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桑塔纳2000GSi(时代超人)型轿车氧传感器的电路如图1所示。 当氧传感器出现故障时,发动机ECU检测不到电压信号或正常的电压信号,但发动机仍能以开环控制方式继续运转。同时,因为ECU接收不到氧传感信号来调节混合气 相似文献
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(二)车轮转速传感器
1.前轮转速传感器的检修(如图19所示)
1.1拆卸前轮毂及齿圈
(1)如图20所示,拆卸带齿圈的前轮毂,用200mm拉具的两个活动臂先钩住前轮轴承壳中的两边(只有一个位置能够钩住). 相似文献
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(三)ABS ECU的编码方法和步骤
当更换HCU或ECU时,应对新的ECU进行编码,否则,ABS警告灯闪烁,ABS系统不能正常工作.用V.A.G.1552对ABSECU进行编码的步骤如图11: 相似文献
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(三)桑塔纳2000GSi型防盗器匹配程序1.发动机ECU更换后的匹配程序发动机ECU在修理中更换,则必须重新与防盗器ECU进行匹配。匹配程序如下: 相似文献
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电子技术的不断发展，对汽车防盗系统提出了越来越高的要求。发动机禁制系统是近几年开始投入使用的一种用于汽车安全方面的新技术，是防盗系统的一种，桑塔纳2000GSi AT（俊杰）型轿车即装备了此防盗系统。该系统在点火开关打开后开始工作，只有带有ID（识别）码的点火钥匙发射的ID码同预设的ID码一致，才能正常起动发动机。发动机禁制系统由防盗控制单元控制，该装置安装在转向拉左边的支柱上。当防盗控制单元接收到由钥匙内的脉冲转发器发射的ID码信号时，判断此ID码与其内储存的原始数据是否一致，从而实现发动机能否正常运转的自动控制。 相似文献
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空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转换成电信号送给ECU,作为决定喷油量的基本信号之一,以保证发动机的动力性、经济性和排放指标最优。该装置出现故障时,必将影响发动机的正常工作。 相似文献
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一辆已行驶8万km的桑塔纳2000型1.8GSi轿车,怠速不稳,排气管有"突突"声,并伴有加速不畅现象. 相似文献
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故障现象一辆桑塔纳2000GSi时代超人轿车车身前部坠入水中,救至地面后还起动正常,可运行一段时间,熄火后再次起动时,尽管起动机运转正常,但就是起动不了. 相似文献
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(二)液压控制单元诊断
1.液压控制单元诊断步骤
使用V.A.G.1552可对液压控制单元进行诊断.在功能选择处输入03之后,按表3所列步骤进行操作. 相似文献
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为桑塔纳2000GSi轿车配套的发电机,必须要在结构、性能、输出功率上有新的突破,这样才能显示新车的技术先进性。 值得欣慰的是由上海法雷奥汽车电器系统有限公司(以下简称上海 相似文献
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上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳20010Gsi轿车空调系统采用了替代R12、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a(R134a)。该空调系统在原型的基础上，对蒸发器、储液器、冷凝器、压缩机等总成和零件作了很大改进，使它的降温效果有了明显提高。同普通桑塔纳相比，桑塔纳2000GSi轿车的空调电路控制系统比较复杂。 相似文献
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桑塔纳2000型电喷车大致可分为GLi和GSi两种，均配置有氧传感器，以进行混合气的闭环控制。当氧传感器性能降低或失效时，两种车反映的故障现象及对发动机工作性能的影响有很大的不同。本人通过不断实践并加以总结分析，获得了一些经验，希望能与大家共享。 相似文献
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故障现象一辆桑塔纳2000GSi型轿车装用的发动机为直立4缸汽油喷射AJR型,该车在行驶过程中有时突然出现发动机抖动现象,轻时抖动几下,严重时汽车无法正常行驶,只能用变速器二档或半离合勉强行驶.有时出现发动机熄火后起动困难. 相似文献
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桑塔纳2000GSi配置了与德国大众帕萨特B4一样的汽车防盗器，它是一种点火开关打开后开始工作的电子防盗保护装置，采用使发动机不能发动，或能发动数秒钟后即中断的方式防盗(又称电子锁)，可有效地避免汽车被无权使用的人开走。 相似文献
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桑塔纳2000GSi型轿车配置了和德国大众帕萨特B4轿车一样的汽车防盗器。所谓汽车防盗器是一种点火开关打开后开始工作的电子防盗保护装置。采用使发动机不能发动,或能发动数秒钟后即中 相似文献
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以桑塔纳2000GLi型轿车点火系统故障为例,分析点火系统工作原理,提出检测思路,确定故障原因,最终排除故障。 相似文献