对敌海上编队超视距导弹攻击引导网的通信对抗战术初探

超现距导弹攻击是现代海战中的主要进攻样式,能否有效地防御超视距导弹攻击对于夺取海战的胜利起着至关重要的作用。针对此问题、从通信对抗的对象的选择,压制系数的选择,干扰舰艇的配置,干扰功率的确定等几个方面对超视距导弹攻击引导网通信对抗战术进行了研究。     

海军激光对抗的现状与发展趋势

本文探讨了激光对抗在海上电子战中的作用和地位,介绍了激光对抗的主要技术与装置以及国内外海军激光对抗的研究现状,包括激光告警、激光有源干扰（欺骗式干扰、致盲式干扰和摧毁式干扰）等。最后分析了激光对抗技术的发展趋势。     

舰载激光有源干扰技术发展述评

光电对技术是随着光电技术在军事领域中的广泛采用而应运而生的一门崭新学科,而激光告警、激光定向干扰及定向能激光武器是其重要组成部分,强激光干扰技术作为光电对抗的一种重要手段,在高技术现代战争中倍受各国军界的重视,本文对激光有源欺骗式干扰、激光有源抑制式干扰、激光致眩致盲式干扰和激光摧毁式干扰的发展进行了探讨与分析。     

对话海上编队超视距导弹攻击引导网的通信对抗战术初探

超视距导弹攻击是现代海战中的主要进攻样式，能否有效地防御超视虎导弹攻击对于夺取海战的胜利起着至关重要的作用，针对此问题，从通信对抗的对象的选择，压制系数的选择、干扰舰艇的配置，干扰功率的确定等几个方面对超视距导弹攻南引导网通信对抗战术进行了研究。     

反导冲淡干扰仿真及效能评估

建立冲淡干扰对抗导弹的数学模型,并利用计算机仿真技术对干扰过程和效果进行仿真和评估,分析冲淡干扰方式、导弹制导方式、导弹末制导雷达开机距离、箔条云发射距离和箔条云发射时机对冲淡干扰成功概率的影响,对提高舰艇自卫反导作战能力具有一定的指导意义。     

光电对抗技术和装备的现状及未来

本文介绍了光电对抗技术和装备的现状，对光电侦察的红外、激光、紫外、复合告警，光电对抗的红外、激光有源干扰和无源干扰，以主综合干扰技术进行了较全面的综述，根据光电制导武器的现状，提出了未来光电对抗技术和装备发展的建议，并展望了未来的发展趋势。     

21世纪舰载激光有源干扰技术探析

光电对抗技术是随着光电技术在军事领域中的广泛应用而发展起来的一门崭新学科，光电对抗包括光电侦察，光电干扰及光电防护三个方面，而强激光干扰技术作为光电对抗的一种重要手段，在高技术现代战争中倍受各国海军界的重视，本文将对舰载激光有源欺骗式干扰，激光有源抑制式干扰，激光致眩致盲式干扰和激光摧毁式干扰进行综合性探讨与分析。     

舰艇投掷式干扰对抗单脉冲雷达末制导技术研究*

由于现代导弹大量采用单脉冲末制导雷达,使得传统的舰载有源角度欺骗干扰完全失去干扰效果。针对其特点,论文研究采用投掷式有源干扰诱饵对其实施干扰,从理论上证明采用这种干扰对抗单脉冲导弹可以有效保护已方舰艇,同时,也通过仿真计算证实它的有效性,并总结出了使用此干扰时的限制条件和正确的使用方法。     

提高C~4I系统通信对抗能力探析

通信系统是C~4I系统中的一个关键环节,通信对抗已成为C~4I对抗中最为重要的部分。本文从反应速度、最佳干扰、干扰功率三个角度,通过一定的定量定性分析,探讨了提高C~4I系统通信对抗能力的某些方向和途径,供装备研制部门参考。     

舰艇编队烟幕干扰运用方法研究

论文从分析烟幕的特性出发,研究了烟幕对抗光电制导导弹的过程,建立了舰艇运动,烟幕运动,反舰导弹运动,以及舰艇编队作战时烟幕伴随干扰反舰导弹的数学模型,得出了烟幕遮挡舰艇效果判定的步骤与方法.用计算机模拟的方法得出了影响水面舰艇烟幕干扰效果的主要因素,用图形的方式表示了干扰效果的角度区域.最后提出了编队条件下水面舰艇烟幕干扰的使用原则.     

