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长江综合运输通道经过多年建设已逐步形成,由长江航道和铁路、公路、民航及油气管线组成,以长江航道干线为主、沟通我国东中西部地区,有力支撑和促进了流域经济社会的持续快速发展。为适应经济社会和现代交通运输业不断发展的新要求,当前积极推进长江综合运输通道建设,更好地发挥长江综合运输通道的整体优势和效率显得尤为重要。 相似文献
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蔡正荣 《中国远洋航务公告》2007,(3)
总体走势及特点*货运稳步增长*集装箱快步前行*重点物资运输有升有降*汽车滚装船运量增势平缓*普通客运下降旅游客运上升*三峡永久船闸运行平稳有序*长江航运总体景气状况较好运输形势分析(一)港航货物运输量保持稳步增长态势2006年是“十一五”的开局之年,也是长江航运快速发展、黄金水道建设加快推进的一年。 相似文献
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在九省通衢的武汉建设港口综合物流中心,具有诸多的综合优势.武汉港居长江中游,处于经济相对发达的东部地区与正在实施大开发战略的西部地区的结合带,横贯东西的长江在这里与贯穿南北的公路107国道、318国道、正在建设中的京珠高速公路以及铁路大动脉京广线形成交叉点,已经初步形成了以不同运输方式的多式联运为运输通道的内陆运输网络体系.港口基础设施具有相当规模,港口综合信息处理初步形成网络,开始兴建集装箱运输专用码头.区域经济发展迅速,以武汉为中心并形成幅射的广大内陆腹地新兴的高新技术开发区、经济开发区、出口加工区林立;聚集了全国主要的汽车、光纤、机电等生产大型企业,高新科技产业发展方兴未艾. 相似文献
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《综合运输》杂志2000年第2期刊登了汪海撰写的《长江交通体系亟待重新构造--尽快建设沿江铁路与综合运输体系》一文,提出应修建包括铁路在内的沿江综合运输体系,特别是要建高速铁路;要改变"修建沿江铁路是搞重复建设,浪费长江黄金水道运力"的观点,重新构造长江交通体系,这样,长江流域经济才能腾飞,水运也会相应繁荣.该刊第6期又刊登了辜胜阻撰写的《建设沿江铁路大通道是西部开发中对外联系的重中之重》的文章,进一步从十个方面论述了沿江铁路大通道建设的战略意义,把建设沿江铁路大通道提到"重中之重"的高度. 相似文献
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一、上海电煤长江运输系统现状及技术路线 1.上海电力概况及电煤运输需求 上海电煤的主要产地为山西、内蒙、河南和安徽等地,通过铁路、公路、海运、江运和河运以多种联运换装的方式抵沪。其中,海运主要为山西、内蒙等地的煤种,长江运输的煤种为河南平顶山煤、安徽的淮南和淮北煤。通过长江运输的这些煤种具有热卡值合理、含硫低、价格适中的特点,尤其是含硫低,正常值均为0.3%~0.4%,远低于上海的燃煤含硫0.7%的环保要求,更兼具江运便捷、价廉的优势,十分符合上海各电厂环保、节能、低耗的要求。因此,江运的运输量呈逐年递增的趋势。2001 年… 相似文献
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黄石港位于长江黄金水道中下游,货物出口以水泥及其熟料、钢铁、非金属矿石、矿建材料、煤炭等为主,货物进口为金属矿石、石油、矿建材料、煤炭、钢铁等。随着黄石市经济社会发展,特别是冶金、水泥等产业的快速发展。近年来黄石港货物吞吐量迅速增长,2000年以来年均递增14.7%,2006年全港完成货物吞吐量达到2064万t,在金属矿石、水泥、钢铁、矿建材料和外贸物资运输中发挥了重要作用。 相似文献
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港口铁路区间双线同时同向运行通过能力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
港口铁路运输具有运价低,速度快,安全性高的优势。以宁波北仑港口铁路为例,将单线铁路建设为复线铁路,实现铁路区间双线自动闭塞运行,以提高运输效率。由于港口货物近年资源性物资比重大,在运输过程中存在运输方向不平衡性问题,应采取铁路双线同时同向运行可进一步提高运输效率,且铁路信号设备可保证同时同向运输安全要求。经综合分析,港口铁路区间双线同时同向运输可提高海铁联运能力及经济效益。 相似文献
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发展海运南北航线 减轻铁路压力贺易田,林远远一、发展海运南北航线的意义目前,我国沿海南北地区物资的运输,仍然是受到铁路运输能力的限制,严重影响了东南沿海,华南地区,特别是广东、福建、海南等省国民经济的发展。尽管国家正在集中人力物力和财力对东北和沿海地... 相似文献
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长江航运信息化近年来发展较为迅速,但还不能满足沿江经济发展日益增长的需求。笔者设想利用5年左右时间,着力搭建集行业管理、运输组织及运输服务于一体的、面向全行业及社会公众的综合服务信息体系架构,构筑长江航运综合服务信息系统平台,促进长江航运安全、畅通、节能、高效、和谐发展。 相似文献
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一、内河港口发展面临的形势和要求
内河港口是铁水、公水等多式联运发展的重要节点,是农副产品、大宗商品、能源资源等物资运输的重要保障,是发展沿江临港产业、推动港产城融合发展的重要依托,是引领内陆地区与国际接轨扩大对外开放的重要窗口.近年来,交通强国、长江经济带等国家战略和"一带一路"倡议的实施,要求加强内河港口与沿江沿海... 相似文献
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发挥海洋经济优势潜力建设舟山国家重要资源经济安全岛 总被引:1,自引:0,他引:1
中国经济快速增长已经导致了对石油、煤炭能源资源物资和矿石等原料物资的空前压力。当前海上港口塞港、公路汽车超载、铁路车皮紧张;从宏观到微观,我国正遭遇全方位的运输瓶颈。今年6月,温家宝总理主持召开了国务院常务会议,讨论并原则通过《能源中长期发展纲要(2004~2020年)》,会议的主要议题之一就是研究能源安全问题。 相似文献
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