全圆形穿行式模板衬砌台车简介

全园形穿行工模板衬中车在水工隧洞施工中能确保混凝土衬砌质量。文章简介介绍了自制全园形穿行式模板衬砌台车的性能参数，结构特点以及工作原理。     

穿行式模板台车快速衬砌施工技术

针对TBM单工序，快速掘进施工的特点，必须有一套适应满足其施工特点并与之相配套的快速衬砌施工技术，本篇文章着重介绍了穿行式模板台车快速衬砌施工技术，为完善TBM施工的长大隧道配套技术提供了非常宝贵的第一手资料。     

公路隧道衬砌台车模板质量控制关键技术

公路隧道使用钢模台车衬砌已有多年历史，随着经济的发展，对环境的美化要求越来越高。因钢模台车制造质量直接影响隧道的成型效果，所以工程施工单位对钢模台车的制造质量要求也不断提高。衬砌台车是按隧道的设计衬砌断面及混凝土浇筑速度等参数设计而成。通过变换不同的...     

秦岭隧道衬砌模板台车有关浮力受力分析

分析了秦岭隧道衬砌模板台车所受的混凝土浮力的分布及其影响，得出在设计中应注意模板台车所受浮力影响、合理安排结构及自重的结论。     

水利水电工程全圆断面隧道衬砌模板比选

通过南水北调05,06标段施工中使用的针梁式模板台车、组合模板和简易模板台车的施工工艺和施工成本的分析比较,说明在水利水电工程全圆衬砌施工过程中,通过比选确定衬砌模板形式,对项目成本控制以及提高衬砌施工进度起着关键性作用。     

新型无骨架隧道衬砌模板台车洞内安装方法

在长大隧道施工过程中,二次衬砌模板台车净空小,空气流通不畅,影响了施工人员工作环境。为改善工人工作环境,以云桂铁路富宁隧道出口段为例,介绍大净空新型无骨架隧道衬砌模板台车,主要包括新型模板台车主体结构、安装边界条件、劳动力组织、辅助设备及新型模板台车的安装步骤等。经施工生产证明：该安装方法效率高、耗时短、可操作性强,完全满足施工进度,同时该设备的应用大大改善了隧道通风环境。     

隧道衬砌施工方案比较

比较分析了用于隧道衬砌的全液压模板台车和简易衬砌台车的施工方法、设备配置、洞内布置、劳动力配置、工序循环时间等情况，最后对两者不同的使用条件提出了看法。     

中天山隧道TBM施工同步衬砌模板台车喜获国家专利

近日,中铁隧道南疆铁路吐库二线SK2标中天山隧道指挥部研制开发的“TBM隧道掘进同步拱墙衬砌模板台车”实用新型专利获国家知识产权局正式认可,喜获专利证书。     

砼衬砌台车的设计与使用

介绍公路隧道砼衬砌台车的分类以及各类砼衬砌台车在设计与使用中的注意事项     

高速公路隧道紧急停车带衬砌台车选择方案

目前高速公路长隧道从安全角度考虑一般设置了多个紧急停车带,但多个紧急停车带的设置给长隧道优质、快速、低廉地建成带来了极大的困难。结合怀新高速公路庙山隧道工程实践介绍了紧急停车带衬砌台车选择方案,重点介绍了台车改装方案的比选及自行改装台车的过程;不仅较为圆满的解决了实际问题,同时对类似工程的施工有一定的指导意义。     

隧道二衬台车模板受力验算

隧道二衬台车在隧道二衬施工中有着广泛的应用.由于采用整体大模板,二衬外观平整,美观.本文通过对台车受力建立力学模型,进行台车受力分析,并验算台车的强度、刚度.     

自动布料带压浇筑隧道智能衬砌台车研制及应用

为解决隧道衬砌背后空洞及不密实、施工缝压溃、掉块、止水带偏位等技术难题,创新研制了自动布料带压浇筑隧道智能衬砌台车,构建了隧道衬砌混凝土自动布料、带压浇筑、施工缝零搭接和防空洞监测等新工艺体系,可减少或消除衬砌质量缺陷。试验表明： 1）采用自动布料封闭管路带压浇筑系统,能实现分层逐仓浇筑,减少混凝土离析和污染,实现单次换管2～3 min,提高效率35％以上,节省人工50%以上; 2）拱部采用自动振捣器,混凝土不密实减少85%以上; 3）运用双模式控制系统,提升定位精度和安全性,比普通台车定位时间缩短30 min以上; 4）采用“V”形槽零搭接装置,可避免施工缝顶裂和压溃,且利用可视化堵头板,方便施工; 5）应用智能集成控制系统,可实现自动布料、自动振捣、自动监测和自动生成数据报表,实现人机交互。     

公路隧道大块钢模板台车填筑混凝土衬砌技术

文章结合实例,针对隧道台车模筑衬砌存在的问题,如环接缝错台、漏浆、冷缝、颜色不一致、矮边墙不顺直、错台多等问题进行了分析,提出了模筑混凝土衬砌台车施工设计方案,对模筑混凝土衬砌台车施工工艺流程、质量要求、工艺特点和适用性以及经济效益作了阐述,克服了以前施工中的困难,取得了较好的效果.