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文章为了研究广西大厚度柔性路面耐久性结构,以田新高速公路项目为载体铺筑试验路段并开展了试验段结构的选型。采用麦路软件进行路面结构设计参数验算与力学分析,分别选取了田新高速公路设计用路面结构、广西大厚度柔性路面结构试验段一和试验段二、山东推荐的组合式耐久性路面结构等四种典型结构,采用田新高速公路交通设计参数计算并对比分析了各结构的设计指标,对三种大厚度柔性路面结构的路表弯沉、竖向位移、竖向压应力、水平拉应变各力学指标进行计算并分析了分布规律。结果表明:沥青混合料层厚度大的柔性路面结构的综合力学性能明显优于厚度小的柔性路面结构:规范中容许永久变形量要求不适用于大厚度沥青路面结构:推荐的广西大厚度柔性路面耐久性试验段结构具有水平拉应变小、疲劳寿命长、低温抗开裂性能好等特点,综合力学性能较优。 相似文献
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文章以广西柳南高速公路和桂柳高速公路的典型路面结构为研究对象,建立三维有限元模型,进行水泥混凝土路面结构模拟计算,分析水泥混凝土路面板与基层的层间接触状态对路面结构的挠度及荷载应力的影响。 相似文献
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路面结构强度评价是进行路面养护决策的重要依据,是路面管理系统的重要组成部分.沥青路面在使用过程中,其结构强度随累计轴载作用次数的增加而逐渐衰减,当路面的结构强度降低到一定程度时,就需要进行大中修补强,以恢复和提高使用性能.过早地对路面进行大中修,不能充分发挥路面的功能和潜力,而造成浪费;如果错过大中修的最佳时机,就会使路面结构严重破坏,增加资金投入和使用者费用.准确地评价沥青路面的结构性能,可以使我们掌握对路面进行大中修的最佳时机,为判定中长期养护规划打下基础. 相似文献
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文章对国道322线全州-桂林一级公路维修改造工程的维修方案及各种路面结构设计进行了介绍,并结合改造工程完工后的路面状况调查,评价了各种路面结构的使用效果,推荐了适合于广西水泥砼路面改造的路面结构型式。 相似文献
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