让物流业穿上优质"跑鞋"

现如今,物流技术装备市场每年的增长速度可达4.68%,超过了世界经济的增长速度.业内专家预计,到2010年,亚太地区的增长速度处于世界领先地位.到2010年,中国的市场在亚太地区占据首位.     

天津客车展"虎虎生威"

虎年国内首个大型客车展--2010中国(天津)国际客车及零部件展览会(以 下简称"天津客车展")3月31日在天津国际展览中心开幕."三龙一通"悉数到场,中外展商近百家.主办方表示.本届车展"创历年客车展参展客车厂家数之最".     

"节能攻坚、全民行动"——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

2010年是实现全国"十一五"节能减排目标的最后一年,也是节能减排的决战之年,交通运输行业亦是我国节能减排的重点行业之一.     

伊顿:"正当经营"践行社会责任

自2008年首次发布在中国地区的可持续发展报告后,伊顿于2010年2月25日再次发布2009年中国可持续发展报告,展现过去一年在相关领域取得的成果,同时展示伊顿在中国市场提供的广泛的创新环保绿色技术及合作项目,体现出公司在中国致力于可持续性业务增长和履行企业社会责任方面的努力.     

"洋租赁"挟"500强"自重

身为安飞士广州公司总经理的段海宏习惯了每天都匆忙.快三年了,这个上海人已经能操一口流利的广州话."我们正在准备开拓海南市场."段海宏说.     

传承安全体验价值——福田欧V新能源客车"共享创新科技"走进深圳

2010年11月12日,福田欧V新能源客车"共享创新科技"产品推介会走进深圳,4款全承载、新能源主打车型同时亮相,获得了参加本次活动的旅游、租赁公司代表们的一致好评.     

打造"多型"运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

"全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量768411万吨公里,同比分别增长5.7%、10.8%、6.7%和12.3%,为2010年和'十二五'道路运输发展奠定了坚实的基础."     

海格品牌:从"产品转型"到"品牌提升"

2007年,海格一跃成为"中国名牌",苏州金龙也位居国内主流客车制造企业三甲。海格,这个年轻而富有活力的品牌,越来越显示出其品牌定位的独特鲜明和策略的清晰成熟。     

FedEx收购"拉锯战"

随着中国允许外资快递业在中国独资的时间临近,国际快递在中国谋取独资的方式可谓“殊途同归”。FedEx也四处出击,三易伙伴,最终于2006年签下收购大田的协议,并于年末获得商务部批准。     

"治超"--一曲回荡在中国大地上的"四面楚歌"

2004年6月20日9时,在全国治超工作领导小组和各地政府统一部署下,各级交通、公安等部门协同配合,全国约有20万名执法人员进入执法岗位,全面展开治理车辆超限超载的统一行动.这一阶段对超限超载车辆进行集中治理的措施主要有四项:一是清理"大吨小标"车辆,恢复标准吨位.二是整顿车辆非法改装企业.三是集中开展路面治理工作.四是降低运输成本,调节利益关系.我国力争用一年时间,使车辆超限超载、"大吨小标"和非法改装车辆问题得到有效遏制:用三年时间从根本上解决超限超载问题.     

两会"金句"

我国高速公路里程已达到6.5万公里,通过两到三年的建设,我国高速公路里程数可赶上美国位居世界第一.但在建设质量、管理水平和网络建设上.我国与美国仍有差距. --交通运输部部长李盛霖两会期间参加湖南省代表谈座谈会上做出上述发言.     

抓住机遇 乘势而上 努力推进青海交通跨越式发展——在2010年全省交通工作会议上的讲话

同志们: 2010年全省交通工作会议的主要任务是:坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实省委十一届七次全会、省十一届人大三次会议和全国交通运输工作会议精神,总结2009年工作,分析交通运输面临的形势和任务,安排部署2010年重点工作,推动交通跨越发展、绿色发展、和谐发展、统筹发展,为全面建设富裕文明和谐新青海作出新的贡献.     

2010年全国铁路工作会议在京召开

2010年1月7日,全国铁路工作会议在北京召开。会议认真落实党的十七届四中全会、中央经济工作会议精神和中央领导关于铁路工作的重要指示,总结2009年铁路工作,部署2010年重点任务。全国18个铁路局、各专业运输公司、铁道第三勘察设计院、各合资铁路公司、各省自治区直辖市地方铁路局（公司）及铁道部机关各司局、     

五洲纵览

政策法规交通运输部部务会审议通过三项规章2010年12月30日,交通运输部召开部务会议,审议并原则通过了《海员外派管理规定》、《水上水下活动通航安全管理规定》     

陕西2010年计划交通投资380亿元

2010年1月25日,陕西省省长袁纯清在陕西省十一届人大三次会议作政府工作报告时说,2010年陕西将投资380亿元,建设十天高速陕西段、黄陵至延安等22条高速公路,新增通车里程400km以上,通车里程突破3000km。加快建设西宝、西汉蓉客运专线、西安北客站等15个铁路项目,郑西客运专线正式营运,建成太中银铁路等项目,完成建设里程近1000km。     

浓墨重彩绘蓝图——《纲要》中关于我国交通运输发展的论述

<正> 在八届全国人大四次会议上通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中,于众多的章节中勾划、渗进了有关交通方面的宏伟蓝图、目标和方略,为了便于交通战线上的广大工作人员学习、领会其深刻含义,现按“八五”计划完成情况、“九五”计划目标及2010年远景规划目标三个时段,摘录如下:     

西宁市公交企业为何"携手"并进?

2007年8月,西宁市委、市政府根据国家优先发展公共交通的政策,以产权为纽带,将原有的西宁市公共交通有限责任公司、西宁市运输有限公司和青海起重运输公共汽车公司三家城市公交企业整合重组成西宁市公共交通有限责任公司,改制后的的公交新企业股本达3.11亿元.     

五年后中国物流规模比肩日本

中国对外贸易运输(集团)总公司副总裁董建军在第三届中国国际物流节举办的论坛上说,"未来我国第三方物流的市场需求旺盛."他表示,2005年我国第三方物流市场比2004年增长约30%,其市场规模超过1000亿元人民币.未来五年,我国经济仍将以年均约7.5%的速度增长,物流总量将从2005年的48万亿元达到2010年的约90万亿元,届时我国的物流市场规模将比肩世界第二大物流市场的日本.     

微循环小巴期待“合理又合法”

2008年,北京石景山区政府联系引进社区电瓶车,成为打通社区微循环的先行者。仅一年时间里,原本三条线路一度迅速扩展到九条,服务近30个社区,票价仅售1元,深受居民欢迎。好景不长。2010年,社区循环小巴部分线路突然被叫停,     

从"公铁竞争"到"空铁竞争",西部有机遇?

中国的发展总是超乎想象和令人感慨,不仅让许多国外观察家大跌眼镜,也让大多数国人不敢相信. 1998年,亚洲金融危机爆发,国家确定以"五纵七横"国道主干线为主的高速公路建设方针,中国高速公路迎来第一波建设大潮.1999年底,中国高速公路总里程突破1.1万公里,跻身世界前三.到2008年底,中国高速公路总里程已达到6.03万公里,连续八年排名世界第二.