基于改进BP网交通流动态时序预测算法的研究

针对城市交通“智能运输系统”，提出了基于改进BP神经网络理论模型的路面交通流动态时序的预测算法，在BP算法的自适应学习率，在动量法优化网络收敛性等方面，进行了深入研究，并改进了基本BP算法中的收敛速度慢和易陷入局部最小点等问题，章给出了基于改进BP算法的交通流态时序的预测算法仿真实验，结果验证了该算法的可行性和先进性，在交通流时序预测方面有一定的应用价值。     

基于马尔柯夫过程的交通量预测

为解决传统交通量预测方法要求数据量较大、参数较多、精度较低的问题，提出了利用马尔柯夫过程来预测公路交通量的方法，建立了相应的预测模型。应用该方法对321国道交通量进行了实际的预测．获得了满意的结果。     

交通安全目标制定与综合评价新方法

研究探讨了评价综合交通安全工作及制定下年度交通安全目标的新方法，介绍了交通事故４项指标的灰色预测方法及其微机程序流程图，并给出了具体实例。     

长平高速公路交通量预测方法的研究

本文以长平高速公路为研究对象，将交通量分为趋势诱发，转移三部分来研究，分别分析了它们各自的形成机理，重点讨论了诱发和转移两部分交通量的预测，给出了一种简单实用的预测方法。     

2000年上海汽车工业发展趋势定量预测

分析了上海汽车工业发展的历史和现状，根据其发展的客观规律，采用定性与定量相结合的方法，对发展趋势作了预测，并逐一分析了资金、劳动力、技术进步诸因素对上海汽车工业的影响。     

未来10年中国大中型客车市场预测

本综合了影响我国大中型客车市场的各种因素，从定性和定量的角度对未来10年我国大中型客车市场进行了分析预测，并给出了预测结果。     

岩溶覆盖层塌陷的原因分析及其半定量预测

在岩溶地区，覆盖层的塌陷成了工程建设的主要地质灾害之一。本从省内三个大型公路建设工程发生的地面塌陷事故出发，概述了三大工程的地貌条件、工程地质条件和水地质条件以及塌陷情况，详细分析了发生塌陷的机理及原因，并在此基础上，总结出发生塌陷的基本条件和影响塌陷的地质因素，按这些因素水平，赋予相应的权重，以此作为预测的依据，探讨在工程实践中如何更有效地对塌陷进行预测。最后，根据发生塌陷的机理，简要地提出在工程实践中的处理措施，达到指导生产的目的。     

基于神经网络的发动机噪声的预测

应用神经网络技术，通过对发动机噪声试验数据的反复学习，实现发动机噪声的动态预测，取得了较满意的预测结果，为降低和控制发动机噪声提供了准确的信息，同时也为发动机动态噪声环境的仿真提供了一种有效的方法。     

自动化生产中刀具磨损的预测和监控

在自动化生产中，为保证各自动化环节的正常运行，必须对其进行预测和监控，刀具磨损的预测和监控，也是保证自动化生产顺利进行的关键，本介绍了刀具磨损的测量方法，并介绍了对刀具正常磨损，异常磨损和断裂的预测和监控，它对汽车自动化生产有实用价值。     

高速公路交通量预测存在的问题与建议

以广东为背景，通过现已通车的几条高速公路实际交通量与《工可》预测交通量的比较，分析高速公路可行性研究交通量预测存在的问题，对解决存在问题提出了建议。     

遗传算法在交通量预测中的应用

遗传算法是建立在自然遗传学机理基础上的参数搜索方法，笔者介绍了遗传算法在交通预测模型参数求解中的应用，计算结果表明，该方法要优于线性化两步最小二乘参数估计法，同时，笔者在如何利用系统误差建立适应度函数方面提出了新的见解。     

中国汽车市场发展趋势分析

通过对中国汽车市场发展趋势分析与研究，指出了中国汽车市场的发展规律及特点，并采用了多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测；在市场细化研究的基础上，分析了中国汽车市场的竞争格局与态势。     

情报信息在企业中的作用及研究方法

从科技，新品开发，营销策略，组织管理四个方面阐述了情报信息在企业中的作用，分析了情报，预测，决策三者的辩证关系，同时也简述了情报的研究方法。     

交通事故时间序列预测方法研究

从交通事故信息特征研究入手，将交通事故时间序列分解为：趋势变动，循环变动，季节变动和随机变动，构造了交通事故时间序列预测模型。     

我国专用汽车的历史回顾和新时期的发展趋势

作者将专用汽车的历史分为三个阶段并概述了各阶段的历史特点，指出其发展趋势为：集团化趋势，规模化趋势，高档化趋势，重型化趋势，轻轿化趋势，专业化趋势，提出专用汽车行业应认清形势，总结经验，把握发展特征。     

我国轻型客车市场预测

本文从分析我国汽车市场出现的三次大滑坡为起点，针对今后十年轻型客车市场的趋势，预测了全国轻型客车市场发展的趋势。     

2008客车还会高速增长吗——客车市场2007年走势分析及2008年趋势预测

2007年，我国客车市场保持了2006年积极向上的发展态势，而且出现了更好的发展局面，生产和销售均呈现一派兴旺景象，产销均超过24万辆，在客车历史上又树起了一座新的里程碑。     

我国高等级公路交通事故预测及对策研究

文章引用联合国欧经会运输部关于“高速公路的定义”，解释了高等级公路的概念，研究了发达国家高速公路交通事故的肇事规律，依据我国交通事故的统计资料，预测了今后五年间交通事故的肇事概率和经济损失，并从汉法管理和基础设施建设等方面提出了相应的防范对策。     

1999年中级桥车市场需求预测分析

本文分析了１９９８年中国轿车市场的特点，发展态热和动向，接着重点分析了影响我国中级轿车市场的主要因素，最后对１９９９年中级轿车市场作了预测分析了给出了预测结果。     

1994年汽车市场预测

宏观经济环境决定了１９９４年我国汽车市场具有稳定的需求基础。汽车保有量可望达到９００万辆，汽车市场将呈现持续稳定的市场容量特征，轿车需求比例明显上升的需求结构特征，私人汽车市场迅速扩张与交通运输门汽车市场严重萎缩的市场分布特征。１９９４年的汽车需求不会与１９９３年有很大差别，汽车总需求量有可能达到１４０－１５０万辆。