加大科技含量强化法制管理确保铁路平交道口安全

通过对我国铁路平交道口交通事故现状及事故原因分析，在借鉴以往研究成果的基础上。提出了通过加大道口安全的科技含量，强化法制管理，确保铁路平交道口安全的观点。通过立法，确定铁路平交道口的铁路生产性和社会公益性的双重属性，从而确定铁路和地方在道口建设、改造、维护等各个方面的法律责任，为道口建设筹集资金和安全维护创造良好的环境；同时，强化道口规范的实施，依法约束车辆驾驶人员和行人的不安全行为。     

行为分析方法及其在铁路运输安全管理中的应用研究

目前，我国铁路安全管理存在“重处罚轻激励”问题。通过实施行为安全管理，采用行为安全管理过程及ABC行为分析方法，做到强化安全行为、弱化不安全行为，逐步形成良好的铁路安全文化的方法和途径。通过案例分析，说明采用行为安全管理方法可以减少不安全行为，对降低事故的发生率具有重要作用。提出强化行为安全管理措施，以促进铁路运输安全行为管理。     

强化阜阳北站减轴作业安全风险控制的对策

根据阜阳北站减轴作业实际状况,分析在作业中存在上道作业违反劳动安全相关规定、漏减轴、错减轴、不按规定采取防溜措施等安全风险因素,探讨安全风险产生的原因,提出加大教育培训力度、强化安全教育、规范作业程序、加强班组内互控互联、强化现场安全管理监督等措施,以强化减轴作业安全风险控制。     

铁路安全行政执法现状分析及效能提升措施

结合铁路安全行政执法实践工作现状及行业特点，梳理分析铁路政企分开改革以来，铁路安全行政执法工作存在的法律法规体系不健全、执法制度不完善、智能化执法装备有待研发、联合执法经验不足、执法人员数量与铁路快速发展不匹配等问题。针对铁路安全行政执法，提出加快推进法律法规制修订、强化规范执法、推动执法创新研究、加强多部门协作、夯实执法队伍能力等措施。     

柳工段综合机修车间安全管理的思考

针对南宁铁路局柳州工务段综合机修车间安全管理中存在思想认识不够、职工文化偏低、管理工作滞后、工作单凭经验等问题，采取加强安全教育、抓好技能培训、严格安全考核、落实安全监控等措施，提高了职工安全意识和业务技能，强化了车间安全管理。     

行为分析方法及其在铁路运输安全管理中的应用研究

目前我国铁路安全管理存在"重处罚轻激励"问题。通过实施行为安全管理,采用行为安全管理过程及ABC行为分析方法,做到强化安全行为、弱化不安全行为,逐步形成良好的铁路安全文化。通过案例分析,说明采用行为安全管理方法可以减少不安全行为,降低事故发生率;提出强化行为安全管理措施,促进铁路运输安全行为管理。     

降低铁路路外安全风险的对策探讨

通过培育交通安全文化，加强交通安全宣传教育，强化路权意识，同时运用技术及人因控制等手段提升安全水平，使运输安全环境得到较大改善。     

太原铁路局坚持“五个不动摇”，推行“1233”安全工作法的几点体会

太原铁路局在今年运输安全工作会议上．提出了要坚持“五个不动摇”和推行“1233”安全工作法。“五个不动摇”即坚持安全第一思想不动摇．坚持预防为主的方针不动摇，坚持强化设备基础不动摇．坚持从严务实抓管理不动摇．坚持党政工团齐抓共干不动摇。“1233”安全工作法即确立一种精神——解决安全问题不过夜的精神：坚持“两主原则”——主要领导必须用主要精力抓安全的原则；狠抓“三基”建设--基层、基础、基本工建设：围剿“三个主义”——不负责任的官僚主义、不敢碰硬的好人主义、不解决问题的形式主义。     

