1966国际载重线公约1988议定书附则B修正案介绍

2002年7月国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全(SLF)分委会第45次会议原则批准了1988 LL议定书修正案；同年12月IMO海上安全委员会(MSC)第76届会议批准了修正案文本，定于2003年5月召开的MSC第77届会议将最后通过该修正案，新的代替现行1966国际载重线公约1988议定书附则B的修正案预定于2005年1月1日生效。     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议概况

2006年11月29日至12月8日,国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第82届会议在土耳其伊斯坦布尔召开。会议通过了24项决议,批准了29份通函。一、审议和通过强制性文件修正案(一)对强制性文件的修订1.1974年国际海上人命安全公约(SOLAS74)修正案     

IMO海环会第61届会议通过系列修正案

<正>国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MPEC)第61届会议于2010年9月27日至10月1日在IMO伦敦总部召开。批准MARPOL公约附则IV修正案草案会上批准了MARPOL附则IV的修正案草案,并以通函的形式散发,以期在MPEC62届会议上通过。修正案草案在附则IV中纳入了特殊区域的概念,并将波罗的海指定为特殊区域,对区域内客船所排放的生活污水中的营养物质作出了严格的限定。     

海事劳工公约2014修正案及其影响

由船东和海员代表联合提议的《2006海事劳工公约》(2013年8月20日生效)的首个修正案(2014修正案),于2014年4月11日被三方专门委员会的首次会议采纳并于2014年6月11日第103届国际劳工会议上以压倒性的赞同票批准通过,该修正案根据公约第XV条的程序要求,将于2017年1月18日生效。该修正案主要内容围绕着实施"遣返的财政担保体系和船东责任相关的财政担保体系",修改了公约规则2.5遣返和规则4.2船     

国际海事组织海上安全委员会第104届会议情况简报

<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会第104届会议(MSC 104)于10月4日至8日在线上召开。会议的重要成果包括:通过有关货船水密门要求的强制性文件修正案;批准了渡运安全示范规定;批准了更新全球海上遇险和安全系统(GMDSS)要求的SOLAS公约修正案草案等;批准了新冠疫情期间有关船员培训和发证的指南;     

PSC官员行为准则获得通过

东京备忘录港口国控制委员会通过“PSC官员行为准则”,以与巴黎备忘录保持一致。该准则旨在确保PSC检查行为的“正直、专业和透明”。为进一步改进东京备忘录PSC活动的信息透明度和及时性,港口国控制委员会还批准自2006年10月1日起公布船舶目标系数,自2007年1月1日起每月在其主     

1973年国际防止船舶造成污染公约及其78年议定书附则Ⅰ修正案 我国于1月7日起生效

本刊讯经我国政府的批准,1973年国际防止船舶造成污染公约及其78年议定书附则工修正案,于1月7日起在我国生效。该附则Ⅰ曾经国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)多次修正,并于该委员会的二十次会议上,作出了第14号决议     

国际海事组织MSC85通过IMO新要求介绍

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第85届会议于2008年11月26日至12月5日在英国伦敦IMO总部召开。本次会议共有26项议程,最终通过了15项有关国际公约和规则新修正案的实施决议（见本文件附件1）,批准了29份海安会通函（见本文件附件2）。     

海事消息

国际海事组织海上安全委员会第92届会议召开国际海事组织海上安全委员会第92届会议(MSC 92)于2013年6月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。会议共有25项议程,主要讨论客船安全、目标型标准(GBS)和IMO机构改革、SOLAS公约和相关规则修订方法和程序、强制性文件修正案等议题,并在会前两天召开了IMO未来船舶安全研讨会。MSC92通过了16项决议、批准了28份文件供今后会议或     

港口国监督：应对东京备忘录NIR新要求

巴黎备忘录新检查机制（以下简称为：巴黎备忘录NIR）已于2011年1月1日开始实施。借鉴巴黎备忘录NIR和东京备忘录本身的研究成果，东京备忘录第23次委员会会议审议通过了东京备忘录新检查机制，并定于2014年1月1日开始实施。     

国际海事组织海上安全委员会第106届会议简报

<正>国际海事组织（IMO）海上安全委员会第106届会议（MSC 106）于2022年11月2日至11日在IMO伦敦总部以线上和线下相结合的方式召开。本届会议取得了一系列成果：拟订了海上自主水面船舶国际安全规则（MASS规则）的框架,通过了一批强制性文件的修正案,批准了新的SOLAS公约修正案草案（强制要求对全封闭式救生艇进行通风）和关于起重设备和锚操作绞车的新导则,批准了中国北斗短报文系统（BDMSS）加入全球海上遇险与安全系统（GMDSS）移动卫星服务。     

