涡轮复激式发动机

据《欧洲科技新闻》最近报道,瑞典的斯堪尼亚公司开始生产一种新颖的涡轮复激式发动机。这种发动机,可提高柴油机的工作效率,并可提供额外的功率。该发动机基本上可允许从发动机的废气中草取更多的热能。当发动机处于满载速度时,发动机每分钟可转动55000转,通过涡轮轴可传输75匹马力。这种新颖发动机与注油致冷式11升380匹马力发动机相比,可多出20匹马力,燃料消耗率每千瓦小时可减少5     

国外大型船舶的节能动向

主机节约燃油的关键是船舶主机。70年代早期,单位油耗每小时超过150克/制动马力。今天,主要发动机,包括大气缸型发动机消耗率均低于120克/制动马力。一般都使用中速、低速发动机来降低油耗。曼恩—B&W公司、三菱公司和苏尔寿公司唯一保留的低转速十字头发动机其特点是超长冲程,使直联螺旋桨速度极度减慢,在经济速度时,可达55转/分,曼恩—B&W公司的S-MC机型其冲程与缸径比高达3.8∶1,大直径螺旋桨和低转速以及适当的船尾     

科海拾贝

芬兰研制世界最大的舰船发动机在世界船舶动力装置和能源系统领域最著名的芬兰Wartsila公司,最近研制出了世界上尺寸最大、功率高达10万马力的内燃柴油发动机:RTA-96C。芬兰公司于上世纪90年代研制出的RTA-96C舰船发动机,是排式二冲程柴油涡轮增压发动机,由6-10个汽缸构成一个发动机组列,每个汽缸在设计上必须绝对     

VOLVO集团和VOLVO卡车

新型D9发动机和500马力的高强动力 在全新一代VOLVO FH和VOLVO FM卡车系列投放市场的同时,VOLVO还推出了3种新型发动机。排量为9升和12升。其中的12升500马力的复合涡轮增压发动机,是以12升发动机为基础发展而来的,有更好的燃油经济性,主要用于重载运输和多山地区高速运输。另外也可以选择输出功率为460马力的新型VOLVO D12D460发动机。 VOLVO FM卡车装备的VOLVO D9发动机是全新     

沃尔沃IPS

自18世纪末期．蒸气机成功代替风力和人力推动船舶航行以来．船用发动机不断发生变化：体积越来越小．马力越来越大……但从来没有像今天VOLVO公司推出的IPS系统这样，集体积，效率．     

世界第一艘氢发动机实验船问世

日本氢发动机船舶研究会于8月,开发出世界上第一艘以燃烧氢气为动力的实验船。氢发动机在氢气燃料燃烧后,只排出水,在环保方面具有诸多优点。已开发出装在船上的氢发动机,有10马力和20马力的两种。氢发动机的动力大小,现仍处实验阶段,还面临如何确保氢的安全使用、进一步提升氢发动机的动力值等问题。     

大型船机排位世界第一的现代重工

据韩《朝鲜日报》报道，韩国现代重工，是目前世界上最大的船用发动机的生产企业。到2008年7月，累计生产量已达8000万马力。且在2008年10月7日，现代重工已制出世界第一台7万马力的船机，且已装在日制4900TEU的集装箱船上运行。7万马力的船机长18米，高16米（相当于4层楼高），宽7米，自重500吨，共9个气缸，气缸直径98厘米。     

大大加快船舶航速的设备

日本一家公司研制了一种能大大加快船舶航行速度的设备——水与空气的混合物喷射装置。这种以小马力产生加强几倍的推进力的混合间隙喷射装置，能使小型发动机产生强力输出，加速力增大，从而提高船舶的航速．     

QMD二冲程船用发动机产量突破一百万马力

2012年2月24日,青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(QMD)在其青岛工厂举行了庆祝二冲程船用发动机产量突破一百万马力的庆典。此次制造的瓦锡兰7缸RT-flex82T发动机是专为大型商用货船如油轮,散货船和集装箱船的推进装置设计的一系列六台发动机中的第二台,其完工标志着这一百万马力里程碑的实现。     

OMD二冲程船用发动机产量突破一百万马力

2012年2月24日．青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司（QMD）在其青岛工厂举行了庆祝二；中程船用发动机产量突破一百万马力的庆典。此次制造的瓦锡兰7缸RT-fex82T发动机是专为大型商用货船如油轮．散货船和集装箱船的推进装置设计的一系列六台发动机中的第二台．其完工标志着这一百万马力里程碑的实现。     