构筑铁路运输安全保护屏障--新《铁路运输安全保护条例》正式实施

新发布的《铁路运输安全保护条例》，今年4月1日已正式施行了，这是国家强化铁路运输安全管理的重大举措，也是铁路安全法制建设的一件大事，我们一定要认真学好，贯彻好。     

实施立体防范维护铁路环境安全

洛阳铁路分局通过实施站区联防、行车联控、阵地防范、地铁联防等措施，使分局管内铁路环境安全状况由乱到冶，从中总结出维护铁路环境安全必须加强组织领导、强化责任考核、改善基础装备，才能保障铁路运输安全的长治久安。     

重庆车务段加强专用线安全管理对策

通过分析重庆车务段专用线安全管理存在的安全投入不足、管理机制不完善、安全管理基础相对薄弱等问题,提出建立健全管理制度;严格执行安全监督管理办法;加强作业人员培训;加强路企双方的联劳协作;强化专用线安全关键作业控制等安全管理对策。     

铁路2007强化安全基础确保运输安全

强化安全基础建设，确保运输安全持续稳定。各个部门彼此协作，构建和谐铁路、服务和谐社会，牢固树立安全发展、和谐发展。     

铁路货运安全保障体系建设稳步推进

面对铁路第六次大提速后货运安全面临的新情况，铁路货运系统以健全完善规章制度、精细装载质量控制、强化危险货物运输管理、建设安全监控网络、严格安全考核机制等为重点，加快构建货运安全保障体系，确保大提速安全持续稳定。[第一段]     

强化铁路安全基础确保运输生产安全

阐述了强化铁路基础工作的重要性。分析了当前铁路安全基础工作中存在的问题，并提出了车务段抓好安全基础工作的各项措施。     

浅谈中间站调车安全管理

本文根据中间站的实际情况，分析了中间站调车安全中普遍存在的问题，从加强提高职工素质和强化现场作业卡控等方面，阐述了中间站调车安全管理与控制的相应对策。     

加强安全教育提高铁路职工安全素质

论述了铁路要使安全工作上新台阶，减少事故的发生，就必须把提高职工的安全素质放在首位，强化职工的安全教育、岗位教育、法制教育、道德教育、集体荣誉教育和责任感教育，提高职工的安全防护意识，增强安全技术知识和安全技术技能。在生产中形成一种规范的、自觉的安全行为，使铁路安全生产从原有的监督管理为主发展到动机激发为主。     

既有线工程施工的安全管理

在既有线上进行工程施工，安全问题较多。介绍了百色工务段为加强施工安全管理，加强对施工安全工作的领导，强化工序控制，落实制度及严格考核，提高施工人员的业务素质的做法。     

对我厂36年职工工伤事故的分析

对我厂在３６年中发生的职工工伤事故进行了统计和通过人、机、环因素回顾性抽样调查分析，发现占９５％以上是属于人的因素而造成的事故，即是由于人的不安全行为所导致的。也证明了强化安全意识，加强安全管理是确保工厂安全生产的保证，安全意识淡化、忽视安全管理是造成工伤事故发生的根源。因此，不断地端正人的安全行为，是企业控制和减少工伤事故发生的重要措与对策。     

铁路建设

1铁路部门强化安全风险源头控制抓好施工安全工作据《人民铁道》报道,针对当前施工管理存在的薄弱问题,铁道部要求,要以施工安全为突破口,集中解决管理不规范问题,强化安全风险源头控制,突出抓好施工安全工作。要实事求是、规范严格地设置施工"天窗",实现"天窗"制度化。设备部门要加强综合利用,充分用好"天窗"时间,严格落实"施工不行车,行车不施工"的制度;     

2004年铁路劳动安全和特种设备安全重点工作

2004年，铁路劳动安全和特种设备安全工作要适应铁路跨越式发展战略的需要，认真贯彻《安全生产法》和全路运输安全工作会议精神，以确保第五次大面积提速调图安全为重点，坚持“以人为本”的思想，强化安全生产责任制，严格作业控制，增强安全预警和事故防范能力，力求从安全管理体制、控制机制上有所创新和深化，保持安全生产形势的基本稳定。