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相似文献
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1.
对徐济高速公路丰县二标粉喷桩加固地基,在筑堤期间对分层沉降、侧向位移、孔隙水压力等进行了分析,得出一些变化规律,并对设计和施工提出一些建议。  相似文献   

2.
粉煤灰粉喷桩软土地基加固试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍和分析了粉煤灰粉喷桩软土地基加固的机理,并通过对粉煤灰加固土配合比及抗压强度试验,确定了粉煤灰粉喷桩软基加固中粉煤灰的参入量。从物理性质与抗压强度方面将粉煤灰加固土与水泥加固土进行比较,证明粉煤灰作为软基加固的胶结材料,从加固效果及经济上均优于水泥。经过实际工程应用,该方法可适用于大范围的软土地基加固。  相似文献   

3.
钉形水泥土双向搅拌桩(钉形搅拌桩)是在常规搅拌桩基础上对施工设备进行改进,具有双向旋喷、变径、复搅、深度大等特点。结合临沂至连云港高速公路沿海软土地基的实际情况,详细介绍了施工步骤、技术参数及成桩效果。最后经过经济、强度等对比分析,说明了钉形双向搅拌桩的优越性。  相似文献   

4.
钉形水泥土双向搅拌桩是一种在公路施工中常用的地基处理方式,介绍了其特点、施工工艺。最后结合钉形水泥土双向搅拌桩在大广高速衡水段K50+100—K50+300段的软土地基中的应用实例表明其良好的地基加固效果。  相似文献   

5.
介绍钉形水泥土双向搅拌桩用于软土路基处理的设计、计算、施工工艺及检查标准,并将其与传统搅拌桩进行对比,认为前者克服了水泥搅拌桩成桩质量不易控制的缺点,且单桩承载力、处理长度均高于水泥搅拌桩,桩距要大于水泥搅拌桩,经济性要优于水泥搅拌桩,且随着处理深度的增加,其优势愈加明显。  相似文献   

6.
结合海宁硖(石)斜(桥)一级公路桥头软基处理的实例,阐述了水泥粉喷桩加固软基的施工工艺及质量控点。  相似文献   

7.
8.
以高速公路软基处理项目为依托,对抗滑桩与粉喷桩联合加固软土地基的机理及应用进行了详细研究,得到在某些诸如地形地质等因素限制而无法单独使用粉喷桩的情况下,采用抗滑桩与粉喷桩联合使用能取得较好的效果。  相似文献   

9.
粉喷柱是近些年来发展起来的一种地基加固技术,由于其特有的优点(如造价低廉等)而被广泛的应用于高速公路的桥头、箱涵的地基加固中。本文以某高速公路的通道粉喷桩复合地基为例,进行了有限元模拟研究,详细地分析其应力以及变形特性,总结出一些重要的结论.具有重要的工程参考意义。  相似文献   

10.
结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法进行探讨。  相似文献   

11.
软土路基处理是高速公路建设过程中的难题.在对真空预压与粉喷桩两种处理方法在试验段上进行经济对比分析的基础上,对不同间距的粉喷桩与真空预压处理分别计算费用,计算出其临界桩长,有助于该方法的推广利用。  相似文献   

12.
昔格达软岩中灌注桩单桩竖向承载力试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为向建设中的西昌-攀枝花高速公路桥梁桩基础设计提供参考(该高速公路沿线约90km路段通过岩性软弱、遇水易泥化和崩解的昔格达岩层),在攀枝花地区新九和安宁河流域德昌蒲坝的昔格达岩层中对13根灌注桩进行了单桩轴向静载试验,研究了桩的承载力和影响承载力的因素。结果表明,昔格达岩层可以作为桩基础的持力层,但应保证桩的施工质量.  相似文献   

13.
首先介绍了高压旋喷桩的概念、适用范围、加固机理等内容,并结合具体的工程实例,对高压旋喷桩在道路软基处理中的应用进行了探讨分析,其中包括施工准备、测量放样、钻孔、旋喷和复搅等方面,并指出了实际运用中需要注意的问题,可为相关施工提供参考.  相似文献   

14.
基于现场物理试验测量高压旋喷桩桩身沉降量以及桩周摩擦阻力,获得其随顶部荷载以及桩深变化的基本规律,进而总结高压旋喷桩承载特性的变化规律。结果表明,在桩体发生破坏之前,高压旋喷桩的沉降量随顶部荷载增大呈线性递增;当小荷载时,摩擦阻力随桩顶载荷的增大而增大,但并非一直呈线性变化,在达到一定沉降量后其增加很小;摩擦阻力从桩身下部开始逐渐向上发展,并随荷载的增大而增加;随着上部结构荷载的增大,进入塑性区后的高压旋喷桩复合地基的沉降呈现非线性。  相似文献   

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