首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
周彬 《汽车维修》2020,(1):34-35
二、初步检查1.发动机供油线路连接正常。2.发动机进气管道连接正常,无漏气现象,油门踏板与节气门开度正常无卡滞。3.发动机真空管路连接正常,涡轮增压器的废气旁通阀可正常开启。4.发动机点火模块放电正常,火花塞无明显积碳。三、故障原因分析1.涡轮增压器损坏原因分析C70G发动机采用废气涡轮增压器,零件生产厂家为日本三菱。  相似文献   

2.
一、故障现象有1辆2009年款的丰田卡罗拉1.6GL轿车,出现无法起动故障,起动时能听到起动机正常运转的声音。二、故障诊断起动机能正常运转表明蓄电池电压正常。发动机无法起动的原因可能是:1.车辆ECM供电线路故障。2.点火系统不正常。3.喷油系统不正常。4.气缸压力不正常。三、故障检测1.将点火钥匙置于IG挡位置,仪表指示灯指示正常,发动机散热风扇不旋转。  相似文献   

3.
贺吉范 《摩托车》2003,(9):37-37
行驶中摩托车排气管冒黑烟,在停车怠速运转之后再作起步时黑烟尤甚;怠速时发动机运转正常,但猛加速时发动机升速迟缓,多为空气滤清器不能正常工作所致。空气滤清器不正常,不仅影响摩托车的正常使用,  相似文献   

4.
蔡长丰  楼建军 《公路工程》2008,33(1):21-22,146
正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,控制结构的外观。从挠度这一方面分析了钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,以及正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围。  相似文献   

5.
张德义 《汽车运用》2011,(11):47-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,起动机运转时而正常时而不正常,但即使起动机运转正常时发动机也无法启动。  相似文献   

6.
正故障现象一辆行驶里程约为5.8万km的2017款吉利帝豪EV300车(驱动电机型号为TM5028),车主反映,用车辆自带的普通交流充电枪无法充电。故障诊断接车后试车验证故障现象,该车能正常上高压电,能正常行驶,仪表显示正常。接上随车交流充电枪,充电接口上的充电指示灯能正常闪亮(图1),仪表上显示车辆正常充电(图2)。  相似文献   

7.
四、故障实例 1. 冷车能够正常启动,行驶正常;热车时无法启动 故障诊断:由于热车时无法启动,说明电脑内部元件存在热稳定性不良现象。但冷车能够启动且行驶正常,只要不熄火热车时也可正常行驶,说明热车时CPU不能进行正常的程序装载,因此可以确定故障部位基本上是逻辑电路。 给电脑加电(26号脚和35号脚加 12V电源,17号脚接地),然后用SM-59 任意波信号发生器产生转速信号加至电脑11号脚和28 号脚。此时测量点火晶体管基极有正常的点火波形,说明电脑工作正常。断电后用热风枪对电脑内部元件进行轻微加热,然后加电再次测量点火晶体管基极发…  相似文献   

8.
1 故障现象我公司有一台 Super1 80 0摊铺机 ,在使用过程中出现下列现象 :运行时一侧仰角油缸能正常工作 ,而另一侧仰角油缸有时能正常工作 ,有时只能往下而不能往上 ,有时却一动也不动 ,待停车检查时 ,无论手动还是自动 ,仰角油缸却又能正常工作。2 故障排除在故障出现时 ,按手动按纽 ,仰角油缸亦不能工作 ,检查仰角油缸电磁阀端的电压 ,电压正常 ,因此判断供电线路正常 ,初步判断电控阀出现问题。更换另一侧能正常工作的电控阀后测试 ,故障现象仍存在 ,因此判断电控阀也没有问题。检查液压油压力时 ,压力正常 ,拆检液控阀仍无任何故障…  相似文献   

9.
故障现象:2001款蒙迪欧燃油表指示为零,汽车能正常行驶。 故障诊断: 首先用WDS诊断,未发现故障码。测量燃油压力正常。汽车能正常使用。测量油位传感器电阻值,电阻值为191Ω,远远大于燃油箱加满油时的正常电阻值16Ω,并且也大于油位传感器最大电阻值160Ω。我们初步确认为油位传感器  相似文献   

