头条

通用汽车联盟雷诺-日产可能最终以失败告终；通用总裁对结盟不感冒；日产近况不宜结盟；丰田阻止通用日产雷诺联盟；[编者按]     

美国汽车业酝酿大重组

据英国《金融时报》10月13日报道，陷入财务困境的美国汽车制造商及其零部件供应商正在寻求更加强大的合作伙伴和买家，美国汽车业正在酝酿大规模的重组。随着汽车销量萎缩，底特律的3家汽车制造商，即通用、福特和克莱斯勒汽车公司，在未来12个月内的生存将受到影响。其中克莱斯勒正在与通用汽车及法日合资集团雷诺一日产就广泛合作事宜进行谈判。     

混血儿

这是一部有着日系血统、挂着法国车标但在韩国生产的汽车,它是塔里斯曼。雷诺日产联盟雷诺日产联盟是一个独一无二的集团,它以交叉持股的方式凝聚了两家世界级大公司。雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日,雷诺按照每股400日元的价格,以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺日产联盟。该收购之前,雷诺也是一个中等大小的欧洲区域性公司,而日产汽车在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车,是一个不折不扣的行业"大象"。     

汽车产业的模块化与集成化比较研究

随着汽车产业的发展，公司兼并重组已成为汽车产业较为活跃、盛行的经济合作方式。在20世纪末，这种方式达到了空前规模，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒的合并，雷诺与日产联合，通用与菲亚特结盟，通用兼并大宇等，从而形成了当今世界汽车产业的新格局。     

国际车市惨淡中国成诺亚方舟本

“三十年河东．三十年河西”．全球汽车业正验证着中国的这句老话。3月30日．美国通用汽车发表简短声明称：”瓦格纳辞去董事长和CEO职务，即刻生效。”是日．美国总统奥巴马否决了通用和克莱斯勒的重组计划，明确表示，通用汽车和克莱斯勒必须在不成为“国家负担”的情况下生存下来。     

2012年全球汽车行业十大新闻盘点

1通用汽车与标致雪铁龙结盟事件概述:2012年2月29日,通用汽车与标致雪铁龙建立战略合作关系。通用欧洲业务同标致雪铁龙计划从采购、研发、物流等多个领     

每周要闻

通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在上海参加市长国际企业家咨询会议,会见媒体时表示,高档豪华车在中国的市场发展空间已越来越多,通用汽车将会把凯迪拉克品牌引入中国。这不仅是进口,而且包括本地化生产。     

雷诺与日产加速联盟发展

根据双方签订的联盟条款和1999年确立的协议原则,雷诺和日产决定加快雷诺-日产跨国集团的发展速度.这一新决定是基于日产重振计划在短期内取得成功和双方各项合作进展顺利而做出的.根据双方的换股原则,雷诺可以行使手中的认股权,将其在日产的股份增至44.4%,同时,日产也将拥有雷诺15%的股份.为此,双方将建立一个共同管理机构,负责制定中长期战略规划,以使雷诺-日产联盟平衡发展.法国政府意识到这一战略的重要性,决定支持该项计划,将政府在雷诺的股份降至25%.公开发行股票的日期,将视具体市场情况而定.     

中国汽车工业战略联盟竞争模式研究

近二十年来,国际汽车工业掀起了战略联盟浪潮.福特与马自达的股权联盟,奔驰与克莱斯勒的跨国合并,通用与菲亚特的换换股协议,克莱斯勒与三菱的钻石星联盟,雷诺与日产的结盟,克莱斯勒与丰田的零部件原产制造(OEM)供应协定等等,都属于汽车工业的跨国战略联盟.     

乱世英雄不易当

盛世知良臣,乱世出英雄。10年前"雷诺-日产联盟"签约后为空降到日产的戈恩开启了日后成为全球瞩目的行业明星CEO,甚至连日本国民都对他崇敬有加。10年后全球汽车业遭到百年难遇的"灾害",显然造就了一个呼唤行业英雄的时代。最近一年间,通用汽车董事长瓦格纳被白宫紧急逼退.丰田汽车社长渡边捷昭也因遭遇70年首亏而黯然卸任,只有大众汽车董事长文德恩自豪称今年可超丰田,成为国际车坛新盟主,但大众与保时捷之间剪不断,理还乱的关系,则制约了他们扩张的步伐。     

