雷诺Egeus概念车亮相法兰克福车展

雷诺在法兰克富车展上展出最新的Egeus SUV概念车，这是一台SUV设计习作，前脸容易让人想起雷诺去年推出的Wind、Fluence概念车，融入顶级房车的风格，在外形上则采用浑然一体的圆润曲线。厂家也声称，这款为城市和一般道路设计的SUV，采用高底盘炮车的概念，将驾驶乐趣、典雅风范以及运动性能融合为一体，希望给消费者带来房车的典雅和跑车的动感。看来，越野咱是不用太过奢望了。     

道奇CALIBER

在第75届日内瓦车展上展了道奇SUV(多功能运动车)概念车“Dodge Caliber Concept”。道奇的设计者们对这款新车充满期望，这款大胆而与众不同的道奇Caliber概念车。采用五门SUV车型，它将运动跑车的轮廓与强壮的姿态、多功能的特性融于一体。     

个性与动感 雷诺梅甘娜古贝概念车

雷诺选择在日内瓦车展上揭开梅甘娜古贝概念车的神秘面纱，这意味着一款量产的小型双门跑车不久也会随之而来。与新拉古娜一样，这款车表明雷诺正朝着更加流线型的设计和更具运动元素的方向前进。梅甘娜古贝概念车的目标客户群是那些不仅喜欢驾驶乐趣，而且追求通过车来展现自我个性的群体。     

惊雷乍响——陆虎Range Stormer

陆虎在2004年北美车展上发表了有史以来的第一款概念车Range Stormer，借用捷豹XKR跑车的超级增压V8发动机，Range Stormer最大马力400余匹。而且，陆虎这款橙黄色的SUV概念车并不只是来凑热闹的，其量产型号有望在2005年推出。     

大众Golf将是实现增长目标的关键

随着环境问题变得日趋重要，2008年巴黎汽车展成为汽车制造商竟相推出电动和混合动力系统的大舞台。雷诺汽车将推出以2．0L柴油机和电动机为动力的Ondelios概念车。虽然还没有生产未来SUV交叉车型的打算，但是，雷诺将继续开发其混合动力技术。     

挑战SUV雷诺Egeus概念车

雷诺公司素以成功打造乘用车、商用车和F-1赛车而著称,而SUV并非是它的强项,旗下也仅仅有风景(Scenic)RX4这一款真正的SUV车型。在当今全球SUV车市场不断升温的情况下,雷诺自然不愿放弃这个前景广阔的市场,因此推出一款以SUV为目标设计的Egeus。该车融会贯通了包括Wind和Fluence在内的雷诺概念车的设计风格,并融入更多在传统运动旅行车基础上对交叉车(Crossover)的设计概念。     

八面玲珑：雷诺概念车Altica

在北京车展亮相的雷诺概念车Altica看起来是一辆车身低平的跑车，坐进去又是另一个世界，内装设计颠覆一般人对双门跑车狭窄压迫的印象，宽敞而流畅。它的动力强劲而环保，在舒遁和运动间轻松切换。它是旅行车？跑车？随着科技的进步,还有什么是不能实现的呢？     

愈发梦幻 NISSAN RESONANCE CONCEPT

日产近两年的车型设计真可谓是天马行空,无论量产车型还是概念车型。自从中村史郎领衔设计团队后,日产的设计力量得到了空前的增强,而概念车推出的速度也比原来快了很多。全新的Resonance概念车就是日产最新的产品。可以看到Resonance采用了更为夸张的车身设计线条,空气动力学设定完全参照跑车风格而不再一味以SUV的风格设计SUV。     

四轮救赎——4WD房车的秘密

1971年，Subaru推出的Leone，是史上第一款四驱房车。 如今，采用四轮驱动的房车日渐增多，相对以往主要应用在越野车或SUV车型上，四轮驱动的房车采用这种驱动方式，其一是为了主动安全，其二则为改善操探，即循迹性。     

3D时代来临-2006款梅塞德斯奔驰R Class

奔驰汽车公司(MERCEDES-BENZ)在2005年纽约国际车展中首度亮相的全新设计、全新概念 R-Class新车已经上市,这款全新的R-Class源自 2002年的概念车Vision-R,奔驰公司将之定性为新车种GST(Grand Sports Tourer),并称R-Class包含了运动型房车、旅行车、MPV和SUV等多个不同车种的特性。     

极致不只是传说

强悍并时尚着 路虎以2004年目内瓦车展首演的揽胜Stormer概念车为设计蓝图,所推出的路虎揽胜运动版（Range Rover Sport简称RRS）,自2005年正式推出以来,就凭借其结合性能跑车、舒适房车、多功能休旅车三合一特性,深受消萤者的喜爱。     