船体决定性能

增加发动机马力,游艇的速度就会相应增加,这听起来好像是常识,但全排式游艇却不完全符合这个规律。所以当你要求厂家加大一艘水线长49英尺全排式游艇的发动机马力,让其速度达到30节以上,他们认为你是故意刁难也是很正常的。     

玉柴船动:世界首台大功率双燃料低速船用发动机将面世

2009年9月11日,中国最大柴油机制造企业广西玉柴机器集团有限公司投资组建成立玉柴船舶动力股份有限公司,注册资本6.35亿元。公司位于珠海市斗门区富山工业园,是华南地区唯一一家专业制造瓦锡兰全电控共轨船用低速发动机的企业,被列为广东省"调结构,促增长"重点项目之一。项目一期总投资15亿元,形成产能150万马力;二期投资10亿元,累计形成产能300万马力。经过5年多的发展,公     

中船重工又一新型绿色环保柴油机主机问世,更高效节能

正近日,中船重工旗下中国船柴大连公司建造的新型绿色环保7G80ME-C9.5主机交验。该主机额定功率4.5万马力,将安装在扬子江船厂40万吨超大型矿砂船上。7G80ME-C9.5主机秉承了Mark 9系列发动机所用的大缸径设计原理,其超长冲程可降低发动机转速,驱动更大的螺旋桨,进而大幅提高推进效率,同时减少耗油量,为船舶运营实现低排放、高效益,具有高效     

Barber-Colman公司的发动机控制器

Barber—Colman公司研制了可用于功率达2000马力的移动式、固定式和船用发动机的调速控制器,它以微处理机为主要部件,名为“银线”(Silveline) 该装置可用于控制柴油机、汽油机或天然气发动机。它是程序控制的,能自动调节,并具有机内检测试验功能。用户可选择的参数有:接收频率范围;遥控速度调节(宽或窄);12或24伏直流电源;     

新型电动舷外机准备投产

Outboard Electric Corporation 公司设计的新型5.5马力电动舷外机可以作为平底船、小鱼船、帆船和其它小艇的主要推进器,该推进器可以产生大约198磅重的持续推力。这种发动机将在2002年春天面市,它的最大的特点是反应灵敏,安静和没有污染。与其它电动舷外机预先设定马达转速不同,     

大型油轮主机换装

挪威莫比尔海运公司的“莫比尔·华克”(Mobil.Hawk)油轮是1976年下水的新船,载重量为28万5千吨,主机为36515马力的蒸汽透平发动机,其耗油量为194克/马力·小时。但是近年来由于石油危机,因此引起船用柴油费用的上升,使得各国船舶运输业纷纷想法减少燃油消耗量。更换主机就是一个办法。去年日本石川岛播磨重工业公司为“莫比尔·华克”更换主机成功。换装是用两台带有离合器和减速齿轮箱的中速     

德国托奎多公司（Torqeedo）电动船用Power26-104锂电池

德国托奎多（Torqeedo）公司是专业研发和生产船用电动推进产品的德国公司,该公司的产品包括1～80马力的电动推进系统,覆盖船型从最小的卡亚克,到最大80尺的游艇帆船。此外,该公司一直致力于船用锂离子电池的研发、改进和推广。     

6CX-ET 型四冲程渔船用高速柴油机

最近,日本洋玛柴油机公司发动机开发部研制成功一种振动小噪声低的6CX-ET型直立式4冲程小型渔船用高速柴油机。该机体积小,重量轻,输出功率大。最大输出功率380马力(转速2700转/分),功率因数200kg/cm~2·m/s, 重量输出比2.4kg/ps,是同级机中输出最大、重量最     

世界最大的地球物理调查船

世界各国用地球物理调查船调查海洋资源日有进展。最近据美国路易斯安那州新奥尔良壳牌近海石油公司声称,该公司于1983年12月份建成一艘世界上最大的地球物理科学调查船。该船体长91.44米,用来作美国近海水域中勘探潜在海洋的炭氢化合物沉积物的。船上装有7200马力的发动机。船壳结构全用优质钢制成,排水量为4880英吨,     

行星式离合倒顺器

(一)离合倒顺器功用的一般介绍离合倒顺器是将离合器和倒顺器这两种对发动机传导动力的过程中具有辅助功能特性的机器,设计成为一个组合的辅助机器。一般多用于2000匹马力以下,或者更恰当地说,那就是500匹马力以下柴