机遇期又有所不同。一是行业发展的基础不同。改革开放之初,我国交通运输基础薄弱、总量不足,是制约国民经济发展的"瓶颈"。     

中大机械:公路匠心传承者

正"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。黄金时期,既是机遇,更是责任,公路建设如何从过去的"铺摊子"转为"上台阶",从"粗放经营"转为"精耕细作",如何打造公路建设新理念的升级版,实现公路建设可持续科学发展的新跨越,成为摆在公路建设行业面前的重要课题。在新的时代背景下,行业主管部门大力倡导,积极作为,力促改革创新。公路建设业主单位和施工企业行动起来,实施创新驱动发展,着力提     

推进“十二五”城市交通发展的思路

要实现"十二五"时期城市交通的发展目标,必须推进城市在交通发展理念和发展模式上的转变。总体发展思路是:在发展理念上实现二个转变,在发展模式上实施一个统筹和五个推进。     

北京市“十二五”时期交通发展建设规划

<正>前言"十二五"时期是推动首都科学发展、全面建设小康社会的关键时期,是北京建设以"人文北京、科技北京、绿色北京"为特征的中国特色世界城市的重要阶段。为了更好地指导"十二五"时期交通发展,认真落实国务院批复的《北京城市总体规划(2004—2020年)》,加快推进《北京交通发展纲要(2004—2020)》和《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划(2009—2015年)》各项目标的完成,     

道路运输业“十二五”发展规划纲要

<正>前言"十二五"时期是我国全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,也是加快推进现代交通运输业发展的重大战略机遇期。道路运输是综合运输体系的基础,在现代交通运输业发展中具有举足轻重的作用。     

发展海洋经济和海洋运输的思考

21世纪是大力发展海洋经济的世纪,"十二五"时期是我国发展海洋经济的重要时期,准确把握海洋经济对交通运输业发展带来的机遇和挑战,提出有针对性的措施及建议,对于加快发展海洋交通运输,促进交通运输业转变发展方式、调整结构具有重要的意义。     

图解 “十三五”现代综合交通运输体系发展到底怎么干

正近日,国务院印发了《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》),这是"十三五"期间22个国家级重点专项规划之一。下面小编将与大家一起解读这份《规划》。发展环境"十二五"发展成就发展环境"十二五"时期,我国各种交通运输方式快速发展,综合交通运输体系不断完善,较好完成规划目标任务。总体适应经济社会发展要求。"十三五"形势预判我国交通运输发展进入"三期一阶段"交通运输基础设施累计完成投资13.4万亿元,是"十一五"时期的1.6倍     

西部交通科技2012年新增栏目推介

"十一五"时期是我国交通运输业发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最显著的时期,交通运输业的全面快速增长,为促进社会经济的发展,起到了推波助澜的作用。在国家深入推进西部大开发战略的政策支持下,西部地区的交通建设取得了前所未有的辉煌成就,交通     

公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划

<正>前言"十二五"期是我国经济结构战略性调整和转变经济发展方式的重要时期,是推动信息化、工业化深度融合和加快经济社会各领域信息化进程的重要阶段。交通运输业坚持以科学发展为主题,以转变发展方式、发展现     

从“氛围热”到“实践热”,多式联运正进入蓬勃发展“黄金期”

正"在我国推进供给侧结构性改革、促进物流业"降本增效"的关键期,促进多式联运发展的政策和措施,比以往任何时期都密集;企业开展多式联运实践的行动,比以往任何时期都活跃;各界对多式联运的重视程度,比以往任何时期都高。我国多式联运正迎来全面创新运输服务模式的黄金时期。""中国多式联运发展正进入蓬勃发展的大好时期,促进多式联运发展的政策和措施,比以往任何时期都密集;企业开展多式联运实践的行动,比以往任何时期都活跃;各界对多式联运的重视程度,比以往任何时期都高。说明我国已具备在更高更大程度上更大的范围内发展多式     

2021栏目推介 聚焦十四五 构建新格局

正斗转星移,"十三五"的赫赫战绩仍令人振奋,2021年已高擎"贯彻新发展理念、构建新发展格局"的旗帜阔步走来,引领广大交通人激昂迈入"十四五",续写新的中国奇迹。"十四五"时期,交通工作重心将逐步由"建设为主"向"建设与运输并重"转移和过渡。变局蕴藏机遇,这是一个交通人持续发光发热的新时代。新发展格局是开放的国内国际双循环,创新驱动为交通运输发展赋予新动能,交通科技事业驶入更为壮阔的海域。今后一个时期,我们将面对更多逆风逆水的外部环境,仍需劈波斩浪,实干兴邦,把论文写在祖国大地上。     

2021栏目推介 聚焦十四五 构建新格局

正斗转星移,"十三五"的赫赫战绩仍令人振奋,2021年已高擎"贯彻新发展理念、构建新发展格局"的旗帜阔步走来,引领广大交通人激昂迈入"十四五",续写新的中国奇迹。"十四五"时期,交通工作重心将逐步由"建设为主"向"建设与运输并重"转移和过渡。变局蕴藏机遇,这是一个交通人持续发光发热的新时代。新发展格局是开放的国内国际双循环,创新驱动为交通运输发展赋予新动能,交通科技事业驶入更为壮阔的海域。今后一个时期,我们将面对更多逆风逆水的外部环境,仍需劈波斩浪,实干兴邦,把论文写在祖国大地上。     

2021栏目推介 聚焦十四五 构建新格局

正斗转星移,"十三五"的赫赫战绩仍令人振奋,2021年已高擎"贯彻新发展理念、构建新发展格局"的旗帜阔步走来,引领广大交通人激昂迈入"十四五",续写新的中国奇迹。"十四五"时期,交通工作重心将逐步由"建设为主"向"建设与运输并重"转移和过渡。变局蕴藏机遇,这是一个交通人持续发光发热的新时代。新发展格局是开放的国内国际双循环,创新驱动为交通运输发展赋予新动能,交通科技事业驶入更为壮阔的海域。今后一个时期,我们将面对更多逆风逆水的外部环境,仍需劈波斩浪,实干兴邦,把论文写在祖国大地上。     

以新型交通推动我国经济结构的战略性升级

"新型交通"是交通运输先进生产力和生产方式的典型代表,其所体现出的"新技术、新模式、新领域"等时代特征,顺应我国经济社会发展的时代要求,对于推动我国经济发展方式转型以及经济结构升级意义重大。"十二五"时期,必须从战略的高度去审视和谋划"新型交通"的建设与发展。     

转变发展方式 推进甩挂运输——在全国甩挂运输试点工作会议上的讲话

"十二五"期间,是构建综合运输体系的关键时期,是加快转变发展方式、发展现代交通运输业的攻坚时期。2010年,交通运输部党组明确提出了"一个主线、五个努力"的总体思路,要求以转变发展方式、加快发展现代交通运输业为主线,努力推进综合运输体系发展、努力提高交