并不是SUV NISSAN GRIPZ CONCEPT

<正>与以往对开门式设计的概念车不同,Gripz概念车采用前镰刀门后对开式的设计,这种开门方式在开门时的姿势恐怕会相当难拿千万不要被照片所迷惑,它并不是一款日产的SUV概念车,而是一款跨界跑车。这么说恐怕有些耸人听闻,但日产的工程师是这样表述的"经典的240Zs跑车证明了不一定非要低到地面才能表现出驾驶乐趣,而全新的Gripz概食车将会再次验证这一观点"。就像是日产工程师所说,Gripz概念车采用了日产轿跑车标准的身姿,2+2的座椅布局形式,历代fairlady惯用的车顶弧线以及夸张的前轮拱,如果不看下盘,几乎可以被认定是370Z的     

Nepta敞篷概念车

Nepta4座敞篷概念车，秉承法国血统，具有流体线条和优美轮廓。低车身设计尽显优雅和动感，独特的车门开启方法和车门样式将空间利用和生动性完美结合，毋庸置疑，Nepta是辆充满现代气息的汽车。同时该4座GT敞篷概念车动力性能出众，操纵性能与其豪华车的定位实至名归。Nepta让人震撼的性能和典雅创新的外形沿袭了雷诺在车身设计方面的杰出传统。     

“动感设计”理念的最新典范——福特Kuga SUV交叉型汽车

在2006巴黎国际车展上亮相的福特iosis X概念车,就是福特欧洲公司新近推出的福特Kuga SUV交叉型汽车的概念车型,这款车的动人之处在于优异的公路驾驶性能和超强的越野能力并举,在它身上既能看到旅行车和SUV的身影,也能发现双门跑车的运动品质。     

交叉典范 大众Concept A 概念车

大众汽车公司在德国推出了一款具有开创新纪元意义的新型概念车——Concept A。这辆未来的汽车先锋是运动型轿车和SUV的完美结合体，能给日常驾驶的驾乘者提供无穷乐趣，既适合长途旅行，又具备运动车型的动感特性，同时还是一辆“可以用来运输的超级跑车。”[编者按]     

“划时代皮卡”上汽大通T60开创皮卡新世代

2016年11月18日，上汽大通携上汽大通T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国5柴油版AT车型等全明星产品阵容亮相广州车展。其中，“国际基准 划时代皮卡”上汽大通T60皮卡全球发布成为最大的亮点，9.98～19.98万元的价格区间可谓是质高价优，让用户享受到最好的产品和服务。上汽大通T60皮卡不仅是上汽集团基于对全球业务思考、整合全球五百强优势资源打造的第1款皮卡，更是对上汽集团“十三五”期间推行“X+战略”又一款重要产品，在C2B智能化规模定制理念下，上汽大通T60皮卡和SUV D90、房车一起发力，使“X+战略”覆盖产品面越来越广，越来越深入。     

多面手——大众Concept A概念车

如果有这样一辆车，它既是运动休闲跑车，又能作为长途旅行车，同时还是一个运输好手，那只能是“Concept A”了。近日，大众汽车公司在德国推出了这款具有开创新纪元意义的新型概念车，这辆未来的汽车之星把运动型轿车和SUV的优秀品质完美结合，成为了一个名副其实的多面手。     

野癖

大众这一年来推出的概念车基本都以SUV或SUV化的跨界车为主，全新的T—ROC Concept也同样是款紧凑级SUV。全新概念车长4179mm、宽1831mm、高1501mm。轴距为2595mm，几乎就是一款矮胖版的途观。新车采用前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂设计适性能。动力系统将会搭载全新的2．0L排量涡轮增压直列四缸柴油发动机，     

雷诺科雷傲新技术剖析（上）

雷诺科雷傲SUV于2008年秋季在欧洲上市，今年4月在中国销售，此款SUV基于雷诺和日产的C平台在韩国生产，外形设计是雷诺设计师与韩国雷诺三星共同开发完成的，发动机等机械部分是由日产公司负责匹配与调校，最后的检验由法国雷诺公司负责，此款SUV车与日产2008款新奇骏基本大致相同，     

专治各种不服

雷诺Twizy概念车我们之前已经见过不少了，而雷诺F1事业部那些致力于恶搞的工程师又在Twizy概念车的基础上打造出了一款小而强大的概念车Twizy F1。别以为这辆看似很邪恶的概念车只是靠卖相混饭吃的，内涵也绝对够强大。