10.
正故障现象:一辆2009年生产的日产天籁J32轿车,VIN码为LGBF1AE038R××××××,搭载MR20DE发动机,CVT变速器,行驶120000km。据车主反映,该车停放一晚上后无法启动。救援技师到达现场后证实车辆按下一键启动按钮后启动机工作正常,但发动机无法启动。现场基本检查确认蓄电池电压正常、燃油泵工作正常,但无法确认燃油压力是否正常,启动机工作正常。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2011年产南京依维柯共轨柴油汽车,车辆型号为NF2055XGC32,发动机型号SOFIM8140.43S3,额定功率为92kW。发动机能正常启动,在发动机故障灯没有点亮时车辆能正常行驶。当故障灯亮时,发动机无法提速始终处于怠速状态,并有抖动。在踩下油门踏板时,从解码器数据流中观察到油门信号数据变化正常,但信号一与信号二数据变化不是2:1的关系。此时轨压数据正常,处于怠速状态压力(如数据流中的正常部分)。当  相似文献   

12.
我们知道,要使摩托车发动机正常运转,必须使其保持在正常温度范围内,既不能过冷也不能过热。为保持发动机在正常温度范围,通常采取风冷、油冷、水冷等冷却方式,使  相似文献   

13.
某部一辆东风EQ140汽车,在前一天的出车过程中,技术状态良好,但停了一夜再出车时却发动不着。检查起动装置正常,分缸高压火花正常,油路也正常。不踩油门发动,有  相似文献   

14.
<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。行驶里程:170000km。故障现象:车辆停放后无法启动,有时停放两三天启动正常,有时停放两三个小时就无法启动,无法启动时车辆也不能正常解锁,搭电后正常。怀疑车辆漏电进店维修。故障诊断:接车后验证故障启动正常,锁车/解锁正常。根据故障描述怀疑车辆偶发漏电。连接诊断仪读取休眠电流监控数据如图1所示。询问客户该车没有加装/改装。  相似文献   

15.
故障现象一辆2004年桑塔纳时代超人车1.8 L手动挡轿车,发动机无法起动。故障诊断到救援现场询问客户得知,该车昨天能正常行驶,并正常停放,结果早上就出现了发动机不能正常起动  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2006年生产的东风日产天籁汽车,用户报修项目为前照灯无法关闭;ABS灯亮;前雾灯无法打开,后雾灯正常;转向灯和警示灯正常;小灯和前照灯不受灯光组合开关控制,常亮,但是仪表各种灯光的指示灯正常。同时伴有刮水器电机不受开关控制,但是喷水正常;车速里程表不工作。  相似文献   

17.
电控发动机怠速不正常原因分析与故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
电控发动机怠速不正常是日常维修中最常见的故障,其中以发动机抖动为主,有的新车行驶不到1万km即有怠速不正常的现象发生,冬季怠速不正常的现象更加严重。随着汽车技术的不断发展,对汽车的性能要求越来越严格,发动机怠速不正常故障的检测与诊断,是汽车维修和诊断面临的一个新课题。  相似文献   

18.
正故障现象一辆北汽EU5网约车(车架号:LNBSCC4H1JD******),累计行驶里程约1.5万km,出现无法快充、能上电,仪表有充电枪连接显示但无充电故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪未读取到与快充相关的故障代码。无法快充但车能上电,也可以正常行驶,说明各高压部件与各主副继电器工作正常。有充电枪连接显示说明连接确认CC信号正常,测量充电桩端子A+、端子A-电压,测量值正常,测量快充口端子S+与端子S-间的阻值为120Ω,测量值正常,搭铁线经测量也正常。  相似文献   

19.
一辆1996年生产的别克林荫大道轿车,出现发动机不能起动的故障现象。首先,拔下一个缸的火花塞试火,有火花,说明点火系统正常。检查点火正时,也正常。接上油压表测量油压,油压表指示280kPa,供油压力正常。  相似文献   

20.
<正>1熔丝正常及熔断指示器摩托车熔丝熔断不能及时发现,会造成交通事故隐患。例如,当前方有行人横穿马路时,只需鸣喇叭警示后即可安全通过,但如果此时车辆熔丝已断,按喇叭不响,于是慌忙采取避让措施,很容易发生交通事故。另外,熔丝熔断也会造成其他信号系统不能正常工作。为了监视熔丝正常与否,特制作了一个熔丝正常及熔断指示器。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号