"数"说服务铁路建设——记中国铁路物资总公司部管物资代理服务

2004年1月,国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》,中国铁路进入又好又快发展的新阶段： 2008年11月,为应对全球金融危机,拉动内需,国家进一步加大铁路建设投入,未来5年将迎来铁路建设大发展黄金期：     

中铁物资召开铁路建设物资工作会议

2009年6月11日，中国铁路物资总公司召开了铁路建设物资工作会议。各物资公司、物流公司、物贸公司、中铁租赁、进出口公司、巢湖、平顶山、太原和武防厂的分管领导和业务部门负责人参加了会议，总公司党委工作部、法律事务部、投资管理部、油品部有关人员列席了会议。会议由铁路建设事业部部长杜波主持。会议听取了各单位2009年1～5月份参与铁路建设物资代理服务、供应、结算等衍生业务开发、机构及人员设置等情况的汇报。沈阳、西安、武汉、物流、物贸、京沪项目组重点介绍了各自工作经验及取得的成绩和体会。会议讨论并研究确定成立铁路建设服务大区项目部，建立专业化管理体系，并要求各单位及时准确报送铁路建设板块业务完成情况等报表。     

加快甘肃铁路建设步伐 确保甘肃重点物资运输

3月14日，甘肃省省长徐守盛到铁道部，与铁道部党组书记、部长刘志军就加快甘肃铁路建设、加强铁路运输等举行会谈。双方表示，加快甘肃铁路建设步伐，确保甘肃重点物资运输，助推甘肃经济社会又好又快发展。     

中国铁路物资总公司资讯

总公司商贸系统改革发展研讨会在北京召开，2005年“火车头奖章”、“火车头奖杯”颁布，中国铁路物资总公司参加“中国铁路投融资高层论坛”，中国铁路物资总公司坚持“两不误、两促进”，     

新时期铁路建设物资管理的思考

通过分析新时期铁路建设物资管理的模式，结合铁路跨越式发展的要求，提出了加强建设物资管理的思考。     

铁路物资系统应用DRP的可行性探讨

铁路物资系统应用ＤＲＰ的可行性探讨东北财经大学工商管理学院丁连科１关于ＭＲＰ的形成及发展国外电子计算机库存管理系统，又称之为物料需求量计划系统，简称为ＭＲＰ。该系统经过十几年的应用，得到了以下两个方面的发展：１１生产资源计划系统主要是对完成生产任务...     

铁路信息化驶向未来

2006年是铁路行业的丰收之年：奔行“世界屋脊”的青藏铁路投入运营，创造了世界铁路建设史上的一座丰碑，也标志着我国铁路建设快速发展；同时，全国铁路系统的第六次提速也将接踵而至，大幅提升了铁路行业服务广大群众的效率。而在这背后，都折射出铁路行业现代化的坚实步伐。[第一段]     

2007年铁路拟开工项目70项 总投姿3320亿

2007年全国铁路工作会议上，铁道部党组成员、副部长陆东福总结2006年铁路计划工作，分析面临的形势，部署2007年全路计划工作，并提出总体要求：推进铁路建设项目前期工作，加快路网建设步伐，加强技改扩能提效，加大投融资改革力度，全力推进铁路装备现代化，落实铁路节能环保指标，推进和谐铁路建设，实现铁路又好又快发展。     

加强铁路物资管理促进铁路资产经营

１９９６年以来，全路各级物资部门认真贯彻《加强铁路物资管理的若干规定》（铁物［１９９６］７０号文件），为铁路运输、工业生产和工程建设提供了良好的物资保障，为铁路改革和发展做出了积极贡献。从１９９９年开始，铁路局将实行资产经营责任制。新的形势下，物资工...     

贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献

总结2006年铁路工作及党的十六大以来铁路的重大成就，分析面临的新形势，进一步明确和谐铁路建设的目标任务，部署2007年重点工作，动员全路干部职工抓住战略机遇期，深入推进和谐铁路建设，实现铁路又好又快发展。     

中国铁路物资股份有限公司召开铁路业务工作研讨会

3月5~6日,中国铁路物资股份有限公司在京召开铁路业务工作研讨会。中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁李文科,副总裁申兆军,总裁助理、铁路建设事业部总经理杜波出席了会议。李文科总裁在讲话中要求,铁路业务进一步贯彻中国铁物"稳中求进,强基增效"的总体要求,有效应对铁路改革,紧抓国内外轨道交通大发展机     

