京石客专铺轨进展顺利

日前,京石铁路客运专线由中国铁建十一局集团施工的河北省定州市至清苑县58 km管段已顺利完成铺轨。至此,全线还剩余150多km的铺轨任务,2011年年底可全线铺通,预计2012年下半年即可全线开通运营。届时,北京至广州客专可一票直达,时间在8h左右。     

2006年大规模的铁路建设将全面铺开

随着铁路路网建设的全面推进,今年铁路计划新开工建设项目87个,续建项目38个,收尾消号项目38个。续建和开工的客运专线项目的工程达24个;新线铺轨376公里;投产1436公里;复线铺轨1028公里。铁路建设项目总投资将达到1600亿元。铁道部要求,相关部门加快项目的开工准备工作,力争工     

京津城际延伸线首趟测试车抵达天津自贸区

<正>京津城际延伸至于家堡工程近日进入联调联试阶段。京津城际延伸至于家堡工程于2009年9月1日开工建设,正线全长44.75 km,按高速客运专线设计,设计时速350 km/h。线路自天津站城际车场引出,沿途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站,预计2015年8月底正式开通运营。于家堡坐落于天津自贸区核心地带。     

天津将开建五条高速公路

2005年天津交通建设再舞大手笔，将开工建设5条高速公路，总里程为353km，同时加快快速路工程、城区道路改造工程以及地铁工程建设。     

朱枫公路四期新改建工程正式向社会开放交通

8月24日下午,朱枫公路四期新改建工程5．4公里（即松蒸公路至大蒸港桥段）正式向社会开放交通,今后,从朱家角至枫泾又多了一条重要交通通道。本工程自2010年8月开工建设,涵盖了道路、沿线曹芳泾、前进港等10座跨河桥梁以及路灯、绿化、交通设施等相关配套设施的建设,工程历时两年。于今年8月进行竣工验收,正式完成工程建设。建成后的朱枫公路为干线型二级公路。设计车速80km／h,全线沥青路面。横断面布置为双向四快二慢。     

广深港客运专线广深段动工兴建

广深港客运专线广深段全线104．6km，拟设新广州、东涌、虎门、公明、新深圳5个车站。该段工程十2005年年底开工，2010年投入使用。     

京津城际轨道长118km 北京到天津只需30min

京津塘高速公路二线正式开工建设,加上将于2005年开工的津蓟高速公路延长线、6月开工的京津城际轨道,京津两市之间的道路建设将在2007年底大步提速。刚刚于6月10日晚竣工、全线恢复正常通行的京津塘高速公路,还将进行全面扩建改造。其中,北京到天津之间的路段将由现在的双向4车     

西安市地铁一号线明年初全线开工

西安市地铁一号线有望在明年初全线开工，其试验段工程计划在今年10月开工。地铁一号线规划西起咸阳市森林公园，东至纺织城，全长31．8km。全线分两期建设，一期建设后围寨至纺织城段，线路全长25．5km，其中后围寨至汉城路段为高架桥，长5．38km；汉城路至纺织城段为地下线，长19．85km；过渡段0．27km。一期工程共设车站19座，其中地下站15座，高架站4座；车辆段及综合维修基地1处、停车场1处，主变电站2座，控制中心与二号线共用。     

福州晋安新店至连江贵安隧道8月动工

福州市交通建设的大手笔——晋安新店至连江贵安隧道，将于8月开工兴建。福州绕城高速公路也将同期全线拉开建设大幕，全部工程建设工期4年。贵新隧道建成后，将彻底改变福州“北大门”的交通现状，增强省会城市辐射能力。     

泗许高速安韵段全线开工

2009年11月16日，泗洪至许昌高速公路淮北段和泗县段开工建设，这标志着泗许高速公路安徽段全线开工。泗许高速安徽段全长204．6km，自东向西分泗县段、宿州段、淮北段、亳州段4段。其中宿州段、亳州段已于2008年开工建设，将分别于2010年和2011年建成通车。     

