农村公路桥梁日常管养问题及对策

由于有些农村地区对公路桥梁缺乏有效的管理与维护,导致在实际的使用过程中出现很多问题,严重影响到公路桥梁的使用寿命与品质,基于此,通过主要分析当前农村公路桥梁在日常管养中存在的问题,提出了具体的解决对策。希望对提升农村公路桥梁质量、推动农村经济生活稳健发展带来一些帮助。     

高速公路隧道智慧管养信息化应用系统

文章基于高速公路隧道管养现状,提出构建高速公路隧道智慧管养信息化系统,分析了该系统的功能需求与主要业务流程,介绍了系统设计构成及主要应用成果。     

曾兴宇：智能助力泸州桥隧管养迈上新台阶

正在我国西南山区高地震烈度区复杂环境下,智能监测及信息管理平台如何实现桥隧养护管理的信息化、自动化与智能化?具体效果如何?泸州市交通运输局党组副书记,市公路局局长党委书记曾兴宇向本刊记者分享了泸州市智能化桥隧管养的实践经验。泸州——美丽山城的智慧探索泸州市位于四川省东南部,东邻重庆市,南接贵州省、云南省,处于成都-贵阳-重庆-昆明直线连接中心位置,     

高速公路桥梁T梁预制智慧流水生产线分析

文章围绕高速公路预制T梁生产方式,介绍了预制T梁智慧流水生产线工艺流程和主要设备,并以巴马至田东高速公路T梁预制厂为例,分析了预制T梁智慧流水生产线的优势,以期为类似工程提供参考.     

智慧工地背景下桥梁项目施工安全监测研究

为了保障交通运输行业稳健发展,介绍智慧工地,对桥梁安全监测应用要点深入研究,详细介绍安全监测流程、设计BIM模型要点、建立WEB架构等。为今后桥梁项目施工安全监测工作的有序推进提供支持。     

海格：创领智慧运营新时代

海格客车大力实施转型升级的发展战瞎。从低成本的战略向技术领先、品质领先．转型,从追求产品数量到追求产品附加值转变,从传端车制造商向高科技,信息化的整体运输方案提供商转型,走出了一条苇型手级的可持续之路     

德清：最牛校车这样炼成

德清火了。 这个毗邻杭州的江南小城,先后投入2000多万元购入79辆安全校车,并成立专门的校车营运公司,由政府委托公司对校车实行“专车专营”,县财政每年拿出400万元专项补贴校车营运,学生每次坐车只需支付一元钱。     

探路：新型智慧高速公路怎么建？

<正>大量应用视频监控、流量监测、气象监测等智能感知技术,积极探索车路协同、北斗导航系统、高精度电子地图等新技术应用,近年来,国内一批智慧化公路项目在感知预警能力、综合管理应用平台、安全保障及出行服务等方面做出有益探索,取得了可喜成效。如何通过数字化技术赋能,切实提升中国高速公路的智慧发展水平？12月26日至27日,2023中国高速公路绿色智慧发展大会在雄安召开,邀请行业知名专家与企业管理者,共同探讨高速公路高质量发展的定位、方向和路径,     

海格：向“智慧客车”迈进

提出“安全为本”主张的海格客车,在近期又旗帜鲜明的提出“智慧客车”这一全新概念。业内人士透露,海格将于今年全面推出“智慧客车”。这种客车相比传统客车,智能化程度将大大提升,为客车运营商的运营管理提供更多安全、更多盈利机会。     

赵君黎：桥梁结构健康监测，从设计开始

正作为"桥梁设计者",中交公路规划设计院有限公司副总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长赵君黎长年关注着桥梁为期逾百年的运营"生命"。健康监测系统是否能满足桥梁设计过程中,对于正常使用、承载能力、疲劳和耐久多种极限状态的设定,在近年来,逐渐被添加为他关注的新内容。     

旷新辉：做桥梁建设科技的“扫地僧”

<正>旷新辉,湖北路桥技术研发中心主任,湖北路桥笃志匠心、挖潜科研的典型代表。旷新辉参加工作20年来,先后主持和参与建设大中桥梁20座,桥梁总里程40公里,获国家发明和实用新型专利10项,获国家级工法1项。2014年获评湖北省经贸工会优秀职工,2017年获湖北省总工会命名旷新辉创新工作室。担任中心主任以来,旷新辉充分利用技术研发中心进行体制创新改革、加强技术团队建设、推进产学研技术合作,助力企业全面动能升级、技术革新。     

