以技术和文化经营品牌——访千里马摩托项目负责人周坚

"一个没有品牌的企业是没有竞争力的企业,品牌也是生产力,她已成为一个国家国力的象征。"关于品牌,红豆集团总裁周海江如是说。"在经济全球化的时代,品牌竞争已经成为企业竞争的主要战场。"周海江说,"只有把民族品牌创好创响,才能将民族企业做大做强;只有保护好自己的商标,才能保护好自己的市场。"他说,千里马是一个非常优秀的品牌,发展前景无限。作为集团的注册品牌,就一定要赋予这个品牌灵魂和精神,打响这个品牌。从红豆集团总裁周海江关于品牌和千里马的论述中我们不难看出,整个红豆集团对品牌塑造的专注和挚诚,对"千里马"这个品牌未来发展寄予的厚望。有希望必然就有压力。作为集团品牌战略的一个支点,"千里马"正是在这种希望和压力中逐步成长。而作为其中的一分子,千里马摩托的未来之路如何继续?为此,笔者采访了千里马摩托项目负责人周坚。     

解读千里马品牌发展战略

中国有句古语:"伯乐才识千里马。"如今,"市场"这个伯乐相中了"千里马",尽管它还是一个新生代。但这"相中"的背后却验证了千里马品牌策略的成功,其定位的准确,以及"千里马"这一品牌本身的无限价值潜力。千里马品牌的未来之路如何继续?其向行业领军品牌进军的目标如何实现又一次的跨越?解读一:突出品牌塑造红豆集团总裁周海江认为,品牌对于消费者而言,意味着一个健全的体系,包括产品品质、销售服务,意味着该企业的诚信,意味着购买时可以更加放心。"千里马"做的是最终消费品,是直接与消费者见面的,因而企业在严抓质量、成本的同时,还要抓品牌,突出品牌塑造。"作为一个品牌,要有灵魂和精神。千里马接下去会专注品牌经营,并注重对这个品牌的积累。"周海江明确表示。毋庸置疑,千里马将要开启的是一场全力以赴的品牌塑造工程。     

东风悦达起亚千里马--没有最好 只有更好

给新车命名"千里马"与中韩文化有极大的渊源:一是"千里马"与人才有关,知识结构时代人才辈出,是一个"千里马常有"的时代,人人想成为"千里马",人人更想拥有"千里马",而拥有中高收入的人才,正是该车的客户群;二是"千里马"与传统文化有关,"马"具有勇敢顽强、一往无前的精神,象征速度和品质,中国人习惯于将车子比作马,2002年是马年,故取名"千里马".更贴近了中国人民的民族感情和消费者的心理需求.     

传承长征精神塑造领军品牌千里马重走长征路

8月23日上午10∶28分,"千里马红色之旅,重走长征路"在红豆工业城举行简短但隆重的启程仪式。无锡市锡山区委宣传部长高燕、惠山区委宣传部副部长符志刚、锡山区文明办副主任张晔、东港镇党委副书记李金亭等各级领导、红豆集团总裁周海江、省市各新闻媒体及千里马全体员工出席了启程仪式。今年是红军长征胜利70周年。70年来,红军长征所体现出来的坚定的信念、坚韧的毅力和不屈不挠的拼搏精神,激励着一代又一代的国人。而这种长征精神与千里马所昭示的"勇于开拓创新,一往无前"的精神和勇气有着异曲同工之妙。因此,"重走长征路",对千里马来说,意义非凡。此次千里马重走长征路一行9人,他们从瑞金出发,途径红军长征所经过的20多个重要会议、战役的地点,如遵义、贵阳等,最后到达延安,总行程超过2万公里,历时40天左右。千里马品牌是中国500强企业之一——红豆集团旗下的一大品牌,1997年注册,2002年授权东风悦达起亚汽车使用。红豆集团是江苏省重点企业集团,是国务院120家深化改革试点企业集团之一。作为这样一家在国内外享有较高知名度的企业,其千里马品牌从一开始就注定拥有一个高起点和众多领先的优势。虽然千里马品牌系出名门,但是它并没有因此放慢自己的脚步,而是将     

千里马品牌突围

美国品牌研究专家拉里·莱特有一句名言:拥有市场比拥有工厂更为重要,而拥有市场的唯一途径是拥有占统治地位的品牌。对于现代企业而言,“品牌”早已不是一个陌生的字眼,随着企业     

从经营产品到经营品牌——二议创建中国风格的卡车

经营产品与经营品牌"经营"一词出自《诗经·大雅·灵台》"经始灵台,经之营之",本谓经度营造,引申为筹划营谋。产品乃生产出来的物品。《辞海》把"品牌"定义为:指企业对其提供的货物或服务所定的名称、术语、记号、象征、设计,或其组合。这些元素主要是供消费者识别之用。《辞海》的定义界定了"品牌"     

客车品牌建设系列谈(1～3)

品牌再定位--客车品牌建设系列谈之一 营销学之父菲利普·科特勒在《营销管理》中有句名言:也许一个品牌在市场上最初的定位是适宜的,但当"消费者爱好偏移"或"竞争品牌逼近"时,它可能不得不面对重新定位的问题.     