京津城际轨道交通动工兴建

京津城际轨道交通于2005年7月开工，2007年12月建成，2008年7月投入运营。这条轨道交通系统将是我国最早开工建设并将最先建成的第一条高标准铁路客运专线。此条轨道交通连接首都北京和天津两大直辖市，是为2008年北京奥运会服务的重点工程项目。     

江西向塘至福建莆田铁路戴云山特长隧道贯通

<正>向莆铁路重难点控制性工程——戴云山特长隧道近日顺利贯通,它标志着江西向塘至福建莆田铁路的建设取得了阶段性重大进展,为全线按期在今年11月铺轨接通创造了有利条件。位于福建尤溪至永泰的戴云山特长隧道双洞总长31 216 m,最大跨度断面达270 m2。隧道穿越14条地     

世界最长高原铁路隧道——新关角隧道通车

<正>目前,世界上最长的高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继2014年12月25日下行线正式通车后,28日上行线亦通车投运。至此,自2007年11月开工建设起,历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化,青藏铁路的运输能力进一步提升。"关角"藏语意为"登天的梯"。新关角隧道最高海拔3 497.45 m,全长32.645 km,是青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山,青藏铁路天棚站至察汗诺站之间,设计时速160 km。     

青藏铁路拟投资55亿元 确保今年10月全线贯通

铁道部部长刘志军在青藏铁路建设工作会议上表示，为确保青藏铁路今年10月全线贯通，明年7月1日试运营的目标，今年计划投资55亿元人民币。将用于青藏铁路全部站前工程的完成，铺轨架梁的全线贯通，站后工程全面推进，质量环保再创佳绩等项目上。今年是青藏铁路建设的决战年，工程建设任务十分繁重。     

黔彭高速公路全线开工

日前，黔彭高速公路D7标段正式开工，这标志着黔江至彭水高速公路全线相继开工建设，掀起了全线施工大会战。     

国内最长市政山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线贯通

<正>2019年5月6日,国内最长市政山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线顺利贯通,为万(州)开(州)快速通道工程年底通车打下基础。万开快速通道工程是重庆市重点项目,采用城市快速路设计,双向4车道,线路全长11. 6 km,设计时速80 km,总投资20. 8亿元,于2015年12月27日正式开工。铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里新区之间,全长9 228 m,是全线重点控制性工程。     

阳江至阳春高速公路动工

2009年3月31日,广东省“十一五”期间重点高速公路建设项目——阳江至云浮高速公路阳江至阳春段（简称“阳阳高速公路”）建设动员大会在阳江市举行,标志着阳阳高速公路全线开工建设正式进入实施阶段。至此,2009年广东新开工建设高速公路项目已达5个,共计224．6km。     

西部大通道青海境内扁大段开工建设

西部大通道之一西宁至库尔勒公路青海境内扁都口至大通2 0 2 .84km二级公路改建工程,3月2 0日正式开工建设。扁大公路是国道2 2 7线的组成部分,也是古代“丝绸之路”南线中的一段。近年来,由于该公路车流量的增加和地位的上升,原来的三级公路标准已远远不适应经济发展的需要。此次全线按二级公路标准改建,路基宽8.5～1 2 m,路面宽7～9m,计算行车速度40～80 km/h,工程建设总投资7.45亿元,建设期3年。西部大通道青海境内扁大段开工建设     

杭新景高速公路衢州段开建

2011年12月15日,浙江省副省长王建满宣布,杭新景高速公路(衢州段)开工建设。4年后,杭新景高速公路将全线建成,浙赣两省又将新添经济大动脉。杭新景高速公路位于杭州至瑞丽和上海至昆明两条国家高速公路之间,     

京津第二通道10月全线开工

在北京市各部门的积极推动下，连接北京、天津及塘沽港的又一条快速通道——京津第二通道有望在10月份全线开工建设。