中国汽车设计与中国汽车设计元素

中国汽车设计的独特性 目前在同济同捷的示范效应下，中国产生了大小30余家汽车设计公司。它们正在逐步积累、沉淀汽车设计的经验和数据，其业务也在发展。从本次上海车展中可以看出，中国本土汽车设计公司的能力在不断提高，尤其是同济同捷，在其开发的车型中（如长城系列），已经体现出其对汽车造型设计具备了十分深入的理解和认识，为全面提升中国汽车设计能力作出了应有的贡献。     

东丽在上海设汽车中心

日前，东丽集团宣布，在东丽纤维研究所（中国）有限公司的上海分公司内正式成立汽车相关材料的综合展示厅“东丽汽车中心（中国）”（简称：AMCC）。据悉，这是东丽集团在日本名古屋设立汽车中心以外全球设立的第二个汽车中心。     

上海新能源车用户有望免费上牌

日前，新能源汽车中央党校体验中心正式启动运行。新能源汽车示范推广的“上海模式”进入了中央党校，新设立的体验中心将成为又一个中国电动汽车科技创新和示范推广的突破口。上海依托汽车特强产业的综合优势，全力推进上海新能源汽车及关键零部件产业基地建设，不断加大生产制造、研发设计和示范推广力度。     

2023上海车展：饕餮盛宴，精彩荟萃

<正>与2023上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”相契合，也为了与数字经济下的产业新变化共同前行，《汽车与配件》充分融合数字化技术，在上海车展期间与主办方携手，设立“汽车科技与供应链直播间”，以面对面的形式进行企业高层及专家采访。嘉宾们围绕新能源汽车、智能互联及自动驾驶、可持续发展等话题分享了真知灼见，编辑部精选其中的关键内容，以飨读者。     

高田（上海）汽车安全装置有限公司、高田（上海）汽配制造有限公司

日本高田集团成立于1933年，专业生产各种汽车安全装置供应给全球诸多知名汽车厂家，以先进技术和优良品质跻身世界同行三强之列，伞下公司遍及全球。2002年5月，日本高田集团跨出了迈向中国市场的第一步，投资设立高田（上海）汽车安全装置有限公司，主要生产汽车安全带、安全气囊等。     

设计前沿

日产在北京设立设计工作室 日产（中国）投资有限公司近日宣布，为进一步扩展日产的全球设计能力，将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。     

第九届中国汽车创新论坛在上海举行

5月5日，由《中国汽车报》社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心、国家汽车及零部件出口基地（上海）联合主办，并由沃尔沃汽车公司作为战略合作伙伴协办的“第九届中国汽车创新论坛”在上海嘉定区安亭镇举行。     

立邦涂料将在上海设立汽车涂料销售合资公司

立邦涂料日前宣布，将在中国上海设立汽车涂料销售合资公司。计划联合德国汽车涂料制造商BolligKemper，于9月设立，并于10月开始营业。立邦涂料此前未在中国开展向欧洲汽车制造商提供涂料的业务，此次将与欧洲厂商关系密切的涂料企业联手，以便开拓客户。     

发挥上海高校综合科技优势建立上海汽车工业自主开发能力

本文在分析了上海提高汽车产品开发能力的重要性，汽车技术的多学科性，提高汽车产品开发能力的主要方面等主要问题基础上，系统的分析了发挥上海高校综合技术优势，建立上海汽车工业自主开发能力的具体措施。     

2012中国汽车性能、运行和设计研究

2012年11月30日上海：中国自主品牌在车辆整体吸引力方面，与国际品牌汽车之间的差距已经大大缩小了。今天，J．D．Power亚太地区发布了中国汽车性能、运行和设计研究数据。     

德尔福汽车线束新工厂上海开业

日前，德尔福派克电子／电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业，这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的第4家生产基地。据了解，作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地，上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌，提供量身定制的电子／电气架构解决方案。预计到2012年底A6工厂的员工规模将达到2000人。     

“中国汽车创新论坛”在上海举办

由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业国际合作总公司、上海市嘉定区人民政府、中国汽车人才研究会、中国汽车报社联合主办，FPT菲亚特动力科技中国区总部独家承办的上海嘉定工业区特别支持的“第七届中国汽车创新论坛”于4月18日在上海举行。     

沃尔沃汽车宣布中国发展战略

沃尔沃汽车于2月25日在北京发布并启动未来五年的发展战略。 战略公布了沃尔沃将在成都和大庆建立两个生产基地，公司总部设在上海，同时在上海设立中国技术中心。公司未来要在中国和全球招聘数百名工程师，     

上海的春天

中国的汽车市场，正以前所未有的发展速度，向世界展示其巨大的发展潜力。在中国汽车市场和竞争格局发生重要演变的背景下，第十届上海国际汽车展于2003年4月21日至27日在上海新国际博览中心隆重举行。车展主题是“科技领先，服务至上、引领未来”。上海车展已经发展成为目前中国规模最大的车展。在这个春天，中国汽车工业在上海展现出前所未有的蓬勃生机。     

寻找车市支点！——2009中国汽车产经年会在上海召开

2009年上海车展期间，以“寻找车市支点！--2009中国汽车产经年会”4月22日在上海唐朝大酒店成功举办，权威专家与行业人士同场论道，就中国车市走向和产品政策支点等热点话题深入探讨，与会嘉宾们充分肯定了产业政策对于中国汽车市场的积极作用，普遍认为2009年的中国汽车市场是谨慎乐观的一年。     

汉拿空调拟设立上海商务及研发中心

本刊讯（2008年4月20日，北京）汉拿空调（株）预计在2008年6月设立上海Technical＆Business Center（商务、研发中心），将为确保优势竞争力，构建以营业、开发、试验、采购功能为中心，迅速应对顾客要求事项的系统。另外，还将大力支援汉拿空调中国工厂，有望发挥开拓中国汽车市场的核心作用。     

上海汽车技术中心一期工程落成

近日，中国整车企业旗下规模最大的汽车研究院之一——上海汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成。至此，上海汽车以中国技术中心（上海，南京）为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院，一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发。这真正实现了中国汽车研发与国际水平接轨，标志着中国汽车工业整体开发水平的跨越式发展。     

设计是汽车之源 绿色是设计之本——2010东方汽车设计大奖 颁奖盛典

2010年7月1日晚，在上海乃至中国具有地标性的建筑——上海环球金融中心，由上海东方汽车杂志社有限公司《轿车情报》杂志主办的“2010东方汽车设计大奖”颁奖盛典隆重举行。     

上海汽车工业技术中心发动机试验室空调设计

本文介绍了上海汽车工业技术中心发动机试验室设计的情况，阐述了各项设计的技术依据，并对通风和空调两种方案进行了比较。     

“同”与“异” 中央美术学院教授透过车展看中国汽车设计现状

上海车展的超热人气对于笔者而言，则是标志着属于中国人的汽车文化开始形成。拥有成熟的汽车文化意味着国民乐于将汽车融入自己的日常生活并成为其生活的一部分，