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<正>奥迪Q7 e-tron quattro采用并联混合动力设计,同时也是全世界首款将6缸柴油发动机和quattro全时四驱系统结合在一起的插电式混合动力车。在舒适电子系统方面,其与奥迪Q7(4M车型)有着类似的设计元素。在奥迪Q7 e-tron quattro中,客户同样也可在内饰照明灯方面从不同的种类之中进行选择。客户选择顶配时可在灯光颜色和光线强度方面对车内照明灯进行个性化设置。 相似文献
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奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型,如图1所示凭借锂离子蓄电池输出的电流,这款大型SUV可纯电动行驶多达56km,噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,总行驶里程高达1410km。奥迪Q7 e-tron quattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插电式混合动力车。 相似文献
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《汽车维修技师》2003,(5)
国产奥迪A4的款型分别为:1.8T基本型、1.8T舒适型、1.8T舒适加温型、3.0quattro舒适型、3.0quattro舒适加温型、3.0quattro舒适娱乐型5和3.0quattro豪华尊享型。 此次投放的车型是配备multitronic无级/手动一体式变速器的奥迪A41.8T和装配quattro全时四驱系统的奥迪A43.0。 按不同的配置,奥迪A43.0配有由Coswroth公司生产的世界顶级铝合金曲轴箱V6发动机,可发出220马力强大动力,使奥迪A4这一豪华品牌的中型轿车具有了一颗赛车的心脏。奥迪A41.8T还标配了奥迪公司独有的革命性multitronic无级/手动一体式变速器。 奥迪A4标配了多项世界顶尖的安全设备:头部保护气帘和ESP,quattro全时四驱系统等。 相似文献
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"不是S4或RS4,它的发动机舱里却躺着一台同样装载于奥迪S5的Q7的3.0TFSI发动机;不是SUV,他却拥有具备机械中央差速器的四驱系统;不宣称运动,它却装配了换挡实践不到0.2s的双离合变速器; 相似文献
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一、故障现象有1辆2013年款德国奥迪生产的Audi Q5 hybrid quattro(奥迪Q5混合动力四驱)车型,搭载了CHJA2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速器,行驶里程约为13万km,客户反映,混合动力系统故障灯点亮。 相似文献
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正四、传动系统(一)一览这款奥迪Q8在上市时配备的是8挡自动变速器0D5和后部主传动0G2。这种传动结构设计在05D变速器内使用的是自锁式中间差速器,在后桥上使用的是开放式差速器,此结构在奥迪Q7(车型4M)上就已经使用了。根据发动机型号情况,这款奥迪Q8在稍后可选装运动型差速器。8挡自动变速器0D5与奥迪A8(车型4N)上使用的变速器基本一 相似文献
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提到德国汽车的“三驾马车”,我们就不得不说说奥迪。具有百年历史的奥迪汽车,有着众多我们耳熟能详的经典车型,如HorchSpezialRoadster855、AutoUnion1000SCoupé、Audiquattro等。现在,Q7的出现又将奥迪公司带入了一个全新的细分市场。Q7除了堪称匠心独运的设计之外,奥迪几乎将自己引以为豪的全部高新技术都放到了这款新车上。如quattro全时四驱系统、FSI燃油直喷、MMI多媒体交互系统、自适应空气悬架、变道监视警告系统、自适应巡航系统等,很多都是第一次应用。奥迪公司称Q7的开发是汽车业界有史以来最为复杂和艰巨的项目之一,倒也并非是夸大其辞,因为Q7不仅是奥迪公司的第一款SUV,同时也开创了一个全新的领域。 相似文献
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<正>四、传动系统AudiA6(4A)的传动系统与Audi A7(4K)几乎是一样的,与B9系列车型(比如Audi A4(8W))、AudiQ5(FY)以及AudiQ7/SQ7(4M))有很多共同点。Audi A6/A6 Avant(4A)只提供自动变速车型。前轮驱动车最大发动机扭矩可达400N·m。根据发动机型号以及用户需求,可配备下面的全轮驱动形式:quattro,配备有ultra技术;quattro,配备有自锁式中间差速器;quattro,配备有运动型差速器。 相似文献