客车行业品牌发展现状分析与思考

<正>对企业而言,品牌竞争力的高低决定着企业利润的大小,也决定着产品或服务的成败,更决定着企业的强大与弱小。当今企业的竞争已经由产品质量和服务的竞争转向更高阶段的品牌之间的竞争。随着新能源政策的实施,客车品牌之间的差距日渐明显。传统的"一通三龙"格局已被打破,比亚迪、中车电动等新兴实力异军突起。同时在目前的客车市场,用户对品牌的关注程度并不均衡,企业如何进行品牌的建设与推广,事关企业的     

2万辆商用车新基地开工:博能上饶要弯道超车

正在客车行业,博能上饶客车是一个既熟悉又陌生的名字。"上饶"2个字代表着一个拥有历史积淀的客车品牌,而"博能"则赋予了上饶品牌重回昔日辉煌的强大动力。翻看中国客车发展史,上饶客车在市场地位和历史贡献方面都曾写下浓重的一笔。它创下了中国客车行业的多个"第一"。1983年,当时的江西上饶客车厂生产出中国第1辆后置汽油机团     

扬帆正当时--访隆鑫工业集团副总裁、隆鑫事业部总经理闵立志

2005年,对于众多的摩托车生产企业来说是多事的一年。国家正式实施"欧Ⅱ"、"一车一证"两大行业管理政策,导致了全行业市场价格体系重建,竞争格局发生巨大的变化。一批二、三线品牌激流勇退,一些知名品牌也成昨日黄花风光不再,真所谓"浪花淘尽英雄",这一切留给了人们更多的感慨和思考。中国摩托车工业现状如何,中国摩托车企业该如何发展?笔者就此采访了隆鑫工业集团副总裁、隆鑫事业部总经理闵立志先生。笔者:在激烈的市场竞争中,往往一个认识上的失误,就会带来行动上的失策,这说明认清形势的重要性。你认为在2006年我们应如何关注行业发展的态势及带来的市场机会呢?闵总:关注目前行业发展带来的市场机会,主要应从下面三个方面着眼。一是国家通过2004年的《目录》和《公告》的出台,2005年的"一车一证"、"欧Ⅱ"达标,2006年又提出达"欧Ⅲ"标准的要求,制定了至2009年形成3家～5家年产量在100万～200万辆的具有国际竞争力的大型集团的中国摩托车工业发展目标,以及重点发展具有国际竞争力的规模企业,扶植有发展后劲的中型企业和加强摩托车的知识产权开发力度,以科技提升摩托车的市场竞争力,摩托车企业走强强联合道路四项政策,加     

鸿鹄之志

作为一个摩托车品牌,千里马让人很陌生,别说中国的摩托车消费者或一般国人,连专事摩托车媒体的本刊同仁都对千里马摩托车一无所知。不过这不打紧,陌生的事实仅存在于过去,从现在开始,我们对千里马摩托车将从不了解到了解,从模糊到清晰,从漠然视之到备至关切。我们不敢妄言,从今以后,一颗摩托新星必然大放异彩,但我们相信,通过"千里马人"的卓越工作,千里马摩托车完全有可能成为中国摩托车行业的领军品牌之一——这也是"千里马人"为自己定下的奋斗目标。后生可畏,这是中国先贤的至理名言。在群雄逐鹿、群星齐耀的中国摩托车行业,千里马摩托无疑算是一个后生,现在尚是刚出土的幼芽,还很弱小,但今后呢,未来呢,人们还敢小视它吗?想来是不会的,因为千里马摩托虽然是一个后生,但它却是植根于红豆集团沃土上,吮吸着红豆精神呱呱坠地的后生,站在红豆集团这个巨人的肩上,千里马摩托这个后生的跃起,志在高远。正因为如此,尽管身为摩托后生,他们才敢响亮地喊出:做中国摩托车行业的领车品牌之一。我们不相信这是"千里马人"少不更事、一时兴起的不负责任的大话,我们相信这是"千里马人"的鸿鹄之志,是他们充满期望的奋斗目标。     

中国品牌国际化分析

面对国际强势品牌的大举进入,生存还是毁灭已成为中国企业面临的严峻问题。在这样的背景下,无论你的企业是大是小是否成熟,都要与世界强势品牌在一个平台上竞争。谁拥有国际名牌,谁就拥有了巨大的市场空间,谁就能成为消费者价值和利益的代表。本文研究企业品牌国际化的一些现状,列举了一些误区,提倡高举品牌大旗,积极实施品牌战略。揭示了拥有自己的国际化品牌,一个企业才能进入世界市场。     

