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也许当时没有人注意到,当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时,一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力,2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候,它已经 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):198-199
任何经典传奇,都是人类共同的财富。在人类的工业文明中,有一款车,它的外形设计历经数十年而神韵不变,渐成经典,没有任何一辆车能像它这样,演绎了四个轮子上的神话—它便是甲壳虫。甲壳虫作为世界汽车发展史上的传奇,全球最成功车型的代表,半个多世纪,七代经典传承车型,日益焕发出旺盛的生命力和愈加诱人的魅力,成为当之无愧的时尚与经典之作。如今,随着一场品鉴经典盛会的召开,甲壳虫之潮再次蔓延开来。 相似文献
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在今年的北美国际车展上,大众公司推出一款甲壳虫Ragster概念车,让众多甲壳虫迷再次兴奋不已。似乎魂归梦绕的甲壳虫又回来了。这款在全球销量超过80万辆,并以其独特的造型和低廉的价格而深受车迷们喜爱的小车,将以全新的面貌出现在大家面前。 相似文献
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当我开着全新一代的甲壳虫,从汉堡前往吕贝克的路上.从未见过如此多的赞赏。德国人对甲壳虫的喜爱超出了我的想象。当然,我们也正试图加入一年一度在德国北部小城吕贝克举行的甲壳虫沙滩派对。一路上,总有各式各样的“虫子”融入我们的队伍。向着甲壳虫迷们心目中的圣地进发。 相似文献