门式起重机金属结构的腐蚀及防腐

介绍了金属结构腐蚀的机理和防止腐蚀的方法，并针对门式起重机的特殊工况，提出了防止其金属结构腐蚀的措施。     

接触网线岔弓网故障的原因及预防措施

通过对正线与侧线、侧线与侧线交叉岔发生弓网故障的原因进行了分析，提出了防止交叉线岔发生弓网故障的预防措施；始触区内不可安装任何线夹，采用双腕臂，采用交叉吊弦；确保导线相对高度；防止电力机车钻弓，进行包括线检查，防止防串中锚发生串动等。     

铁路货车车轮窜出事故形成原因及对策

近年来连续发生两起因车轮窜出造成的车辆脱轨事故，直接影响到行车安全，因此全面的查找事故原因，剖析如何防止车轮窜出，加强轮对压装质量，对防止此类事故的发生显得尤为重要。     

利用底板钢刃脚控制框构顶进扎头

通过介绍三座立交桥采用钢刃脚防止扎头的工程实例，简述钢刃脚防止扎头的理论根据。     

提高SS3B型机车电子柜输入输出插件工作可靠性的措施

分析ＳＳ３Ｂ型机车电子柜输入输出插件微型继电器的故障率高的原因，提出了进行防止误显示，防止９Ｂ通道故障以及反冲电压吸收电路改造的方案，以及改造时应注意的事项。     

关于货物列车规范操纵的探讨

为了保证行车安全，对货物列车运行与制动中常见不规范操纵的危害进行了分析，针对地方铁路的具体情况，探讨在调车作业中司机应规范操纵，合理使用空气制动机，防止车轮空转与滑行，实现列车的平稳运行，防止行车事故的发生。     

无缝线路胀轨跑道的原因及防止措施

无缝线路寻找胀轨道的原因和防止措施是无缝线路管理中的一个重要课题。本就此进行了理论分析，并在实践中收集总结，对防止措施和应急处理提出可行的建议，有一定的实施指导作用。     

整治木枕普通单开道岔辙叉轨距超限新法

指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度，阐述了其产生的严重后果，分析了问题的成因，介绍了防止基本轨和辙叉横移，预防护轨横移，防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。     

焊接变形的防止

通常在设计阶段就可以防止焊接变形，例如，将焊缝设置在中心轴附近、减少焊缝数量和采用对称焊接工艺。如果上述方法在设计中行不通，则可采用以下任何一种工艺来防止变形：     

青藏铁路冻土施工的几项技术措施

介绍青藏铁路多年冻土区的爆破施工，防止岩体结构冻融破坏、减轻围岩扰动，防止因涵洞修建及路基填筑而改变原地层水热平衡及保持路堑边坡、孔桩边坡稳定的一些重要技术措施。     

论铁路电气化建筑市场的发育

回顾铁路电气化建筑市场23年来从无到有，从小到大，从无序走向规范发展的4个阶段，提出对市场竞争、平均主义、法制建设的看法与观点，阐述合理造价、有限竞争、规范市场、改革国企、政企分开和多元化投资对市场发育的重要意义。     

金普城际延伸线接轨方案研究

金普城际延伸线将建造一条为金州新区、普湾新区通向大连市核心区的快速客运通道,有利缩短其时空距离和出行时间。结合3号线、3号线支线及金普城际线工程实际,综合考虑行车运营组织、工程施工难度、工程投资,定性定量分析相结合,对金普城际延伸线的和平路接轨方案、十九局接轨方案、九里接轨方案和二十里堡接轨方案进行研究,经综合比选给出十九局接轨方案的推荐方案。     

日本防止铁路车辆地震时脱轨措施

文章介绍日本新干线所采取的防止列车在地震时脱轨、偏离轨道,以及防止轨道倾翻的措施。     

客车供电用 AC 3 kV 真空接触器

从机车向客车供电用ＡＣ３ｋＶ电器发展可行性入手，阐述了机车用ＡＣ３ｋＶ真空接触器的结构、原理、使用维护方法，给出了设计参数，并与国外同类产品作了比较，展望了该接触器的应用前景。     

现代有轨电车的排水设计

现代有轨电车无砟轨道的排水设计直接影响有轨电车的行车安全和设备设施的有效性,它与普通铁路排水设计存在差别,与市政道路排水系统既相似又有不同之处。结合工程设计经验,从有轨电车排水系统的组成、设计重现期、雨水量计算、排水沟管等方面,对现代有轨电车排水设计进行了分析与讨论。     

跨座式单轨系统限界体系转换研究

重庆轨道交通较新线是我国首次从日本引进的跨座式单轨系统,其限界体系沿用日本标准,属"二限界"体系,与我国地铁限界标准在体系、参数与应用上存在较大差别。文章阐述了跨座式单轨限界由日本"二限界"转换为中国"三限界"体系的思路、方法和参数取值,从而建立了我国跨座式单轨交通限界体系。研究成果纳入了规范,为工程设计提供了标准和依据。     

城市轨道交通工程结构20年发展历程

全面回顾了我国城市轨道交通工程结构设计与施工的发展历程。阐述了城市轨道交通工程建设理念由平战结合向交通功能为主,以及引领城市发展的转变过程;探讨了城市轨道交通工程结构由注重建设向注重建运一体、由单因素向多因素、由注重构件向注重体系的转变过程;分析了地下水对城市轨道交通工程结构的影响;提出了城市轨道交通工程施工向装配式、智能化、精细化、机械化转变的发展趋势。     

软土地区地铁环境振动对精密仪器的影响研究

为评估软土地区地铁环境振动对精密仪器的影响,基于环境振动分析预测有限元仿真模型,模拟实际工况下距线路不同距离上的不同楼层内地板的振动响应.模拟计算分析表明,距隧道中心线20 m、50 m、100 m 3种工况中,距隧道中心线20 m、50 m的建筑物内振动超过精密仪器对环境振动的要求限值,距隧道中心线100 m的建筑物...     

高铁四线并行不同制式轨道电路的应用方案

通过耦合干扰试验及数据分析,提出不同制式轨道电路区段四线并行邻线干扰的解决方案,并将方案实际运用于高速铁路中进行验证,提出防止高速铁路不同制式轨道区段四线并行邻线干扰的相关措施.     

CTCS-2级与CTCS-3级间转换的初步研究与应用

在总结国内客运专线的相关技术标准、借鉴国际相关标准,参考各列控中心厂家提供方案的基础上,提出了CTCS-2级与CTCS-3级之间相互级间转换的总体技术要求,介绍了CTCS-2级-CTFCS-3级和CTCS-3级→CTCS-2级间转换需要的应答器、标志牌设置以及级间转换实现的具体过程.