对交通运输企业股份制改造的几点认识

从我国交通运输业发展的实际出发，认为股份制改造将给交通运输业的发展带来机遇。通过对股份制的本质及主要功能的简要分析，阐明了交通运输业实行股份制改造的必要性，并用大量实例说明了交通运输企业进行股份制改造的可行性。并对交通运输企业股份制改造的策略，投投资咨询机构从中所能起的作用进行了一些分析。     

合资铁路股份制改造的难点及其对策

针对合资铁路建设经营中存在的问题，以广东省三茂铁路总公司股份制改造的实际工作为案例，对合资铁路股份制改造中的关键问题着重从法理角度进行了阐述和分析，同时也证明了铁路进行股份制改造的难度。     

国有建筑企业股份制改造的体内分化模式分析

基于国有建筑企业的实现情况，分析了体内分化模式国有建筑企业进行股份制改造的优先性，并针对国有建筑企业的进行股份制改造的难点，提出了以体内分化模式进行股份制改造的操作方法。     

谈如何通过股份制改造将农垦运通公司做大、做强

结合农垦运通公司实际 ,针对股份制改造方法、步骤、问题提出了个人观点     

国有汽车维修企业股份制改造刍议

通过分析国有汽车维修企业不景气的原因,提出了采取股份制改造是国有汽车维修企业的首选出路。     

股份经济与国企改革

论述了股份经济在建立社会主义市场经济中的作用，并对我国股份经济的现状以及股份经济发展的基础与条件进行了分析，结合国有企业的实际情况，论证了股份制改造、建立现代企业制度是国企改革的最主要方式。     

对推进内河航运企业产权制度改革的思考

江苏河海运输股份有限公司率先进行股份制改造,对企业实施以"国退民进"和细化产权的改造,使企业和职工实现了双赢.内河航运企业的改制必须因企制宜,用足用活政策,增强改制方案的可操作性;强化宣传发动,培植典型,取得职工理解和支持;转变职能,强化服务,维护职工的根本利益;必须与加快发展相结合,实现企业复兴.     

『缅甸』欲借日本低息贷款改造仰光环城铁路

据缅甸铁道部官员近日透露，缅甸拟利用日本低息贷款改造仰光环城铁路。改造方案及项目实施与日本公司进行合作，将对轨道和线路进行重新改造，初步测量及改造工程于1月开始，改建后的环城铁路将与迪罗瓦经济特区连在一起。     

国内动态

交通部科学研究院“交通金融研究所”挂牌成立，北京：对政府投资公路建设项目试行“代建”，国内最大港口企业集团完成股份制改造，山西将投资10亿建设全长1300公里沿黄干线公路。     

潭耒高速公路8车道改造方案探讨

在综合考虑潭耒高速交通流量现状、6车道与8车道的方案比选以及宁沪高速与泉厦高速的8车道拓宽改造经验的基础上,分析了对潭耒进行8车道改造的必要性,并就路基、路面、桥梁的拓宽方案进行了初步探讨,从而为潭耒的改造决策提供一定的参考依据.     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过对水泥混凝土路面施工过程的多年现场观察,结合对砼内部应力的分析,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了阐述。     

沥青路面平整度控制技术

通过分析影响沥青路面平整度因素 ,从材料、接缝处理、基层平整度、基层顶面平整度几个方面进行了阐述 ,并提出了提高沥青路面平整度的措施     

新冠疫情对老年人公交出行行为的影响

新冠肺炎疫情对交通运输产生巨大影响,但现有成果主要研究疫情爆发期疫情对交通运输的影响,较少有分析后疫情阶段的出行行为.本文利用验证性因素分析模型及Logit 模型,研究后疫情阶段新冠病毒,老年人个人统计学特征,老年人对新冠肺炎疫情严重程度的感知等心理因素对老年人出行行为的影响.研究结果表明：短距离出行中,新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对出行方式选择没有显著影响;新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对老年人使用公交意愿具有显著影响;此外,这两个因素也影响老年人外出概率和使用公交的概率.     

双车道公路设置附加车道交通量条件研究

为了减少双车道公路交通事故数量、提高运行效率,提出了双车道公路设置附加车道的理念,基于试验数据开展了双车道公路设置附加车道的交通量条件研究.通过双车道公路实车实验获得的基础数据,建立了双车道公路交通冲突时间与交通量、设计速度的关系模型.依据构建的模型,给出了对应不同设计速度的双车道公路设置附加车道的交通量条件.基于样本数据的研究结果表明：设计速度为80 km/h的双车道公路,单向交通量大于495 veh/h/ln 时,应设置附加车道;设计速度为60 km/h 的双车道公路,单向交通量大于454 veh/h/ln,应设置附加车道;设计速度为40 km/h 及以下的双车道公路,设置附加车道效益不明显,不建议设置.     

基于现场试验的水泥混凝土桥面防水粘结层耐久性研究

针对环境因素和荷载对防水粘结层耐久性的影响,作者进行了水泥混凝土桥面防水粘结层现场测试试验。试验表明,由于桥面行车道和路肩上试块破损方式不同,路肩上抗剪强度大于行车道的,而路肩上拉拔强度小于行车道的。最后,提出从三个方面提高防水粘结层耐久性,即防水粘结材料的选择、铺装结构设计和改善施工过程。水泥混凝土桥面防水粘结层耐久性现场试验研究可为实际工程中防水粘结层的选材和施工提供依据。     

论马克思主义哲学的实践意蕴

在马克思主义哲学中,实践观具有世界观意义,它提供了理解自然、社会和人类思维的全新视野。只有立足于实践的观点,才能真正把握马克思主义哲学的自然观、历史观和思维观及其内在逻辑。     

柴油溶气对稳定喷射雾化影响的研究

本文进一步研究了溶气对稳定喷射的雾化特征的影响。着重研究了不同溶气方法、不同被溶气体对溶气浓度及浓度梯度的影响;喷嘴喷孔形状和溶气量对喷雾质量、结构的影响.     

铁路桥梁摇轴支座铰轴窜出病害机理

针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害，分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式，探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案．采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析，对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析，找出诱发铰轴横向窜出的主要因素及其对列车运行的不利影响，为减轻铰轴横向窜移病害及支座的改进设计提供依据．     

高校社会主义荣辱观教育现状与对策——以华东交通大学社会主义荣辱观教育为例

以华东交通大学为例,对大学生社会主义荣辱观现状进行了调研.调研结果显示,当代大学生的荣辱观主流是积极向上的.绝大多数学生对社会主义荣辱观的认识是正确的和比较正确的,对大学生进行社会主义荣辱观教育的意义和必要性有深刻认识.但同时在部分大学生身上也出现一些亟待解决的问题,提出了高校进行社会主义荣辱观教育的对策.     

冲击压实施工对路旁地下光缆影响的实验分析

为了研究冲击压实施工对路侧地下光缆的影响,以广东省道S249线坪乳公路大修改造工程为依托,首先对冲击压实处理旧水泥混凝土路面的作用机理及振动影响、通讯光缆的特性及铺设情况加以介绍;然后就冲击压实施工对道路两侧土路肩埋设的光缆的影响情况及所采取的保护措施进行阐述;最后通过现场检测证实了所采取的避让及保护措施是有效的,不会影响光缆的正常通讯。