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海文高速公路排水设计 总被引:4,自引:4,他引:4
高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果,为高速公路的排水设计提供参考。 相似文献
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高等级公路沥青路面防排水设计 总被引:6,自引:1,他引:6
高等级公路沥青路面防排水设计是路面设计的重要组成部分。从水对高等级公路的有害影响分析人手,对路表防排水、中央分隔带防排水、超高路段排水、路面结构层排水、沥青混合料配合比设计的防水损害措施等5个方面进行分析,并对目前高等级公路路面防排水设计存在的问题提出了建议。 相似文献
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结合漯周高速公路工程实例,介绍了高速公路路基和路面排水设计的范围以及做好地面排水,地下排水和路基,路面排水系统应注意的问题,并给出具体的设计思路和方法以供参考。 相似文献
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结合沥青混凝土路面实施过程中所取得的部分经验与教训,从设计角度对沥青混凝土路面结构排水、防水提出了一些方法和措施,以期提高沥青混凝土路面的耐久性。 相似文献
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沥青稳定碎石排水基层施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探讨路面排水基层的施工方法,并观察其使用效果,在上海浦东新区远东大道修建一段沥青层内部排水试验路,采用沥青稳定碎石做排水基层。使沿路面下渗的水分,进入多孔隙的排水基层而出道路结构外。本文综合国外修建路面内部排水基层施工工艺的经验和研究成果,探索适合上海地区路面设置沥青稳定碎石基层排水系统的施工工法,从而为沥青稳定碎石基层的广泛运用积累经验。 相似文献
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水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段,采用水泥稳定碎石做排水基层,阐述了该结构排水系统的施工过程,排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价,对排水基层孔隙率的测试,渗透系数检测和渗入量的计算验证了路面渗入水的排水性能。 相似文献
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对于高速公路而言,路基路面的排水设计直接关系到路面的稳定性和路面的使用寿命。结合具体的高速公路路基路面排水设计实例,探讨排水沟、边沟、路面表面排水、路面内部排水等设计内容。 相似文献
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高等级公路路面排水设计计算方法 总被引:6,自引:0,他引:6
系统地提出高等级公路路面排水计算及设计方法,同时根据西安公路交通大学及Ali Uyumaz完成的高等级公路路面排水实验,提出缘石开洞及格栅的截流量公式。 相似文献
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路面结构的内部排水设施 总被引:5,自引:2,他引:3
讨论路面结构的内部排水设施介绍边缘排水和透水层两种内部排水布置方案以及对组成材料的要求,论述确定设施所需尺寸的不材料渗透性要求的水力计算方法,并提出了表面水设计渗入率的建议值和渗入量的估算方法。 相似文献
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高架桥梁排水性沥青路面排水体系研究初探 总被引:1,自引:0,他引:1
城市高架道路铺筑排水性沥青路面(OGFC)是构建和谐社会的发展趋势。高架路面排水体系的设置关系路面通车后的使用寿命和性能。该文以上海中环线浦东段高架排水体系设计为例,研讨城市高架道路排水性路面排水体系设置问题。 相似文献
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排水性沥青混合料的配合比设计方法 总被引:13,自引:0,他引:13
排水性沥青混合料修筑的沥青路面--排水性路面,具有迅速排除路表面雨水、降低行车噪音、表面粗糙、抗车辙能力强等特点。文中阐述了排水性沥青混合料的现状,并介绍日本排水性沥青混合料的配合比设计方法和排水性混合料空隙率的试验方法。 相似文献
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高速公路路面防排水设计探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
高速公路路面防排水设计是路面设计的重要组成部分,该文从路表防排水、中央分隔带防排水、超高路段排水、路面结构层排水等四个方面对防排水设计进行了较深入的分析,对目前高速公路路面防排水设计存在的问题提出了建议。 相似文献
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于林 《广东公路勘察设计》2005,(2):40-42
道路排水对于路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文列举了一些城市道路和高速公路排水设计实例,略为归纳总结,以便更好地为公路建设服务。 相似文献
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本文介绍了下通式铁立交路面排水的新方法--渗漏排水法,即通过具有较强渗透性能的自然地导或人工建造渗水井,将路面汇集的降水通过渗漏排到地下,从而保证路面畅通的方法。该方法可节省建设资金,施工技术和施工工艺简便易行。 相似文献