豪车揭秘 图解奥迪R8汽车打造工艺

First SuperCar into 3s Club奥迪首款进入3秒俱乐部的超跑奥迪R8是奥迪收购兰博基尼后打造的首款进入3秒俱乐部的超级跑车,配备V1 0发动机的R8可在3.8秒内从静止加速到100公里/时,从而使奥迪—举成为有能力制造世界顶尖超级跑车的厂商。奥迪R8在2006年上市,并将奥迪车厂30年来的创新都凝聚于此,如全铝车身、缸内燃油直喷、四轮驱动等,全集结于R8上。制造奥迪R8车身的铝合金材料是从美国进口的。     

奥迪R8疾速上市

奥迪公司的顶尖高性能运动车型——奥迪R8超级跑车正式在中国上市。源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。     

信息台

PASSAT领驭正式上市；昌河铃木利亚纳上市；宝马新3系扩充产品阵容；大众展示途安混合动力汽车；海尚305上市；老款奥迪A4停产；全新跑车奥迪R8投产在即。     

信息台

新宝马5系列Li北京车展全球首发；奥迪A3、A6、A8和R8“最佳汽车大奖”；玛莎拉蒂推出Quattroporte总载系列自动变速器车型；全新奥迪TT跑车即将登陆中国市场；东风日产骏逸北京车展上市。     

全新奥迪TT跑车正式投产

日前，第二代奥迪TT跑车在奥迪匈牙利久尔工厂正式投产。奥迪同时宣布，全新奥迪TT跑车将于2006年9月上市，而全新奥迪TT敞蓬车将于2007年初新鲜出炉。     

最真实模拟 奥迪R8 & 玛莎拉蒂GranTurismo S之时空交错

正汽车编辑是一份让人羡慕的职业,因为即便是在上班时间玩汽车游戏老板也不会说你不务正业。这一次我们将两台超级跑车搬到了游戏里,即将要进行的是一场短跑比赛。奥迪R8 V10 Coupé Performance左边是来自德国的选手,它是奥迪高性能部分的代表作,诠释了奥迪的极致,R8的原型车源自于征服勒芒24小时耐力赛的奥迪R8勒芒赛车,包括车身和发动机技术都与赛车有渊源。而当这款来自奥迪家族的高性能车型披上Performance的外衣后动力有显著的提升,全新一代     

车身制造中的革命--新车身结构制造的典型实例

一、奥迪车铝制轻结构车身的制造技术 汽车制造商和零部件制造商认为,在轻结构车身中,可以采用诸如铝板、铝铸件和铝挤压成形件,将其连接成为车身。新奥迪A8车身就是这种结构的典型,本车型轻结构车身的制造过程及相关连接技术是专家们讨论的重点。     

全新奥迪R8

<正>奥迪R8家族迎来首次换代。全新一代奥迪R8的外观延续了经典的中置发动机超级跑车的车身比例,采用双喷射和汽缸按需运行技术的新款V10自然吸气直喷发动机隐藏在驾驶员身后,随时准备将动力通过S tronic双离合变速器和最新研发的quattro全时四驱系统压向路面。其中,全新一代奥迪R8 V10 plus版车型是奥迪最为强劲的量产车型,最大功率高达448 kW,0~100 km/h加速时间仅3.2 s,最高车速可达330 km/h。     

自动驾驶汽车真的来了

<正>奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车和奥迪A7自动驾驶车型亮相上海5月25日,首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海开幕。奥迪在500平方米的展台上,向观众呈现了最全面、最领先的创新科技,其中包括全球首发的奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车。在展会期间,奥迪A7自动驾驶车型还在上海的市区道路上进行自动驾驶测式,挑战中国的复杂路况。奥迪R8 e-tron piloted driving超级足电车基于全新奥迪R8 e-tron纯电动超级跑车打造,后轴上的两台电动机可输出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩,从静止加速到100公里/时     

