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1.
二次投料法又叫裹砂法,投料顺序是先将全部砂子、总量20%~30%的水,加入搅拌机内搅拌约10~15s,使砂子表面充分湿润,然后将水泥投到搅拌机内搅拌约15~35s,使砂子表面粘有水泥,形成一个水泥外壳,接着将全部石子、剩余的水、添加剂一起加进去,再搅拌35~45s;糊化搅拌后即可出料,整个流程如图1所示.在日产 S2S-100P 型搅拌楼的操作室内,操作台上的监视器可以切换4个画面,S1画面是拌和运转中常用的画面,搅拌定时、每次拌和量、砂含水量较正、计量值显示等均在此画面上进行设定与观察;S2画面是为了更精确地计量而设计的,它通过对落  相似文献   

2.
沥青比重是沥青混合料组成设计的重要数据。用比重瓶法测定沥青比重,往往受到仪具条件的限制而无法测定。因此,需要研究一个只要具有普通的简单仪具就能测定,而又能保证足够精度的简易方法。笔者通过多次试验,认为采用“排水法”测定沥青比重是可以达此目的的。现将方法简述如下: 一、主要仪具 1.沥青针入度试样皿;2.托盘天平,称量500克,感量0.1克;3.温度计等。二、试验方法 1.将试样皿擦拭干净,仔细称重(g_1);2.称取试样皿在水中重(g_2);3.将沥青试样  相似文献   

3.
西安绕城高速公路工程北段 E标段是由新疆兵团建安总公司西安第一项目部负责施工的 ,该段内 3座桥共有灌注桩 6 0根 ,桩径为 110~ 12 0 cm,桩长为2 2~ 32 m不等 ,混凝土设计强度等级 C2 5,工程总体质量目标是优良。1 混凝土所用原材料水泥为陕西耀县产轩辕牌普通 4 2 5R型 ,细骨料为灞河滩宝利砂场产水洗砂 ,砂细度模数 Mx=2 .86为中砂 ,砂粒级配良好 ,含泥量小于 3% ,砂中大于 5mm颗粒含量占 9%~ 12 % ,粗骨料为 0 .5~ 2 .0 cm、2 .0~ 4 .0 cm两种规格水洗石 ,含泥量小于 1% ,0 .5~2 .0 cm石子中 ,0 .5~ 0 .8cm颗粒含量偏少 ,砂…  相似文献   

4.
嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥采用内径4.1 m的钢护筒作为钻孔灌注桩施工结构,单根护筒长45.5 m、重134.11 t。考虑起重设备性能和现场实际施工情况,钢护筒分底节(14.0m)、中节(14.5 m)、顶节(17.0 m)3节,现场逐节焊接成整体后分2次振动插打。目前,该工程4.1 m钢护筒已全部插打到位,经检测,钢护筒垂直度最大为2.5‰,平均倾斜度为0.91‰,满足设计及规范要求。  相似文献   

5.
1.本曲线按弹性变形及容许应力的原理编制。按受拉区不参与工作的大偏心受压构件验算公式进行强度计算。Fa’=Fa,当偏心距e=M/N>K时为大偏心受压。式中:M—弯矩,N—垂直力,K=W/F,F—断面积,W—断面模量。中性轴至力N的距离Y按下式计算:y~3 3y[2nFa'/b(c c’)-g~2] 2[-3nFa'/b(c~2 c'~2) g~3]=0式中:g=e=-b/2,c=e (b/2)-a c'=g a’。令q=2nFa'/b(c c’)-g~2 q=-3nFa'/b(c~2 c'~2) g~3则  相似文献   

6.
目前 ,在机械设备润滑保养中使用工具有手动黄油枪和脚踏式黄油加注器。如果用这些工具每台班内对几百个润滑点加注润滑油脂 ,其工作量和强度相当大 ,容易造成保养跟不上 ,零件过早失效。注 :1.筒盖内装有耐油橡胶密封垫 ;2 .筒盖与筒体用螺纹连接 ,并可用加力杆将它们拧紧 ;3.活塞上装有两道 O型耐油密封圈。图 1 半自动加注润滑油脂工具我们根据自己的实际工作情况 ,制造了一种用压缩空气作动力源的半自动化加注润滑油脂的工具。其结构见图 1。该工具的使用方法为 :打开筒盖 ,拉出活塞 ;  向筒内装润滑油脂 ,润滑油脂的最高位置应低于…  相似文献   

7.
安庆长江铁路大桥为双塔钢桁梁斜拉桥,其3号桥塔墩为大直径深水钻孔桩基础,采用钢围堰法施工。由于墩位处河床覆盖层厚不足1m,钢套箱围堰下沉着床后,河床基本冲刷为光板岩,为解决钻孔桩钢护筒的安装及定位问题,除中心钢护筒直接下沉安装外,其余36根钢护筒按区域分为A、B、C三类5组分批整体制造安装。护筒群A、B在码头上整体制造组拼后船运至墩位,利用浮吊整体下放后悬挂在围堰上,利用悬挂系统及导向槽结构调整并精确定位;护筒群C随围堰底节一同下沉着床。全部护筒安装定位后,在护筒内填砂堵漏、分层浇注水下封底混凝土以预埋固定钢护筒,最后进行钻孔桩施工。  相似文献   

