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在车身造型设计技术基础上,根据轻轨车身曲面设计的需求,分析"线-面-体"不同的层次特征及系统因素,提出一种轻轨车身造型及曲面设计方法。对该方法的构建过程、系统作用与技术难点及该方法的构成、技术路线进行阐述,并分析研究该方法应用的可行性。该方法面向车身外观质量的优化,有效解决轻轨车身造型设计过程的方向性与效率性问题。 相似文献
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为解决美国凤凰域都会区公交系统不够完备的问题,首次建设一条轻轨线路并研发适应凤凰城都会区特殊气候条件的新型轻轨车辆.在安全性、可视化、人性化、人机工程等方面进行创新设计,使这种车辆成为当今世界上最先进的轻轨车辆之一. 相似文献
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对轻轨车辆的特点进行说明,并通过电传动系统的牵引制动特性进行了分析.以某城市轻轨系统的基本要求为基础数据进行了具体牵引制动特性的设计,以求提出一种轻轨车辆电传动系统特性的设计方法. 相似文献
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基于吊杆疲劳的分析方法,以某公轨两用拱桥为研究对象,采用有限元程序建立该桥的空间有限元模型,对其吊杆进行疲劳计算,分析了小于30 kN的汽车车辆荷载、车道分布、荷载谱类型和运营时期等因素对吊杆疲劳的影响.计算结果表明:小于30 kN的车辆对吊杆疲劳有一定影响;短吊杆在设计基准期内的损伤度相对较大;轻轨车车流比汽车车流对... 相似文献
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针对地铁车辆车体设计知识重用率不足而导致研发周期较长的问题,提出集成实例推理技术和关联设计技术的地铁车辆车体快速设计方法。首先,构建地铁车辆车体主模型,并以该模型为基础建立地铁车辆车体快速设计流程;然后,研究基于实例推理的产品配置方法,以及基于关联设计的产品变型方法;最后,以地铁车辆车体为例验证了该设计方法的有效性与可行性。 相似文献
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锥形弹簧具有安装方便、免维护性等特点而被广泛 多应用于城市轻轨车辆中.介绍了轻轨车辆锥形弹簧的应用,并对锥形弹簧的安装、体积质量、刚度、应变、蠕变以及低温性能等特点进行了分析,为开发轻轨车辆一系弹簧提供了数据支持和参考. 相似文献
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本文介绍日本独立开发的低地板轻轨车辆(LRV),这种独立旋转车轮方式的100%超低地板轻轨车辆已于2005年3月在广岛运行。象征广岛和平、绿色设计概念的该低地板轻轨车辆,考虑了桥梁密布的特色,采用没有车轴的转向架和适于车内方便通行的结构,构成以人为本的新概念轻轨车辆。 相似文献
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低地板轻轨车辆的技术分析与自主研发选型 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,我国城市轨道交通事业迅速发展,特别是轻轨交通,以运量大、环境污染小、节约能源、投资少且建设周期短等特点倍受关注。随着城市轨道车辆的不断升级换代,先进的100%低地板轻轨车辆开始进入国人视野。分析100%低地板轻轨车辆的技术应用、技术特点和研发重点,提出车辆结构选型和动力转向架选型两个关键问题;通过对国外现有车辆的分析比较,提出适合国内采用的100%低地板轻轨车辆技术模式,为国内自主研发选型提供有益参考。 相似文献