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我是轮船上的服务员。一九五六年参军,一九六○年退役到海运局船上工作,先做生火,一九六二年开始做服务员。在党的培养教育和同志们的帮助下,几年来,我通读了《毛泽东选集》一至四卷,其中有的文章读了四五遍,有的文章读了十多遍,也有的文章读了二十多遍,写了二十万字左右的学习笔记和日记。通过学习,我越来越认识到学习毛主席著作的重要,并且在改造思想、改进工作方面有了一些收获。 相似文献
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江西省上饶专区公路总段铅山养路段的全体职工,积极响应交通部党委的号召,掀起了轰轰烈烈学习杨怀远同志活学活用毛主席著作经验的活动,使学习毛主席著作进入到一个新的高潮。为了把交通部党委的决定贯彻到每一个职工中去,段党总支书记在队长会议上作了具体的布置,要求每一个队仔细认真地学习杨怀远学习毛主席著作的经验的文章,并拟定出了讨论题,交给职工讨论。同时,还将部党委的决定和“学习杨怀远同志活学活用毛主席著作的经验”,“学习毛主席著作,当好人民服务员”的文章翻印发到各队,以便于职工的学习。 相似文献
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《公路》1964,(10)
夜深了,青海省拔海4400米的果洛草原上,狂风卷着雪浪,无情地吹打着花(石峡)吉(迈)公路边几间孤零零的道班房。劳动了一天的养路工丁辅金,烤着牛粪火,借着一盏用墨水瓶改制的煤油灯光,还在聚精会神地阅读毛主席著作。几年来,在党的培养教育下,丁辅金刻苦地学习毛主席著作,不断地用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步改造成为一个有觉悟的工人、一个自觉的革命者。现在,他所管的工作,虽然仅仅是养护十公里的公路,可是他的心里却装着全中国、全世界。为了实现伟大的革命理想,他不怕艰苦、困难,坚持在空气稀薄、人烟稀少、气候多变的高原上工作、学习和生活。他所领导的吉迈养路段十五道班,只用三个人就担负了原来十三个人的任务,是全段十七个道 相似文献
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《公路》1966,(4)
丁辅金同志是青海省湟中县人,今年26岁,原为省交通厅公路局养路工人,现任湟源养路段副指导员。他曾八年如一日地坚持在人烟稀少,气候多变的果洛草原工作。在党的培育下,他刻苦学习毛主席著作,不断用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步成长为有觉悟的工人。在高原上刻苦学习丁辅金学习毛主席著作,是从1959年开始的,在学习过程中,走过了一段很艰难的道路。首先遇到的第一道难关是学习条件差。他工作过8年的养路道班,是在拔海4000多米的高原上,几间孤零零的道班房,座落在一片茫茫大草原里,空气稀薄,人烟稀少,气候恶劣。在这里,劳动一天后很疲劳,学习久了就感到头昏脑胀,难以坚持。但是,丁辅金经受住了艰苦环境的考验,不仅工作很出色,而 相似文献
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《公路》1966,(4)
近年来,全国交通系统广大职工同全国人民一道,掀起了空前广泛、自觉地学习毛主席著作运动。一代新人正在茁壮地成长,广大职工学习和掌握马克思列宁主义理论的伟大时代已经到来。继交通系统树立了学习毛主席著作标兵杨怀远同志之后,全国各地交通部门和部各直属企业、事业单位都涌现出了大批活学活用毛主席著作比较突出的积极分子。在最近召开的全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议上,经过检阅成绩,交流经验,由到会代表民主选出七位同志为全国交通系统学习毛主席著作标兵。这七位同志是:(一)坚持用毛泽东思想指导行动,不怕艰苦,不怕牺牲,一心为革命,一心为人民的广东省粤河东一八七号驳船驾长刘源富同志,(二)热爱社会主义,热爱集体,合己为公,赤胆忠心为革命的四川省苍溪县元坝木船社党支部书記罗洪元同志,(三)表现了高度共产主义觉悟和崇高的工人阶级感情的湖北省船舶修配厂炊事员程春兰同志(女),(四)立场坚定,敢于斗争,发扬高度爱国主义精神的新疆维吾尔自治区喀什养路总段托云道班班长哈斯木吾守尔同志(维 相似文献
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什么叫工作,工作就是斗争。那些地方有困难、有问题,需要我们去解决。我们是为着解决困难去工作、去斗争的。越是困难的地方越是要去,这才是好同志。 相似文献