8.
郑州黄河公铁两用桥主桥长大钻孔桩施工技术   总被引:3,自引:1,他引:2  
崔天宝 《世界桥梁》2011,(1):17-19,23
郑州黄河公铁两用桥主桥为两联钢桁梁结构,主桥2号~5号墩位于黄河主河槽中,均采用24根直径为2.O m的钻孔灌注桩群桩基础.施工中钢护筒在工厂制造后运至墩位,吊装到定位导向架中下沉到位;钻孔施工采用PHP泥浆,减压钻进,保持重锤导向作用,严格控制泥浆比重在1.08~1.10,保持护筒内泥浆面高于黄河水位2~3 m,以防...  相似文献   

9.
专利之页     
在冰冻路面上的撒播抗冻装置(苏联) SU 1154-402-A在冰冻的道路路面上利用鼓筒来撒播砂粒和盐的混合物是很有效果的技术措施.这种装置包括有内鼓筒和外鼓筒(1,2),内鼓筒上配有径向安排的销钉(3).在外鼓筒的前侧(5)处有一开孔.后侧(4)装在一毂(6)上,并同肋件(7)来加固.通过该毂插装了一根轴(8),此轴连结于把手(9)处.鼓筒在路面上以角型件(10)进行滚动旋转.砂与盐的混合物被销钉(3)打碎并且通过鼓筒上的钻孔落到路面上.  相似文献   

10.
〔题1〕图1所示的化油器,其1~5部件的名称和功用请分别从(A)和(B)中进行选择,用数字代号记入。(A)(1)动力注射阀 (2)慢速量孔(3)慢速空气量孔 (4)主空气量孔(5)主量孔 (6)加速泵 (7)怠速孔口(8)怠速调节螺钉 (9)针阀(B)a.节气门急速开启时,防止短时间内混合气过稀。b.测定怠速系统燃油的流量。 c.在慢速系统燃油中混入空气。d.怠速运转时供给燃油。e.对从怠速孔口吸出的燃油进行微调。f.在发动机高负荷工作时,向主供油系统提供燃油。g.即使燃油充入浮子室又可阻止其流入。〔标准答案〕1—(1)(f) 2—(3)(c)3—(6)(a) 4—(8)(c)5—(9)(g)〔要点〕化油器各部名称,参考图2  相似文献   

11.
用筛洗法测定混凝土的配合比,就是采取未经凝固的混凝土拌和料试样,测定其重量和其绝对密实体积,经过筛洗炒干法求出石子和砂的重量,再通过计算求出水和水泥的重量,最后计算出以水泥重量为1的实际配合比。一、基本原理我们可建立一个体积和重量的联立方程组即:  相似文献   

12.
《公路》1966,(3)
一、营养篮苗种类及篮的编识规格。1.营养篮苗种类:营养篮苗,营养泥筒苗,营养缽苗(利用废瓦缽)。2.篮的编识与规格:①编织篮:织篮的材料是竹、树枝、籐条。编织的规格,上口径21~24厘米,底径18~21厘米,高30~35厘米;疏织间隙0.5~1厘米。②泥筒的塑型与规格:制泥筒材料以稻草、粘土浆(黄粘土或圹坭)、木模(用25厘米径的原木制成)。塑型的规格即木模上口径21~24厘米,底径18~21厘米,高30~35厘米。二、基肥的配料。每篮基肥量,土杂肥8~9市斤,人畜肥(腐熟)1~1.5市斤或猪屎干0.6~0.8市斤,过磷酸鈣肥0.05~0.1市斤,加三倍肥沃土全部混合拌匀,若太干燥可加些水进行拌匀即成篮的基肥配料。  相似文献   

13.
本发明涉及一种盾构隧道管片的保护层材料及其制备方法。盾构隧道管片的保护层材料,其特征在于它主要由胶凝材料、主体骨架细颗粒材料和水混合而成,主体骨架细颗粒材料的加入量为胶凝材料的水泥重量的1.0~1.5倍,水的加入量为胶凝材料重量的0.20~O.24倍;所述的胶凝材料主要由下述3种:  相似文献   

14.
第9讲:砂质地层中旋挖成孔的沉渣处理案例分析河南三灵快速通道弘农涧特大桥工程,设计桩径1.8 m,最大成孔深度86.5 m,地质条件主要是硬塑粘土层和细砂土交互,其中细砂层累计厚度超过40m.地下水埋深只有2m左右.成孔设备采用三一SR280钻机,配置508-6× 15摩擦钻杆,直筒截齿捞砂斗.施工中遇到的主要问题是:表层地层塌方,增加了下护筒难度;成孔过程中孔内泥浆含砂率迅速升高,达10%以上,大大超出标准要求;沉渣厚度大,造成钢筋笼最后几米下放困难;孔内侧壁塌方,混凝土灌注超方近30m3.  相似文献   

