李刚：交通遗产与文化线路相结合的实践仅仅是一个开始

正"交通遗产与文化线路相结合的实践,在国外已经有了若干年的经验,但是对中国而言,这仍然是一个新的提法,一种创新。这一建议的提出,对于我国交通遗产的保护利用,提升大众对交通文化认知和文化价值的意义重大。同时,也将对交通遗迹、遗存、遗址的保护利用提升到一个新的阶段。"在近日举办的"交通遗产与文化线路工程"研讨会上,中国交通运输协会副会长、     

结点运输：让实践来得更猛烈些

2001年．原交通部颁发的《道路运输业发展规划纲要》首次提出：客运在集约化经营的基础上，逐步实现长途客运结点化。2002年4月，原交通部印发《关于在京沪高速公路上开展结点接驳运输试点工作的通知》．要求新国线利用本公司的客运线路在京沪高速公路实施结点接驳运输试点工作。2009年，北京市开通了北京一澧县、北京一武冈等数条结点运输客运线路。     

生态文明视角下陕西黄河流域古代交通文化遗产的保护与开发

古桥、古渡、古道、驿站、栈道等古代交通文化遗产是构成交通行业文化和生态文明的重要内容。陕西悠久的历史文化和独特的地形地貌条件,造就了丰富的古代交通文化遗产资源,其中以古道为代表的线性文化遗产是古代交通文化遗产资源的突出代表。本文梳理了陕西黄河流域内各类古代交通文化遗产资源种类和现状,提出了挖掘保护、开发利用古代交通文化遗产的对策建议。     

重拾夕华 追溯那些正在被人们渐渐淡忘的传统文化

<正>最近,读了冯骥才冯老的名为《灵魂不能下跪》的个人文化遗产思想学术论集。正逢笔者刚写过一篇以春运为主题的稿子,对其中有关节日文化的几篇文字颇有感悟。正月初五是奶奶的生日,每逢过年,我们这些小辈总是会围坐在奶奶身边,听她一遍又一遍地给我们讲述那些她小时候的年:每当讲起这些的时候,     

上海公示未来10年建9条轨道交通新线

正2016年2月18日,上海首次环评公示的《上海市轨道交通近期建设计划(2017—2025年)》中透露,从2017年至2025年,上海规划再建设9条轨道交通线路。这9条线路并非均为城市轨道交通,还包括进出上海的城际铁路以及中运量轨道线路等多种模式。此外,这些线路与目前已经在建的轨道交通14、15、17、18号线等项目并不重复,而是将在2020年开通的19条轨道交     

无缝线路病害预防及处理

随着北京地铁里程的不断增加,各种新设备、新技术相应而生,应用到每一条新建的线路上,作为地铁列车的直接载体及运营安全的最后保障,线路设备的技术更新也尤为突出。当前无缝线路轨道已部分应用于北京正线轨道交通中,未来将无缝线路、无缝道岔应用于全区间是有极大可能性的。针对无缝线路进行阐述,探讨了无缝线路各种常见病害的预防和处理方法。     

动向

<正>《铁路线路设计规范》和《铁路车站及枢纽设计规范》发布近日,国家铁路局发布《铁路线路设计规范》(TB 10098-2017)和《铁路车站及枢纽设计规范》(TB 10099-2017)行业标准(以下简称"线规"和"站规"),自2017年12月1日起实施。铁路线路设计在铁路工程设计中起着主导和统筹各专业设计的总体作用;铁路车站及枢纽设计系统性强,且与各专业联系紧密。两项规范是铁路设计中最基础、最重要的技术     

高铁时代旅游公交大有可为——谈黄山长运旅游公交的发展之路

京广高铁即将于2012年12月底开通运营,祖国河山由南及北,几个小时之内即可看到由秋及冬的变化。各大旅游公司纷纷开辟高铁沿线城市旅游线路,高铁沿线的城市也在为地方的旅游开发做着不同的贡献。作为一座以"现代国际旅游城市"为奋进目标的旅游城市,作为一座全国唯一同时拥有一处"世界自然遗产"和两处"世界文化遗产"的省辖市,安徽省黄山市已经成为海内外诸     

连云港:畅通国际运输 做强多式联运

正从《镜花缘》《两游记》文化发源地到如今的新亚欧大陆桥东方桥头堡,江苏连云港紧跟时代的步伐,在国家发展多式联运战略指引下走出了一条具有创新旗帜意义的道路。以新亚欧大陆桥大通道为依托,连云港聚力实现以"一平台,三支点,四线路"多式联运为主体的现代物流新格局。     

后补贴时代来临 新能源公交车如何应对?

<正>中国作为世界上第二大汽车消费市场,其发展速度之快,令世人瞩目。中国政府高度重视节能、环保汽车产业的可持续发展,并将此作为我国《汽车产业发展政策》中明确支持的重要方向。根据出台的《节能和新能源汽车产业发展规划》提出的发展目标是,到2020年,新能源汽车产     

深圳公交票价为什么不降反升?

2007年3月28日,深圳市公布《2007年度深圳市交通综合治理工作白皮书》,承诺:年内将出台降低公交票价、公交换乘、联乘票价优惠政策. 翘首企盼中,12月1日,深圳公交正式降价,优惠幅度分别为:票价3元以下的线路8折优惠,3元以上6元以下的线路7.5折优惠,6元以上的线路6.5折优惠.     