亚太地区港口国监督谅解备忘录组织第22届委员会会议概况

2012年4月16日至19日,亚太地区港口国监督谅解备忘录组织(简称"东京备忘录")第22届委员会会议在智利维尼亚德尔马市(Vina Del Mar)举行。会议由东京备忘录组织现任主席来自新加坡的Ong Hua Siong先生主持。16个成员国(地区)和7个观察员组织派代表出席了会     

巴黎备忘录和澳大利亚拒绝进港制度研究及对策

<正>0引言2002年10月21—24日,在芬兰赫尔辛基召开的巴黎备忘录第35次港口国监督会议上,第一次提出在备忘录国家中引入拒绝进港制度,并于2003年7月22日起生效实施。2009年5月22日,在巴黎备忘录委员会第42次会议上通过新的港口国监督检查机制     

新加坡关于淘汰单壳油轮和CAS检验的实施要求

中国船级社于 2004年12 月3日下发“新加坡关于淘汰单壳油轮和CAS检验的实施要求”的通函,通函全文如下: 国际海事组织海上环境保护委员会第50次会议于2003年12月在英国伦敦召开,会议通过了 MARPOL附则 I 修正案和 CAS 修正案。按照公约默认程序,MARPOL 附则 I 修正案和 CAS 修     

亚太地区港口国监督备忘录委员会第29次会议在杭州召开

正11月5日-8日,亚太地区港口国监督备忘录委员会第29次会议在中国杭州召开。来自东京备忘录的19个国家和地区,以及国际劳工组织、巴黎备忘录、美国海岸警卫队等8个其他国际及区域性组织共计70余名代表参加了此次会议。会议由委员会主席Carlos Fanta先生主持,中国海事局局长许如清致欢迎辞。中国代表团向本届会议提交5份提案,提案内容涉及2017年度CIC工作     

东京备忘录NIR：2014年1月1日生效实施

2013年1月,在新加坡召开的东京备忘录（TOKYO-MOU）第23次委员会会议上,东京备忘录委员会审议通过了新检查机制（New Inspection Regime,以下简称东京备忘录NIR）,并于2014年1月1日生效实施,这将在港口国监督领域发生又一次重大变化,也将对我国海事监管和航运业带来广泛的影响。为便于理解掌握东京备忘录NIR,本刊特编辑一组稿件对东京备忘录NIR出台背景、总体概况、产生影响和应对策略进行介绍,以飨读者。     

国际海事组织海洋环境保护委员会第71届会议(MEPC 71)情况简报

<正>国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第71届会议于2016年7月3日至7日在英国伦敦IMO总部召开。会议由多明戈(巴拿马)先生担任主席,主要内容包括压载水中有害水生物、大气污染和能效、进一步提高船舶能效的措施、温室气体减排、审议和通过强制性文件修正案、特殊区域和特别敏感海区等17项议题。除全会外,还成立了大气污染和能效与进一步提高船舶能效的技术和营运措施工作组和温室气体减排工作组、强制性文件修正案起草组、压载水管理审议组以及特别敏感海区技术组与全会平行开展工作,会议最终通过了11项决议,批准了8份通函(详见附件)。     

船舶能效新规则及影响

正随着MEPC75正式批准了航运减排短期措施的MARPOL附则VI修正案草案,EEXI正式浮出水面。船舶能效新规有何影响?又有何建议?伦敦时间2020年11月17日,海洋环境保护委员会第75届会议(MEPC 75)正式批准了关于航运减排短期措施的MARPOL附则VI修正案草案,并拟在MEPC 76会议上正式通过。至此,对现有船实施能效要求的"靴子"终于落地。作为实现国际海事组织(IMO)航运温室气体减排初步战略的第一项强制性要求,加之其自带的"追溯"属性,这一规则的出台得到了各方的广泛关注。     

巴黎备忘录公布新的船旗国及RO表现名单，中国为表现最好的船旗之一

在巴黎备忘录第41届会议上，批准了2007年PSC检查报告并通过了船旗国和认可组织（RO）表现的最新清单，该清单已于2008年7月1日生效。     

标准新闻

正IMO MSC93会议近日在伦敦召开国际海事组织(IMO)海上安全委员会第93届会议(MSC93)于2014年5月14日~23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则(草案)》以及相关的SOLAS修正案草案,通过SOLAS修正案及其他使IMO成员国审核机制具有强制性的法律文