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相似文献
 共查询到15条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
现在停在我们眼前的这辆吉利豪情SUV其实源自吉利的一款名叫NL的概念车,这款车早在2008年北京车展的时候就亮榴过,后来的量产版本于2011年亮相名叫EX8,这款车在它所推出的年代还是比较吸引眼球的,而且恐怕吉利自己也没有想到若千年后SUV市场会非常火暴。但是毕竟这是6年以前的设计了,所以对于这款车的外观造型,我必须直言指出,我不喜欢,设计太落后了,所有的线条都有值得改进的地方。  相似文献   

2.
故障现象一辆2002款、装备TJ376QE单点电控燃油喷射发动机的吉利豪情,发动机无规律熄火,且熄火后无法启动。故障诊断与排除据车主反映,将分电器插头(如图1所示)拔下后测量,电压为12V,若此时将插头插回原处,还是无法启动;如果用导线将该电源线直接搭铁后(有火花产生)再插回原处,就能启动。接车后,笔者对分电器(即凸轮轴位置传感器)的电源线进行了测量,的确是12V。于是笔者将该车的电路图从电脑中调取出来,如图2所示(注意彩色部分)。根据电路图所示,凸轮轴位置传感器的电源线与主继电器相连,即打开点火开关时,该凸轮轴位置传感器就有12V的…  相似文献   

3.
《汽车导购》2005,(10):i0039
豪情30强项:维修保养方便,零配件价格低,在同档次车型中配置高,弱项:个别车型质量不稳定,动力性弱。  相似文献   

4.
<正>7座SUV在国内市场属于尚未被开发的领域,而随着火热的SUV市场不断涌入更多新的产品,7座车型也成为一个新的销量增长点。不同于以往强行加上两个座椅的方法,现在开始流行大7座,也就是即使第三排乘客,也要保证足够的舒适性。与以往那些全尺寸7座车型不同,它们大多拥有夸张的三围尺寸,想让第三排舒服自然也更加简单,不过吉利豪情SUV不太一样,它的长度只有4 844mm,要在不算长的空间内营造出舒适空间并不轻松。所以对于这款SUV的评价从空间开始,由于选择了较晚的肮  相似文献   

5.
吉利控股集团董事长李书福在3年前曾经说过:经济型轿车的价格在2万~3万元间才符合目前我国百姓的实际收入水平。现在我们终于看到了这种承诺的兑现。  相似文献   

6.
《世界汽车》2005,(6):107-107
我是2002年9月购买的吉利豪情,当时的价格是3.98万元,加上费税一共下来是4.6万元左右。我是在北京中联汽车市场购买的这辆车,当时经销商带着我和我妈妈到南三环的一个车库去取的车,我也是新手,不太  相似文献   

7.
将入门级家轿的门槛拉低至3万元以下,吉利可谓是“艺高人胆大”。李书福三年前就曾经说过:“经济型轿车的价格在2万至3万元间才符合目前我国百姓的实际收入水平”、“我坚信,我们再经过2至3年的发展,2万元左右的轿车就一定会在中国出现。”去年10月29999元经济型豪情亮星的推出,也许正是他对自己承诺的兑现。这在国内同行中绝对算得上是先行者。  相似文献   

8.
赵锦强 《汽车维修》2006,(11):34-34
故障现象:一辆2004款手动档吉利豪情轿车,装备376Q—E型发动机,采用多点压力型电控燃油喷射系统,行驶里程2.6万km。该车刚出现故障时,表现为车速在80km/h时急收油门脱档滑行发动机立即熄火,后来车速在60km/h时就熄火,再后来发展到车速在40-50km/h时就熄火,即熄火频率越来越高,且熄火后不能马上起动。  相似文献   

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10.
一辆吉利豪情轿车,发动机大修后出现冷车着车基本正常,热车后着不住车的故障现象,且热车时起动困难。用“金奔腾”测量,发现了几个故障码,但清除后不再出现,估计跟该故障关系不大。在热车熄火后观察高压火,发现高压火有断断续续的现象。  相似文献   

11.
在熙熙攘攘的车流中,一些造型时尚,风格迥异的车型总会引人注目,尤其是那些微型车。吉利熊猫的上市再一次搅动了小型车市场。  相似文献   

12.
介绍吉利远景轿车电子防盗系统的原理、结构特点、设计特点、安装使用要求、电气参数、操作步骤及故障码含义。  相似文献   

13.
故障现象一辆2006年出厂的吉利美日之星轿车,行驶中熄火后再也无法起动成功,被拖进修理厂。故障诊断与排除修理工检查后发现,起动机运转有力,但发动机就是不能起动,拆开供油管后无油流出,油泵熔断丝及其余熔断丝都是好的。因  相似文献   

14.
吉利右舵乘用车型出口澳大利亚,根据当地法规的要求,需要设计增加电子防盗系统。讲述电子防盗系统的工作原理,介绍汽车上电子防盗相关专用零部件的设计过程。根据设计结果做出的样件,经过试装车验证,达到设计要求。据此做出认证样车,经过检测,已通过澳大利亚官方认证,吉利右舵乘用车可以出口澳大利亚市场。  相似文献   

15.
唐蕾 《汽车电器》2012,(1):10-12
通过对一辆吉利TX4轿车燃油表指示不准的故障车进行试验、检测与分析,最终找到故障部位.对故障部位进行返修,排除了多次维修都未能解决的故障。  相似文献   

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