铁路资讯

国务院确定深化铁路投融资体制改革加快铁路建设的政策措施 据新华网报道，国务院总理李克强4月2日主持召开国务院常务会议，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，主要包括：一是设立铁路发展基金，拓宽建设资金来源。吸引社会资本投入，使基金总规模达到每年2000～3000亿元；二是创新铁路建设债券发行品种和方式，2014年向社会发行1500亿元，     

铁路物资企业经营研究

1铁路物资企业的经营现状 铁路跨越式发展战略实施以来，尤其是党的十六届五中、六中全会召开后，铁路物资企业普遍获得了良好的发展机遇。但是，由于几十年来计划体制所形成的思维模式及经营方式的惯性作用，铁路物资企业不仅面临着资金、人员、负债等方面的有形约束，而且还面临着传统观念和计划经济体制下形成的旧经营管理模式的无形约束，使其陷入困境，现状堪忧。主要表现在：     

坚持铁路企业物资正确定位深化铁路物资体制改革

分析了市场经济和铁路改革形势对铁路物资管理体制的影响，阐述了对铁路企业物资部门的功能和定位的认识，结合上海铁路局的情况，对铁路局物资改革的取向进行了深层次的思考。     

物资采购效能监察是铁路物资的管理创新

开展物资采购效能监察，不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果，确保路局实现经营目标的需要，更是加强物资采购管理，进一步完善物资采购市场机制，全面提高铁路物资采购质量和效益，切实降低铁路运输物耗成本的客观要求。同时，在世界之交开展的这一全局性活动，既抓住了铁路物资专业管理的关键，又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势，是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破，是铁路物资的管理创新，它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响。     

铁路物资企业必须树立现代物流理念

２００２年，我国又掀起了新一轮的物流热，从中央政府部门到地方各级政府以及各大媒体、报纸都在积极倡导大力发展中国的物流业，认为现代物流是一个新的经济增长点。今后中国流通的改革和发展要以现代物流为中心，降低物流成本是企业的第三利润源泉，把物流产业的发展作为“十五”规划的一个方面。在这样的大背景之下，铁路物资企业如果仍然固守原有的经营理念，就会被市场淘汰。１当前铁路物资企业现状由于铁路长期封闭的管理模式，导致铁路物资企业一直在一个有较强计划色彩的环境中发展，处于设备陈旧、观念技术落后，市场运作手段僵化…     

谱写中国铁路发展新篇章——写在京津城际铁路试运行前夕

2008年6月25日，胡锦涛总书记考察京津城际铁路时，高度评价说：“广大建设者坚持高标准、严要求，攻克了一个又一个难关，实现了一个又一个创新，谱写了中国铁路发展的新篇章。”     

规范管理保证供应努力提高物资管理水平

2007年，是全面落实科学发展观、加快推进社会主义和谐社会建设的重要一年，也是铁路系统落实“十一五”规划、深入推进和谐铁路建设的关键一年，更是努力提高经营管理水平、促进铁路又好又快发展的规范企业经营管理年。     

铁路建设项目部管物资采购投标文件编制注意事项

铁路建设的快速发展促使铁路建设管理部门不断加大对建设物资的管理力度。此文根据铁路建设项目部管物资招标的特点，提出铁路物资采购投标文件编制必须注意的事项，指出铁路建设项目部管物资投标企业只有注意信息收集、认真研究招标文件、合理选择投标物资、认真编写投标文件、避免出现不响应招标文件的情况，才能在部管物资投标中立于不败之地。     

迎接新挑战 唱响主旋律 做好铁路物资采购与供应工作

近年来，随着铁路跨越式发展战略的提出和实施，铁路这条国民经济发展的大动脉开始备受全社会的关注。铁路管理体制和投融资体制改革的深入开展，一个个铁路客运专线和复线建设项目的开工，铁路电气化和信息化改造的迅速推进，铁路技术装备现代化水平的不断提升，铁路一次次的调图提速，地方铁路的快速发展，城市地铁及轻轨的大规模兴建等等，铁路从来没有这样引起过人们的关注，这样与人们的生活息息相关。作为为铁路建设与运营提供物资与安全保障的铁路物资系统，在保障物资的及时供应和运输安全的同时更重要的是顺应建设节约型社会的潮流，为铁路的低成本跨越做出了重大的贡献，有内地推动着我国铁路事业的快速发展。在新年来临之际，我们推出“特别策划”专栏，专门对中铁物资总公司及铁路局物资系统2005年的物资采购供应工作总结和2006年工作思路进行介绍，以期更有效地为全行业提供学习、交流的平台，同时也从一个侧面展示铁路物资系统的新形象。[编者按]