迷惑式干扰箔条弹发射时间要求

从攻击机与舰艇距离的角度对迷惑式干扰箔条弹的发射时机进行分析;从排队论的角度对多批次攻击机来袭时,迷惑式干扰的发射间隔问题进行了探讨。     

舰艇设备舱室爆炸冲击响应研究

为提高舰艇舱室及内部设备的抗爆炸冲击能力,应用瞬态分析软件 LS-DYNA分析计算包含大型设备的舰艇舱室内部爆炸冲击响应情况。使用弹塑性金属材料本构模型及 JWL炸药本构模型建立舱室有限元模型后,使用流固耦合算法首先对舱室内爆炸冲击波的传播情况进行计算分析,然后通过设备基座变形和设备基座冲击加速度2个方面对舱室内设备爆炸冲击响应情况进行比较分析,评估舱壁厚度对设备冲击的影响情况。最后得出相关结论,这些结论对舱室内设备的合理布置以及设备抗冲击结构设计有一定的参考价值。     

三峡升船机上下游水情分析及运行应对建议

三峡升船机布置在三峡枢纽左岸,北侧与三峡船闸相邻,右侧与三峡电厂毗邻。与国外升船机布置在人工运河上相比,三峡升船机布置在天然航道上,且地处三峡船闸和三峡电厂中间。受枢纽防洪调度、发电调度及三峡船闸运行的影响,不同时期的水情变化对三峡升船机的运行会产生不同程度的影响。对三峡升船机全年不同时期的上下游水情特点进行分析,并采用数据统计分析的方法分析水位变化对上下闸首工作门门位调整的影响及水位波动导致的水位变幅超限及调整船厢水深次数增加的规律。最后,从运行管理的角度提出加强与调度部门的联系、加强水位数据的运用分析及进一步探索运行操作技巧3个运行应对建议,以期提高运行人员对水位变动的应对水平。     

基于比例伪时序算法的舰船电力风险评估系统

[目的]为了提高舰船电力系统的安全性与稳定性,提出基于比例伪时序算法的风险评估系统.[方法]在舰船电力系统中引入改进的伪时序算法,对电压、功率和频率等电力模拟量进行赋值,并通过组态界面进行可视化监控,进而对舰船电力系统进行整体风险评估.同时,针对不同工况下的系统拓扑结构变化问题,通过引入比例补偿系数来调整算法,从而提高...     

水面舰艇噪声干扰器对抗潜艇声呐效果分析

为摆脱潜艇声呐的跟踪,水面舰艇一般在噪声干扰器的掩护下机动规避.本文在声呐工作原理分析的基础上,探讨了水面舰艇噪声干扰器对潜艇声呐干扰效果的分析方法.通过仿真分析,获得了典型态势下的声呐被干扰扇面、声呐探测距离缩减率以及干扰效果随态势的变化.本文的研究成果为水面舰艇使用干扰器时的机动规避方案提供依据.     

舰艇编队无源干扰防御反舰导弹的仿真研究

从无源干扰反导作战实际出发，根据我典型舰艇编队对敌来袭导弹的威胁判断原则和使用电子干扰防御反舰导弹的基本方法，通过计算机仿真并在对仿真数据进行分析和研究的基础上，得出了切合实际的舰艇编队使用无源电子干扰防御反舰导弹的作战原则和一般规律，对提高舰艇自卫反导作战能力具有一定的指导意义。     

船舶能量流通分析及综合利用技术研究

针对船舶航行时能量浪费等问题,以柴油动力船舶为研究对象,分析船舶的能量流通情况,得出全船能量流通的初步特性,并以此为基础对船舶的能量综合利用技术开展初步研究.首先,考虑到柴油动力船舶动力由正常航行时柴油动力、应急航行时蓄电池动力两大部分组成,从源头出发,分析正常、应急航行时全船能量流通的主要环节,清理、总结能量“浪费”现象.同时,以全船用电负荷清理入手,明确长期负荷、典型负荷,对典型负荷的能量流通和利用情况开展分析;最后,提出全船能量流通存在的主要问题,并从解决问题出发提出能量综合利用的初步想法或技术方案.     

大功率变频技术在起重船上的应用

介绍了大功率变频技术在起重船电力系统中的应用,阐述了选择大功率变频技术的依据及其与传统传动技术比较,提出解决变频器谐波干扰的措施。     

舰船质心干扰作战决策建模与仿真

针对箔条质心干扰的作战使用问题,分析了质心干扰的原理和需要满足的使用条件,建立了舰船、箔条云运动模型以及雷达反射面积模型,推导得到质心和导弹的运动模型,根据模型仿真得到了质心干扰的效果与干扰弹发射舷角、舰船机动角度以及作战海域的风向之间的关系,得出了一定条件下最佳的干扰弹发射决策和舰艇机动决策。     

基于优化模型及多重数据处理的舰船污损监测法

针对目前舰船污损监测受环境和航行状态限制而无法实现连续监测的问题,提出了一种基于优化模型并对数据进行多重处理的舰船污损监测法。首先对轴功率与航速关系监测模型进行优化,将现有一维模型提高到更大航速区间内成立的二维模型。然后采集相关数据,根据其采集条件进行数据筛选及数据修正的多重处理,提高监测的连续性。其次建立污损阀值,与计算结果对比分析得到监测结论。最后将实船应用的监测结论与船体污损情况对比,验证了该方法的可行性和有效性。