奥迪A6 Allroad Quattro明年量产

由于目前正在生产的第一代奥迪A6 Allroad Quattro销量不佳，该车即将面临停产。为了延续这款车的的寿命，奥迪公司最近决定在2006年年中投产其第二代A6 Allroad Quattro。目前该款新车已开始在奥迪公司的内卡苏姆（Neckarsulm）工厂小批量生产。     

剑客 Audi A5 Drive Test

进入2008年,千万中国人正为北京奥运会的到来而沸腾。奥迪汽车也在运动当道的风潮下,带来了源自5届勒芒冠军赛车的灵感和技术的R8超级跑车,以及优雅与性能并重的A5高档双门轿跑车。假如说灵巧的奥迪∏是赛场上的百米飞人,速度与耐力齐头的奥迪R8是马拉松冠军,那么全新的奥迪A5就应该是一位剑客。     

天生王者——奥迪R8超级路车

外观--动感非凡 奥迪R8超级跑车的非凡特性一目了然,车身宽广伟岸,紧贴路面,雄浑醒目的车尾,犹如强悍的肌肉,看起来像是一名随时蓄势待发的运动健将.     

让汽车更轻、更安全 奥迪轻量化技术简介

如今,奥迪的ASF技术,已经运用于A8、TT、R8等众多量产车型上,其中1994年面世的A8是第一款铝制车身的量产车型。     

未来会在电动车上发力——专访2018中国车身大会奥迪技术演讲团队

正在车身设计领域,奥迪一直凭借先进的技术引领着行业的发展。在去年的中国车身大会上,奥迪带来了新一代旗舰轿车A8的独特车身设计;在2018中国车身大会上,奥迪再次展示了A6\A7的白车身,并进行了技术演讲。大会期间,我们对奥迪进行技术演讲的团队进行了专访。     

新奥迪A6 L登场

国产新奥迪A6于2005年4月8日发布，首先上市的3款车型的发动机排量分别为4.2L、3.0L和2．4L。新奥迪A6外观采用了俗称“大嘴”的奥迪A8 LW12前脸设计，并增添了天窗。新奥迪A6车身尺寸比德国原型车加长了100mm。全新奥迪A6采用了在奥迪A8使用的MINI多媒体系统和电子机械驻车制动系统等。     

从赛道到街道 AUDI R8

印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……     

瘦身的魔力 漫谈全铝车身构造

奥迪在全新一代的A8L以及即将登场的新A6上运用了一项对于世界汽车工业来说十分重要的新技术,这项技术被称为Audi Space Frame奥迪空间框架(简称ASF)。实际上第二代的AS F称为空间框架结构已经名不副实,其结构非常接近于以钢材制造的monocoque一体化车身(也就是一般轿车的承载式车身     

欧洲新车零部件配套目录续㈡

新款奥迪A6(国内上市的A6加长版A6L) 奥迪公司投入了5.3亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产.近一半的投资,约2 6亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造,用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构.混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg.该车于2004年5月份在欧洲上市,全球年产量约15万辆.     

杰出工业品 Audi R8 GT

<正>奥迪制造了最杰出的工业产品R8,车身比例协调、动力强悍并且四轮驱动。你很难再从它身上找到什么瑕疵,就一件工业产品的标准而言,R8几近完美,但奥迪的工程师却并未因此满足,又为我们呈现出了R8 GT。     

2010年款奥迪A8中的FlexRay总线系统

1 FlexRay总线的特征和基本原理2010年款奥迪A8由奥迪公司位于巴登符腾堡州的内卡苏姆工厂生产,于2010年10月上市,其采用了一个新的总线系统,即FlexRay总线。FlexRay代表的含义:Flex的德语意义为Flexibilit覿t(灵活),Ray的德文意义为Rochen(FlexRay联盟标志中的鳐鱼),其标志如图1所示。采用FlexRay总线是为了满足将来对汽车控制单元联网结构更高的要求,特别是为了实现更快的数据传输率、更强的实时控制和更高的容错运算。使用FlexRay总