十年后中产人口将近半？

欧睿信息咨询公司日前发表的一份有关中国中产人口预测报告称，随着中国经济的快速增长，中国中产阶层队伍也不断壮大。到2020年，这一数字将达到7亿。而根据国家人口发展战略研究，2020年中国人口将达到14．5亿。     

十年 本田S2000十年心路

“十年之前，我不认识你，你不属于我；十年之后，我们是朋友，还可以问候。”是的，十年前，我对你一无所知，十年后，当我对你如数家珍的时候，你却悄然地停产了，你注定是汽车世界的一颗流星，虽一划而过，但璀璨、美丽。     

雅阁十年，我们的十年

一款产品能够维持十年的畅销不是一件易事，更重要的是，它依靠的不是低廉的价格而是一个响亮的名字。这就是雅阁带给我们的十年传奇。 十年的国产销售，使雅阁拥有了自己良好而稳定的车主群体，而也正是由于这个群体的存在，将雅阁的魅力传递给了更多人，就像水面上层层荡漾的涟漪，一波接着一波，一圈连着一圈，雅阁的车主群体也随着六代、七代、八代的不断推出，层层壮大。     

十年之后

世界上最难的事莫过于评价一款保时捷的车，因为这设计太经典，它的设计元素用了多年，每次都是细微的小改动，你能评价的只是“经典”。     

十年建设

深港西部通道 深港西部通道在2007年7月1日开幕和通车，它成为香港特别行政区与深圳之间的第四条跨境行车通道，以纡缓目前位于落马洲、文锦渡及沙头角之跨境行车通道的交通挤塞情况。全长5．5公里的西部通道走线始於将设有口岸过境设施的蛇口东角头新填海区，横跨有高生态价值的后海湾而落点于新界西北区的鳘磡石，然后经由后海湾干线衔接到元朗公路。     

十年驾龄

宝马是国内第一个在全国范围内开展年度全系列车型试驾活动的品牌。而到今天刚好走过了10年历程。坦白说，在汽车媒体圈内，宝马的赛道试驾活动是最受大家欢迎的。甚至很多非大型活动和重要车型不“出山”的资深记者．都会专程参加宝马赛道试驾这个“小活动”。     

宾利雅致十年

搭载6.75升涡轮增压发动机的雅致是宾利的旗舰车型，当宾利被纳入大众旗下，与劳斯莱斯分道扬镳时，它的出现振奋人心，但是，廉颇终究老去，雅致Final Series为这个十年画上了句号，新的旗舰还要等到2012才会诞生.     

十年之痒

认识尹同跃有七、八年了，面对面采访，同桌吃饭也有过多次。这个白白净净的安徽人，有时会流露出一丝腼腆，在他赢弱的书生外表下，却有一颗坚强的心，还时而展现一些幽默感。     

保时捷 十年绽放

回顾过去十年，保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程，不断刷新记录，始终引领着跑车行业，继续向中国的消费者绽放它的美丽     

哈弗十年领先

如果就单独品牌而言，哈弗（HAVAL）的历史还不长，因为长城汽车在2013年初才宣布旗下哈弗品牌独立，并公布了哈弗品牌LOGO。事实上，哈弗的成长已经跨过十年。     

再开十年

本期的主角吴女士绝对是个过日子的人，否则也不会一辆富康开了十年，这次换车，争取再开十年     

斯巴鲁十年中国路

早在上世纪90年代，斯巴鲁就因拉力赛场上的杰出表现备受中国车迷关注。也就是从那时起，那款名为Impreza翼豹的四驱车便成为许多人心目中的“DreamCar”。2004年，在中国车迷的热切盼望中，斯巴鲁正式进入中国。     

狂泻？徘徊？飙升？2009年，抛锚还是远航？

面对“家电下乡”，摩托车企业热情高涨，但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时，沮丧和失望传遍了整个行业，难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗？是的，除此之外，中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到：2009年的中国摩托车行业，注定在希望与失望中沉浮，2009年的中国摩托车行业，或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。     

十年监管 与时并进

市场在过去十年的发展显示出不论是投资者、发行人或中介人都对香港的监管制度抱有信心。我们（香港）与内地的紧密关系为未来带来了不少机会。在开发这些机会时，我们优良的监管环境正好与香港的其他优势相辅相成：大量的专才、有利的营商环境，稳健的市场基础设施及强大的国际联系。香港藉着这些优势，将能够继续担当其作为连接内地与国际市场的“平台”这个独特角色。     

三年后购买？还是等待？

三年前，我们的杂志经过改版与您见面，她告诉每一个读者在当时的市场环境下究竟是“购买？还是等待？”。三年以来，面对成倍增加的车型和纷繁复杂的市场，我们依旧坚持为消费者提出正确的购买建议。全心全意为消费者服务、完善的用车指南乃至详细的二手车交易攻略就是我们三年来所坚持的最大理想[编者按]     

持股十年足以致富

十年前的今天，本港正兴起一片红筹热，但继后一场金融风暴便改变了所有事情。辗转十年，股票表现各自发展。有的升价十倍，有的永不翻身。总括而言，蓝筹及国企十年间的表现脱胎换骨，红筹的表现则各走极端。而不少中小型企业受惠亚洲经济复甦，反弹力度十分惊人。投资者只要当年有足够眼光，投资於这些股份，今日可能已成为百万富翁。     

LTPP的后十年

ＬＴＰＰ在前十年积累了堆积如山的数据和资料，总结出一些路面行为的方式和过程，取得了一定的成果，然而并没有很好地建立路面性能和诸多可变因素的关系，所以无法知道路面行为的原因，这离ＬＴＰＰ的宗旨尚有一定差距，为了达到既定的目标，ＬＴＰＰ在后十年中制定了一些计划，加紧数据分析的进程，不断调整数据监测的内容。     

国产新车 谁主沉浮？——2007年十款最具潜力国产新车

倍受瞩目的第12届上海国际汽车工业展览会（2007上海国际汽车展）将于2007年4月22日至28日在上海新国际博览中心隆重举行。届时，众多国产新车都将在车展上精彩亮相，车展之后，必然又会有许多国产新车陆续上市。而部分已经在2006年北京车展上亮相并且率先上市的国产新车，正在接受着市场的检验。[编者按]     

十年历练飞龙扬帆

在地处鄂、豫、陕三省交汇的河南省西峡县，中国汽车水泵第一品牌——“飞龙”就诞生在这里。十年间，河南省西峡汽车水泵股份有限公司（以下简称西泵公司，股票代码：002536）产销量增长10倍，利税增长20倍，资产总额更是从2001年的8000万元迅速膨胀至现在的18亿元，已经成为国内最大的汽车水泵和排气歧管生产厂商，在行业中处于龙头地位。     

香港回归十年是不平凡又成功的十年

香港回归十年了。 这十年，香港艰难又幸运。靠着“一国两制”渡过难关’又再创繁荣。