方法亦是最佳实践

<正>7月15日,中国汽车工业满满走过了一个甲子。在实现"中华民族伟大复兴的中国梦"的政治背景下,作为国民经济支柱产业的汽车产业当仁不让地承担起了时代所赋予的重任,"汽车强国梦"自然也构成了"中国梦"的脊梁。如果说拥有"世界一流的创新能力、世界一流的企业和品牌、人车社会的文明和谐发展"是汽车强国的重要体现,那么,自主品牌高端化也是中国汽车强国梦的历史选择与时代要求。随着自主品牌在中低端市场受合资自主品牌高性价比竞争优势的残酷挤压,随着"十二五"中国实现小康社会目标的达成及国内汽车     

2018国际橡塑展“创新塑未来” “智能制造·高新材料·环保科技”吹响时代号角

正CHINAPLAS 2018展会全面升级,聚焦"智能制造·高新材料·环保科技"三大方向,助力橡塑行业上下游企业于激烈的竞争中,吹创新之号角,立时代之潮头,占技术之高地,抢时代之先机。从飞速延伸的高铁、航母下水,到北斗组网、天眼、量子通信、人造"太阳"……一张张亮眼的"名片",见证着科技创新的步伐。制造业当中的重要基础产业——橡塑行业近年发展迅猛并拥有广阔的前景,其技术的革新尤为重要。CHINAPLAS国际橡塑展主办方——雅式展览服务有限公司总经理梁雅琪表示:     

千里马电动车魅力四射

以“千里马”品牌电动车而闻名的红豆集团(中国500强企业之一)江苏赤兔马有限公司,多年来坚持高起点、高品质、服务于用户的制造理念,先后开发了千里马·登山者、纯真年代、小超人三代、七色彩虹等一系列颇具自己鲜明特性的电动自行车新品。这些个性强烈的电动自行车新品的推出,无疑为当今国内电动自行车市场又注入了一股新的活力。     

品质竞争时代的来临

近期，不少汽车企业从原来的价格竞争、产品竞争、服务竞争，开始向品质竞争进行转变。毋庸置疑，产品的品质是一个品牌得以持续发展的基石。单纯靠价格优势赢得市场是发展初期迅速创立品牌知名度的手段，这个对于那些汽车知识处于起步阶段的消费者是有效的，但随着消费者的逐渐成熟，对于产品造型和配置开始有了好恶之分，     

打造汽车后市场的品牌4S店

蓬勃发展的中国汽车后市场吸引着越来越多的国内外汽车养护企业参与角逐，竞争日趋激烈。如同汽车销售有专业品牌4S店一样，要在竞争中走出一条新路，同样需要企业将自身打造成汽车后市场的品牌4S店。     

世达工具成功收购上海一成科技

<正>2015年3月31日,世达工具(上海)有限公司正式宣布:"我们圆满完成了对上海一成汽车科技有限公司的全资收购。""世达"工具是中国手动工具行业第一品牌,是目前中国地区最大的手动工具提供商并拥有最大的市场份额。因在业内首次提出"终身保用"理念而使世达享誉行业,其在国内汽车后市场的品牌知名度已超过90%同类企业,"世达"品牌汽修工具、汽保设备、气动工具目前已成为中国汽车后市场上炙手可热的全线产品系列。世达工具(上海)有限公司三年前开始涉足汽车保修设备,"世达"扒胎机、平衡机     

梦想与创意

先锋设计,"惊艳"新生2008年周末画报·捷豹年度"惊艳"人物绚丽启程"2008周末画报·捷豹年度‘惊艳’人物"新闻发布会在北京D-Park会所内隆重举行。由世界奢华品牌捷豹和生活时尚专业媒体《周末画报》联合呈现的"2008周末画报·捷豹年度‘惊艳’人物"活动从这里正式扬帆启程。据悉,本次活动将分为两个阶段,首先,将围绕"先锋设计"这一主题,由来自捷豹品牌和《周末画报》的观察员将共同关注各个设计领域中精英人物的动态,对"年度‘惊艳’人物"进行共同推选。《周末画报》也从4月     

“走出去,请进来”揭秘一汽-大众品质之源

<正>近日,"走出去·请进来"一汽-大众全系产品品质探秘活动来到了一汽-大众长春基地。在本次活动中,媒体记者走进了一汽-大众长春基地车间和质保部门,切身感受一汽-大众严谨的制造工艺、苛刻的质量标准以及对高品质的不懈追求。市场环境瞬息万变,各大企业都面临着越来越大的竞争压力。一汽-大众自然也不例外。面对新的市场形势,一汽-大众积极应对,不仅在产品上不断推陈出新,更强化了产品品牌和大众品牌的年轻化内涵,赢得了不少年轻群体的共鸣。不过,归根结底,消费者对汽车最看重的是品