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蹒跚学步,快速发展,定义杂乱,模式繁多,归位混乱,管理缺失,配载困难,效率积弱,成本偏高,竞争强烈,断链严重,民生攸关,业态奇特,引人注意。
这里谈到的便是冷链物流。这条“链”涵盖物流过程,是一条物流链。因而称之为“冷链物流”;这条“链”涵盖流通过程,是一条流通链,不但包括物流,也包括商流;这条“链”涵盖产业过程,是一条产业链,是供应链的一种形态,称之为“全程冷链”。 相似文献
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自秦以来,开运河,筑驿道,使路行车马,水航舟船,便捷了南来北往。
现代社会,道路四通八达,汽车风驰电掣,虽说生活质量提升,却也徒增了几分烦恼——交通管理体制不顺,交通拥堵日益严重、交通事故居高不下,交通污染日渐加重、能源消耗与日俱增…… 相似文献
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古人云:“登高而招,臂非加长也,而见者远;顺风而呼,声非加疾也,而闻者彰。”要推动运输行业可持续发展,就要不断学爿新知识,研究新情况,探索新方法,解决新问题,创造新经验。因此,构建学习型企业,是企业可持续发展的基本条件。“12345”学习模式的构建,可以更快更好地提高运输队伍的综合素质。 相似文献
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早在八十年代以前,国内一些旅游区为促进旅游事业的发展,便开始考虑游览索道的建设。然而,始料不及的是,却因此引来了众多的非议。当然,赞成者也不乏其人。于是,在各种新闻机构和传播媒体的推波助澜之下,便引发出一场旷日持久的索道论战,上至专家学者,下至平民百姓,仁者见仁,智者见智,据理力争,各不相让。 相似文献
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青岛公交近年得到了较快的发展,目前,各类公交营运车辆达到了3300部,营运线路116条,线网总长度625。06公里,线路里程2279。79公里,1996年至今,购置新车1374辆,改造无人售票车693辆,新辟营运线路60条,同时,还在无人售票车上安装了电脑报站器,电子显示屏,投资一千多万元更新了IC卡收费系统。 相似文献
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《运输经理世界》2012,(30):4-4
9)129日,国庆长假前最后一个工作日,从中午开始,全国都在堵。亲历其中的人,大多身在不同的地方,却拥有相同的感受:堵啊,实在太堵了,真窝火,想骂人,想发泄。
相对于主流媒体不温不火缺少细节的报道,网络上关于堵的话题,却是炸了锅一般的激情洋溢。有的人,文采飞扬声讨堵车的各种实际存在或臆造的原因;有的人,洋洋洒洒千万词谏言如何治理拥堵;有的人,置身事外冷眼旁观指东说西打诨插科;有的人,身在体制中鼻涕眼泪的陈诉局中人的不易。在人群的各种声音之中,这个黄金周的的确确在拥堵中开始了,而且,不止是一线城市北上广深在拥堵。连合肥、宁波、西安,甚至衡水、成宁这样的小城市,也在堵。用个热闹的词语来形容,叫——堵堵更欢乐。 相似文献
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自从我处去年(2009年)开始订阅贵刊后,我作为贵刊一名忠实的读者,很留意每一期文章内容,总体感觉贵刊的栏目设置、导向性注重于交通运输行业高层声音和高端品牌,不论是“特别报道”,“语录”,还是及时报道的行业焦点问题,热点文章,选题角度新颖独特,很有指导性,文章有深度,有启发借鉴意义,服务性很强。总之,给我的感觉,读了这样一本杂志,对我所从事的工作有借鉴,有帮助,很值得。 相似文献
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天津市凌庄水厂水源管道复线工程,北起子牙河南路朱DN2500水源管道,南至凌庄水厂西侧自来水河,钢管外径为2268mm,厚度18mm,全长13km,管道为埋地敷设,平均覆圭.80m,最大高程差4.40m,管线穿越市区道路,农田,鱼塘,跨越多处河流有铁路。本文介绍了该工程施工中应用的几种施工方法有施工情况,分析了施工中应注意的问题,并提出了解决方法。 相似文献
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郭联合 《城市公交规划与管理》2004,(6):24-24
公交是个普遍性亏损企业,加之现在油料上涨,公交的负担更重。为了减少亏损,就必须从公司内部管理上下功夫,除了减少人员,节约开支外,更主要的是降低单车成本,而单车成本的核算,公里是个关键,公交车所跑公里,不单影响到油耗,还牵扯到驾驶员的工资及车辆的各种消耗, 相似文献
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驱车出梧州平浪收费站,一路向北,道路两旁山峦叠翠,绿树成荫,微风拂过,两旁连片的竹林不时飘来阵阵清香,车行驶在马江至梧州高速公路上,路面宽阔平整如砥,路型舒展似带,穿山越岭,跨江踏水,一幅精妙绝伦的桂东山水风情画渐次在这条被称为桂东“旅游大动脉”的高速公路上舒展开来。 相似文献
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国务院常务会议16日审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区,珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。会议要求,各有关地区和部门要统筹规划,合理布局,因地制宜,分期建设。在组织实施中,要充分发挥现有交通设施的作用,注重各种运输方式的综合效益;要坚持引进技术与自主创新相结合,大力推进装备国产化工作,切实提高中国城际轨道交通装备水平;要重视土地集约利用,通过优化设计,最大限度地节约用地,保护生态环境。 相似文献
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福建省地处我国东南沿海,与台湾省隔海相望,全省土地面积12.14万平方公里,山丘多、平原少,山地丘陵占80%以上,境内山峦起伏、溪河纵横、山青水秀、风景优美,旅游资源丰富。全省海域面积13.6万平方公里,海岸线长达3325公里,居全国第二位,沿海较好的天然港湾有20多处。福建省独特的地理位置和港口优势为交通发展创造了条件。交通发展成就改革开放以前,由于福建省处在海防前线的特殊地理位置,国家投资较少,交通基础设施建设严重滞后,制约了经济和社会发展。改革开放以后,在国家的大力支持下,福建省经济得到长足发展,交通运输取… 相似文献