信息专递

正宏观国内6家中国车企入围"世界500强"据中国经济网7月21日报道,美国《财富》杂志于7月20日发布2017年世界500强排行榜。本次共有23家车企进入500强。分别是丰田、大众、戴姆勒、通用汽车、福特汽车、本田汽车、上汽、日产、宝马、东风汽车、现代、一汽、北汽、标致、雷诺、起亚、广汽、塔塔汽车、沃尔沃、吉利、斯巴鲁、     

新通用有望明年上市

据悉．目前通用公司正在为争取破产法庭同意其出售资产计划，如果通用的资产出售计划在7月中旬能得到法庭的批准．新通用将有望在2010年实行首次公开募股．也就是重新进行IPO上市。7月1日．美国财政部的一位官员表示，政府预计重组后的新通用汽车将在2010年公开发行股票。美国政府将成为新通用汽车的大股东。     

国际汽车巨头能否"三国归晋"

雷诺和日产两家汽车公司的董事会分别于前不久召开会议,并作出决定,同意与美国通用就双方（或者说三方）的深度合作事宜进行谈判,并授予戈恩全权负责和处理这项事务。通用的董事会也很快作出响应,同意双方就此事进行接触。从现在的情况看,三方酝酿合作乃至结盟这件事,几乎已经公开化。     

全新雪佛兰

根据通用汽车集团最新的战略规划，雪佛兰品牌即将在全球范围内启动全新的紧凑型轿车计划，在这一计划内除了会推出新车型以替代老款外，全新DeltaⅡ平台的加入也将使这一款乃至通用旗下这一级别的紧凑型轿车更具含金量。还记得在今年4月举行的北京国际车展上，通用汽车集团总裁瓦格纳就明确表示“加快引进雪佛兰品牌经济型小车仍是通用中国战略的重点”，     

法国政府仍以15％的持股比例为雷诺大股东

法国工业部长埃斯特罗斯4月6日表示，虽然雷诺汽车与德国戴姆勒计划以交叉持股方式进行合作，但法国政府仍以15％的持股比例为雷诺的大股东。埃斯特罗斯在采访中证实，雷诺与日产汽车以及戴姆勒将进行交叉持股。合作协议显示，戴姆勒将获得雷诺3.1％的股份和日产3.1％的股份，雷诺将获得戴姆勒3.1％的股份。之后雷诺会将其所有持有1.55％的股份交换日产2％的股份。因此，雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55％的股份。     

标致雪铁龙旗下捷富凯将负责通用欧洲物流业务

2012年7月2日,通用汽车与标致雪铁龙签订协议,前者在欧洲地区的物流运营主要工作将交予后者旗下捷富凯物流(Gefco)。根据协议,捷富凯从2013年开始负责通用汽车在欧洲的物流业务,服务于通用在欧洲的欧宝和沃克斯豪尔两大品牌,以及雪佛兰和凯迪拉克全球品牌,让通用专心于核心汽车业务。     

通用汽车重新想象

早知道通用汽车新上任了个总裁兼首席运营官韩德胜(Fritz Henderson),与瓦格纳共同分担通用汽车的责任和最高领导权,但从没想到伴随新领导层履新应声而至的竟然是通用几十年来难遇的大变革,甚至涉及到企业身份的重新定义。     

通用为摆脱困境与丰田探索合作

据美国纽约消息,陷入业绩低迷的美国最大汽车公司通用汽车CEO瓦格纳于本月14日出访日本,并预定与丰田汽车的张富士夫社长等进行高层会谈。通用近期刚被美国投资等级评定S&P公司定级为投资不     

雷诺的“NV200”概念车

雷诺和日产的深度合作总是让我们看到一些不伦不类的日产釉雷诸车型。FRENDZY CONCEPT也是如此。不用我说，你也知道NV200是日产的中型MPV，且更偏重于商用而非乘用。但我为什么把雷诺这辆全新发表的FRENDXY概念车称为NV200呢？     

雷诺-日产-三菱联盟拟建立技术合资公司

<正>雷诺-日产-三菱联盟日前计划组建一个新的合资公司,专注于研发先进的汽车技术。据悉,打造一个电动车通用平台已经成为雷诺-日产-三菱联盟未来的主要任务之一,因此上述合资公司或与电动车通用平台有关。2019年11月,雷诺-日产-三菱联盟在法国召开会议,商讨提高联盟工作效率的方法,其中任命新的联盟秘书长成为推