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公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果.它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据.在综合分析我国公路建设对自然区划的要求和以往公路自然区划的适应性的基础上,探讨了新公路自然区划的原则、方法及分级指标的选取.得出新公路自然区划与以往公路自然区划的联系与区别: 新的自然区划的原则、方法与1986年的<公路自然区划标准>相差不大;新的自然区划的一、二级指标体系更注重实用性和应用性. 相似文献
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新公路自然区划的原则、方法及指标体系 总被引:1,自引:0,他引:1
公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果。它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。在综合分析我国公路建设对自然区划的要求和以往公路自然区划的适应性的基础上,探讨了新公路自然区划的原则、方法及分级指标的选取。得出新公路自然区划与以往公路自然区划的联系与区别:新的自然区划的原则、方法与1986年的《公路自然区划标准》相差不大;新的自然区划的一、二级指标体系更注重实用性和应用性。 相似文献
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内蒙古自治区公路沙害调查及治理对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对内蒙古沙漠地区国,省干道及部分旗县公路沙害的现状,成因,危害程度,及当地土壤等的调查分析,针对内蒙古东西部地区不同的自然概况及各条线路公路沙害的危害程度,危害方式,提出了具体的治理方案。同时对今后治理全区公路沙害从整体上提出了几点建议。 相似文献
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《中国公路学报》2017,(11)
为了减少公路平面交叉口(平交路口)交通事故,提高其综合运行水平,针对公路平交路口交通安全设施的效用评价及优化设置问题,提出基于驾驶模拟技术的公路平交路口交通安全设施组合配套设置方法,实现以微观驾驶行为数据为基础的公路平交路口交通安全设施的有效性评价及组合设施的优化选择。基于道路相交形式、被交道路宽度、信号灯设置情况将公路平交路口进行分类,并将交通安全设施按照功能划分为10类;根据实际调查分析,针对不同类型交叉口存在问题选取不同的交通安全设施组合,形成3,4组设施配套方案;采用驾驶模拟试验方法,从安全性、预见性、舒适性3个层面选取9项评价指标,实现配套方案的效果量化评估,提出公路平交路口交通安全设施配套优化设置模型;选择典型公路干道交叉口进行案例分析,实现其设施配套优化设置。研究结果表明:该模型对实现公路平交路口交通安全设施的配套设置问题具有较强的实用性,并最终形成各类型交叉口交通安全设施最优组合设置方案,为进一步形成干道交叉口交通安全设施配套设置指南奠定基础。 相似文献
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一、工程概况上海市南北高架道路工程为连接上海市内环线的第一条南北向穿越市中心区的快速干道,南起中山南路鲁班路,北至中山北路共和新路,全长约7公里。高架道路主线为六车道,标准段桥宽25.5米。沿线共设7对平行式匝道与地面道路相接,标准段匝道宽8.5米。上部结构除跨 相似文献
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陶立 《内蒙古公路与运输》2013,(3)
随着国民经济的发展,全国煤炭生产供应和消费呈现大幅度增长.各大煤炭运输干线配套建设了众多的集运站,满足煤矿煤炭外运的需求.文章结合内蒙古某煤炭集运站项目,对集运站与其连接设计公路及附属设施的规划设计中存在的交通运输问题进行探讨,对集运站项目的设计提出相关建议. 相似文献
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随着城市经济的不断发展,由于承担的道路功能逐渐改变,部分连接城市中心与周边乡镇之间的公路改建为城市道路逐渐成为道路设计中一项发展趋势,而城市道路横断面设计是城市建设中的一项重要内容,针对公路改建城市道路中横断面设计的选择进行阐述,该思路对以后类似工程设计和建设有重要的指导意义。 相似文献
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对公路主枢纽的实践与思考 总被引:6,自引:0,他引:6
郭晓汾 《西安公路交通大学学报》1997,17(2B):62-65
公路主枢纽是公路交通建设的长远目标之一,本文对公路主枢纽的适站量预测,站场布局,通信信息系统,软件建设等问题进行了总结和分析。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2008,(2):47
总投资4600万元的新疆第二条沙漠公路——和田至阿拉尔沙漠公路养护站、收费站、服务区配套工程现已全面启动,同时,投资600万元的沿路移动通讯站已经竣工,在“死亡之海”建立了一条信息高速公路。据了解,在沙漠腹地修建养护站、服务区和通信站在世界沙漠公路建设史上尚属首次,标志着我国沙漠筑路研究更加成熟。 相似文献
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唐山市长城旅游公路大部分位于山岭重丘区,连接沿线的名胜古迹和风景区,因此在建设施工过程中生态环境保护问题十分突出。围绕长城旅游公路建设中环境保护的具体做法,对山区旅游公路建设的环境保护工作进行分析。 相似文献