15.
山西吕梁公路局中标承建的晋城—阳城路第三标段 (全长8km,路基宽度 2 1.5 m)的沥青混凝土路面工程为一级路 ,路面结构为基层—联结层—下面层—上面层。设计要求基层采用 6 %的水泥稳定碎石 ,水泥标号不得低于 32 5 # ,面层采用 3(细粒式 ) 4 (中粒式 ) 5 (沥青碎石 ) =12 cm,沥青标号全部使用 AH90 ;桥面铺装沥青厚度采用 3 4 =7cm;工作量为 2 2 cm水稳级配碎石基层 171794m2 ;三面层共计 5 2 0 0 0 0 m2 。在施工中 ,从混合料的拌和到运输、摊铺、碾压成型 ,全部采用机械化施工。其工艺流程为 :施工准备 (验收下层、测量放样、施工机械…  相似文献   

16.
b)安装缸体、活塞组件.在缸筒壁均匀涂抹少量机油,在活塞上安装活塞环(1、2道活塞环的开口应相互错开120°,油环的弹簧开口应相互错开且避开活塞销孔).在活塞销孔上只安装1个卡簧,将活塞组件装入缸筒内(注意不要使油环变形),用螺丝刀的木柄轻轻敲打活塞顶,使活塞向下移动至活塞销孔全部露出.在发动机上安装缸体垫,用干净的布堵在发动机上,手扶缸体,将其套在4个长双头螺杆上,使活塞销孔与曲轴连杆销孔同心.穿入活塞销,用尖嘴钳安装活塞销卡簧,检查卡簧安装无误后,轻轻敲打缸体,使其下移,直至缸体到达安装位置.  相似文献   

17.
在桥梁基础桩施工中 ,全护筒灌注桩是一种应用较为广泛的施工方案 ,在大面积基础桩施工中 ,具有成孔工效快、质量高 ,能缩短工期、提高经济效益等优点。但所用的全护筒钻机价格昂贵 ,使用、维修成本较高 ,基于经济效益考虑 ,除大面积基础桩施工及业主对环境保护的要求 (不能用泥浆护壁 )外 ,施工单位一般采用旋转钻机灌注桩施工。1 全护筒钻机适用的地质条件全护筒钻机基本上适用于任何地质条件 ,如 :( 1)砾石和卵石层 ;( 2 )砂壤土 ,粘土夹带砾石和卵石层 ;( 3)粉细砂 ,粘土夹带砾石和卵石层 (冲积层 ) ;( 4 )粘土 ,粉砂 ,砂层夹带砾石和…  相似文献   

18.
机制砂混凝土抗压强度与灰水比的关系分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文介绍了,在福永高速工程中率先推广和使用机制砂混凝土的情况。在实践中,研究了不同灰水比条件下机制砂混凝土抗压强度与灰水比的关系。试验结果表明:机制砂混凝土的强度并不完全符合JTG 55-2000《普通混凝土配合比设计规范》中配制强度fcu,o与灰水比(C/W)的关系。其线性回归系数发生了一定变化,与灰水比的关系可用线性关系式表示为:fcu,o=0.84fce(C/W-0.82)。  相似文献   

19.
在开山工程中利用肥皂水、熟石灰水、食盐水或苏打水等软化剂,对提高凿眼效率,减少钢钎磨损,有很大的作用。兹就我们推广的结果介绍如下: 软化剂的配制方法 1.肥皂水软化剂:以1市两肥皂,碾成粉状后,溶解于6市斤清水内,用1小木棒加以多次搅拌,直到小肥皂快全部溶解。打眼时即可灌入炮眼内使用。 2.熟石灰水软化剂:先将熟石灰调成石灰浆,然后以4~5市斤石灰浆溶于1市斤清水内,用一小木棒进行多次搅拌,形成豆汁那样的浓度,打眼时即可灌入炮眼内使用。  相似文献   

20.
通过采用模型试验,研究直径为37 mm的闭口模型桩静压沉桩时,饱和砂中的超孔隙水压力的产生规律.发现饱和砂中沉桩引起的超孔压沿径向远离桩身表面的时候,超孔隙水压力先增大后减小,超孔隙水压力最大值发生在距桩身表面径向距离r=2D(D是桩径)处.沿深度方向,中间部分的土体中超孔压最大,上部和下部的土体中产生的超孔隙水压力较小.最后采用离散元软件研究了静压沉桩速度对超孔隙水压力的影响,发现沉桩速度越快,所产生的超孔压越大.  相似文献   

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