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《筑路机械与施工机械化》2020,(Z1)
由于连续刚构桥零号块体积大且结构复杂,在施工时水化热效应较难控制,结合实例工程的实测温度数据,通过选取接近工程实际的热力学参数进行精细化仿真分析,找到零号块温度场变化的一般规律,并采用热流耦合算法模拟埋设冷却水管的零号块施工过程,分析含水管混凝土温度场的变化规律,找到影响零号块通水降温的关键因素,为工程应用提供参考。 相似文献
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王波 《筑路机械与施工机械化》2020,(1):77-81,86
由于连续刚构桥零号块体积大且结构复杂,在施工时水化热效应较难控制,结合实例工程的实测温度数据,通过选取接近工程实际的热力学参数进行精细化仿真分析,找到零号块温度场变化的一般规律,并采用热流耦合算法模拟埋设冷却水管的零号块施工过程,分析含水管混凝土温度场的变化规律,找到影响零号块通水降温的关键因素,为工程应用提供参考。 相似文献
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基于大型计算程序ANSYS,对连续梁桥的零号块建立了有限元模型。分别在不同的工况下对零号块进行了空间应力分析.揭示了连续梁上零号块的应力分布规律和受力特点,并为以后的设计提供了依据与合理化的建议。计算结果表明:按照现行的设计,零号块在各种最不利的荷载工况下应力状态良好。 相似文献
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该文通过申江路1标工程施工实例,结合该工程桥梁断面布置形式,从施工部署、零号块临时墩设计、挂篮设计及施工等技术措施,介绍了纵、横、竖三向变截面且结构偏心的连续箱梁,采用悬臂法挂篮施工的方法及技术措施。 相似文献
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结合石武客专河南段鹤壁特大桥跨鹤濮高速连续梁施工实际,为最大限度缩短施工周期,提出了连续梁0号块钢筋、模板整体吊装施工方法,通过提前将0号块施工平台、模板、钢筋安装就位,再将其整体吊装到支架上,然后浇筑混凝土,大幅度减少了0号块的施工时间. 相似文献
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高墩大跨连续刚构桥墩顶0号块是悬臂节段施工的最初作业平台,其施工控制着全桥的进展和安全质量.结合源头水库特大桥工程实例,详细介绍主桥0号和1号块三角托架利用部分挂篮构件进行一体化设计和施工的技术.根据MIDAS/Civil建模计算和现场实际应用结果证明,主桥0号和1号块托架施工方法达到了预期效果,并且具有施工科学、原理... 相似文献
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现浇预应力混凝土变截面连续刚构0号块、1号块普遍采用支架现浇的施工方法,作为主梁施工的初始节段,其施工过程、施工质量,对于整个桥梁结构的顺利施工,成桥后的合理受力来说尤为重要。本文以横江水库特大桥为工程背景,介绍了0、1号块的支架施工方法,研究由于浇注时间间隔的不同,收缩徐变的效应不同,造成的分层浇注混凝土接触面上的应力变化,结果表明由于收缩徐变的存在,两层混凝土浇注间隔时间越长,接触面应力情况越不利,应力极值位于1号块中间位置和0号块墩顶处。 相似文献
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莫桑比克马普托大桥北引桥第三联,采用支架悬臂施工方法。存在小半径、大超高、孔数多、刚构—连续梁组合体系等特点,一线施工遇到较多"难"题,因该桥N9~N12三跨为曲线连续刚构桥,无论悬臂施工过程,还是体系转换过程,均对0号块产生较大扭矩,扭矩之大是目前弯桥施工中极少出现的。为探析0号块力学特性,通过建立Midas FEA局部模型,分析0号块混凝土应力状态。研究发现,横隔板附近增设增强块明显提高0号块的抗扭性能。且该桥采取优化方案施工后,结构受力状态良好,为同类桥梁的和龙施工及曲线桥0号块的设计提供参考。 相似文献
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襄渝二线老河口汉江特大桥上部结构施工 总被引:1,自引:0,他引:1
襄渝铁路二线老河口汉江特大桥上部结构预应力混凝土连续箱梁墩顶0号块采用支架现浇法施工,中间节段采用菱形挂篮悬臂灌注法施工。主要介绍0号块施工、中间节段施工以及跨中合龙等关键技术。 相似文献
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大跨度连续刚构桥在桥梁工程的施工中得到广泛的应用,对其0号块结构的施工展开探讨十分必要。结合某大跨度连续刚构桥施工实例,对其0号块结构施工受力进行了分析,并提出了施工控制措施,为类似工程施工提供参考。 相似文献
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目前进行0号块现浇施工时,采用方法大致分为两种:托架法和落地支架法。结合剑榕4标项目清水江特大桥施工条件,通过对大悬臂大方量0号块的3个可行的施工方案进行技术、经济及工期比较,以及各个方案对后续工序的施工进度影响、机械配置影响,综合比较选定施工迅速、安全可控且成本相对低廉的高墩0号块施工方法。可为类似施工方案确定提供借鉴。 相似文献
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以北街水道特大桥、潮连西江特大桥的斜拉桥主墩0号块的施工为例,探讨0号块施工技术的难点及质量控制方案,结合既往的施工情况,提出了相应的改良手段,经实践证明,施工效果良好。 相似文献
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以奉溪特大桥0号、1号块的施工作为实例,介绍0号、l号块托架设计概况,用结构计算软件midas分析三角托架的受力状态,对托架的施工进行简单阐述,并提出该托架施工时的注意事项.本设计中的三角托架,结构简单,通过简化建模分析后与实际受力接近,方便施工,对墩身无损伤. 相似文献