大运河文化带视阈下的文化遗产旅游研究

研究以大运河文化带为依托,以文化遗产旅游开发为目标,通过对大运河地理特征与历史文脉的分析,同时引入文化带的概念,进一步提出文化遗产旅游的开发策略。同时,基于遗产廊道的保护理念对运河遗产的保护与开发提出相关策略。以运河文化带的地理特征为切入点,建立双轨的旅游交通线路系统,进而实现具有时代特色的大运河文化遗产旅游之路。     

交通+旅游:融合发展才是正道

正未来,通往4A级景区将有一种以上快进交通方式,通往5A级景区将有两种以上快进交通方式,全国范围内将构建起"快进慢游"的旅游交通网络。这并不是白日说梦,而是从纸上跃然而下的切实改变。构建"快进慢游"旅游交通网络日前,交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司、国家开发银行六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2020年,我国将基本建成结构合理、功     

基于GPS数据的公交线路校核:以厦门市为例

实际运营中,公交车辆服务的线路编号调整频率高,而在车辆信息表中存在更新不及时及只增加不删除的情况,极大地影响了结合GPS数据匹配上车站点方法的准确性。本文提出了一种基于公交GPS到离站数据的线路校核方法,首先根据距离最近原则为每条公交GPS到离站数据匹配上车站点,并对途经该上车站点的线路号计数一次;然后按照车辆编号对GPS到离站数据进行分组,分别统计各组中,线路号计数值最大的线路号,以此作为该车辆编号的校核线路;最后根据GPS数据点、原始线路、校核线路进行抽样人工复核,验证校核的准确度。案例数据表明,校核有效率高达98%,并将人工检查的比例降至20%以下,在保证准确度的同时提高了处理效率。     

唤醒与激活交通文化遗产

正你能看到多元的过去就能看到多远的未来作为世界上五千多年文明连续发展的大国,中国交通运输文化遗产数量巨大、体系博大、历史悠久、内涵深厚。在生产、贸易、迁徙、战争过程中,基于交通运输催生了大量文化线路和相关遗迹:从最古老的水上交通工具——浙江萧山跨湖桥遗址独木舟,到秦汉大一统国家交通运输体系的形成,从驼铃叮当、羌笛悠扬的"丝绸之路",到沟通了长江、淮河、黄河三大水系的中国大运河;近代以来,     

客运线路审批改革小议

<正> 客运线路的审批制,作为计划经济时代的产物,一直延续至今。随着我国市场经济的逐步形成和发展,原有客运线路审批制度越来越不能适应新形势的需要。客运线路作为一种社会资源,一种无形资产,正在被管理部门和客运企业逐步认识。如何合理配置客运线路资源,成为客运业可持续发展的一个新课题。 当前客运线路中,运力总量相对过剩,车辆运行效率下降,经济效益滑坡,已成为阻碍客运业进一步正常发展的主要障碍。以镇江市1998年客运市场调查为例,市区50公里以内的营     

交通循环经济的特征及发展思路

一，引言 近年来，党中央、国务院高度重视发展循环经济。胡锦涛总书记在2003～2005年连续三年的中央人口资源环境工作座谈会中都强调要推动发展循环经济。温家宝总理在2004、2005年政府工作报告中也强调大力发展循环经济。2005年，国务院先后发布了《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》和《关于促进循环经济发展的若干意见》，将发展循环经济作为建设节约型社会的近期工作重点之一。我国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中，将发展循环经济作为建设资源节约型社会和环境友好型社会的重要方面。中央和地方陆续出台的“十一五”规划和各类专项规划、区域规划以及城市规划中，也均将发展循环经济放在重要位置。此外，我国循环经济的基本法——《循环经济促进法》，以及《资源综合利用条例》、《废旧轮胎回收利用管理条例》等发展循环经济的专项法规也正在加紧研究制定中。总之，循环经济已由一种理念提升为国家战略与政策。     

古桥:穿越历史时空的文化对话

正2013年,习近平总书记在中央政治局集体学习的重要讲话中指出,要"让文化遗产活起来"。中国古桥作为中国文化遗产中重要的组成部分,其建设经验、理念、工艺技艺,对我国古桥及历史文化研究、现代桥梁工程具有极大参考价值。桥梁巨匠茅以升先生曾在作品中提到,"中国古桥因在桥梁结构上合乎现代科学原理而具有强大的生命力"。     

全国首创！四川“定制客运”纳入地方性政府规章

正从2019年《道路旅客运输及客运站管理规定(征求意见稿)》新增"定制客运"一章,到四川率先将"定制客运"纳入地方性政府规章,鼓励开展"点到点""门到门"快速灵活的定制客运服务,传递的正是定制客运逐渐规范化的积极信号。传客运主要是实现"站站"服务,站点、线路、时间等相对固定,定制客运则打通了"最后一公里"的接驳,市民在家门口就能够乘坐客车,下了车即到达目的地。今年3月20日,新修正的《四川省道路旅客运输管理办法》(以下简称《办法》)正式施行。在《办法》修改的20项条款中,最大的亮点莫过     

基于交通文化的交通管理策略

1 交通文化的提出交通不只是一种经济现象,也是一种文化现象,我们称之为交通文化。文化者,人化也。人类运用特有的心智,按照自身的需要,不断地改变着世间万物的存在姿态,使自在世界充满“人气”,这样一个过程,就是文化过程。本文对交通文化与交通管理的关系做了初步的阐述,以期使交通文化在我国现代化建设中发挥更大的作用。1.1 交通释义交通是人类社会最基本的活动之一,人类的交通史与人类的发展史一样源远流长。交通的发展促进着社会的进步和繁荣。究竟何谓“交通”?《辞海》(1989年版)的“交通”条释义是:“各种运输和邮电通信的总称。即…