庄卫林：当山区公路桥梁抢险救灾成为常态……

正自汶川地震以来,感觉灾害特别多,山区公路抢险救灾似乎已成为常态。西南交通大学土木工程学院教授庄卫林说出了心中感受,特别是夏季,抢险频繁,灾损很大,提高既有交通基础设施抗灾能力很难。他的语气中颇显无奈。为什么一定要带上山区二字?他解释,山区桥梁与平原区桥梁的受灾类型不完全相同,特别在面对破坏性强、应对措施乏力的崩塌、滑坡、泥石流等次生地质灾害所造成的桥梁破坏时,山区桥梁的受害风险远大于平原区桥梁。     

冯良平：山区桥梁灾害防治的“四新”手段

正我国西部地形地貌、水文和地质构造复杂,地质灾害较多,地震活跃,高烈度地震频发。山区桥梁作为交通干线工程的重要结构及薄弱环节,灾害风险等级极高,其建设和运营安全面临极大挑战,亟须提高桥梁抗灾能力。2021中国山区桥梁与隧道结构安全技术交流会上,中交公路长大桥建设国家工程研究中心副总经理兼总工程师冯良平如是说。     

海格：智慧安全校车的首刨者和领舞者

2月15日,在“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上,苏州金龙作为国内主流校车生产商,携海格KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X三款车型对外亮相,参展车辆均为最新研发的长头专用校车产品。作为国内“智慧”客车的首创者,苏州金龙还率先以智慧运营系统武装校车,用先进科技为上学学童保驾护航。参展当天,其海格校车以“智慧”加“安全”的激扬乐章,在国家会议中心奏响最强音。     

“北林模式”：校车智慧安全运营新样本

政府通过招标确定专业的校车经营公司,再通过招标确定校车制造企业,通过“市场化运作、公司化运营、政府推动、部门监管”的总体设计,创立了校车智慧安全运营的新样本——“北林模式”     

吴涤：山区桥梁监测与预警评估的反思与复兴

正在多年的培训和交流过程中,四川省公路结构监测与加固工程技术研究中心主任、公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心副主任吴涤常被人问起:桥梁自动监测系统的评估与人工巡检过程中的定期检测评估有何区别?监测系统评估结果应当怎样使用?这反映出一个深层次问题。当前桥梁监测系统的业务应用,仍未与桥梁养管及安全运营体系紧密融合,需要引起行业的重视和反思。他指出。     

桥梁悬臂挂篮施工技术应用研究——以茅店义源大桥施工为例

梁体悬臂挂篮施工技术,由于具有自重较轻、结构简单、稳定坚固、受力变形小以及移动拆卸方便等一系列的技术优点,因而在桥梁工程施工中的应用非常普遍。以茅店义源大桥施工为例,首先概述了项目概况,并从0号块施工、悬臂挂篮安装以及梁体施工等方面详细介绍了悬臂挂篮施工技术,进而介绍了悬臂挂篮施工管理的关键措施,可以为相关工程项目建设施工作业的实施开展提供参考。     

吕维前：修筑绿色智慧品质路，从“心”开始

<正>2023年11月,河南安罗高速公路因在公路建设“优质耐久、安全舒适、绿色发展”等方面表现突出,受邀参加第三届“碳中和博鳌大会”,河南安罗高速公路公司、豫申高速公路公司董事长吕维前作主旨发言,并获得《碳中和领域突出贡献企业》奖,一时间成为网络传播热点。安罗高速上蔡至罗山（豫鄂省界）段项目依托节能高效、集约循环、绿色施工、节约用地4类13项重点支撑项目,积极践行绿色发展理念,贯彻落实国家“双碳”目标取得显著成效。不久前,《交通建设与管理》记者来到项目一线专访了吕维前董事长。     

大数据视角下的智慧交通：应用实践与发展建议

当前信息技术的迅猛发展给智慧交通的发展产生了重要影响。以数据为核心的大数据技术改变了交通服务方式,打开了智慧交通发展的新思路,为智慧交通带来了新的科技内涵。本文剖析了大数据技术在智慧交通中的应用实践,分析了大数据时代下智慧交通现阶段存在问题,并对智慧交通发展提出了思路建议。     

亿航智能：载人场景是智慧空中城市的核心应用场景

在汽车电动化、智能化发展的全球背景下,航空业和汽车产业的跨界融合成为科技革命和产业革命的新趋势,诸多车企加紧研发类似飞行汽车的电动航空产品。国内方面,越来越多的优秀创业公司和创业者接续投身飞行汽车产业,推动该产业的迅速发展,为建设航空强国注入力量。亿航智能作为全球首家实现载人级无人驾驶航空器商业化交付的企业,2019年底顺利登陆美国纳斯达克,被称为“城市空中交通第一股”。本刊特邀亿航智能副总裁蒋瑜涛就“智慧空中城市的探索发展”这一主题进行了约稿。