世博会与汽车相伴相行

汽车是技术密集产品,它的发展多次世博会的举办有着不解之缘.世博会与汽车的渊源,可以追溯到1867年和1889年的法国巴黎世博会.     

爱知世博观感

笔者有幸参加了上海世博局组织的爱知世博基础设施考察活动，通过l周的时间，学习了2005年爱知世博会的基础设施建设经验，同时感受爱知世博会的现场盛况。2005年爱知世博会给我留下的感受很深，日本在历史上，已承办了三次世博会（大阪、筑波和爱知世博会），上海离开日本很近，加强双方技术管理层面的沟通，组织专题学习考察，可以更好地完成2010年上海世博会的建设任务。的确，2005年爱知世博会是我们承办2010年上海世博会很好的老师，不管是在基础设施的配套建设，     

2010年上海世博会城市最佳实践区案例展示

城市最佳实践区 2010年上海世博会开创了世博会1 59年的先例,继国家、国际组织和企业之后,城市首次成为世博会展示主体,并设立专属于城市的＂分享区＂——城市最佳实践区。汇集全球50多个城市案例,分别从宜居家园（尊重市民）、可持续的城市化（尊重自然）、历史遗产的保护和利用（尊重历史）以及科技创新（尊重科技）4个实践领域展示城市发展的价值取向。     

BS5400规范汽车荷载与中国规范的比较

中国土木工程界正在大踏步的迈向国际市场．在此过程中．中国的设计、施工企业将要面对一系列问题,而技术层面的第一个问题就是国外标准规范的学习和应用。本文重点介绍了BS5400规范汽车荷载,并简要比较了BS5400规范汽车荷载与中国《公路桥涵设计通用规范》汽车荷载的异同．参考应用。（JTG D60—2004）以便桥梁工程师进行     

视觉监控中基于多摄像机协调的行驶车辆定位、跟踪技术初探

引言ITS（Intelligent Transportation System）——智能交通系统,美国交通工程师学会（1991）在其出版的《交通工程手册》中将ITS定义为：把先进的检测、通信和计算机技术综合应用于汽车和道路而形成的道路交通运输系统。     

车的那点事

1858年，法国人里诺发明了煤气发动机；1862年，一种使用液体燃料、采用原始化油器的发动机诞生；1885年，卡尔·本茨发明了举世人公认的第一辆汽车；19世纪，汽车被智者发明；20世纪，汽车走向成熟；21世纪汽车应以何种姿态展现它的价值？     

海格客车H系大巴的前世今生

海格客车H系大巴（KLQ6125）一经推出便受到客户的广泛青睐,这款车是在一个怎样的背景下推出的？它在设计开发上有哪些针对性？它的升级车型有哪些技术亮点？带着这些问题,记者专程前往金龙联合汽车工业（苏州）有限公司,采访了该公司技术中心相关部门的技术工程师。     

"共享汽车"--全新的汽车消费模式

汽车自1896年发明以来,已经改变了整个世界,把人类带入了现代文明的社会.然而,汽车发明百年之后,发达国家已深深感到汽车不仅是"福",也是"祸",正所谓"祸兮福所倚,福兮祸所伏".目前环境污染、交通堵塞、税费过重等等问题,无一不困惑着汽车消费.汽车工业既不能盲目否定,也不能盲目发展,这是一个两难的选择.作为消费者来说,出行的便利与实惠是永恒的追求,在这样的背景下,一种全新的汽车消费模式--"共享汽车"就应运而生.     

加拿大工程师协会

加拿大工程师协会（Canadian Council of Professional Engineers，CCPE）成立已有73年历史（1936），是全国性（代表12省及辖区）、独立的非营利性和非官方的组织。是Washington Accord的创始会员。其主要任务有三个方面：1）代表加拿大的所有工程师，2）制订加拿大有关工程师的规范及标准，3）认证加拿大的工程教育单位。     

美SAE成立制定车载电池标准委员会

美国汽车工程师学会（SAE：Society of Automotive Engineers）于当地时间2009年11月11日成立了委员会“The SAE Vehicle Battery Standards Committee”，旨在推进混合动力车及插电式混合动力车等配备的蓄电池的标准化。该委员会针对乘用车及小型卡车等尺寸的车辆，讨论蓄电池性能及安全性的标准化。