萌系“麒麟”

2014年是自主品牌发力的一年，在这一年中各大自主品牌都推出了代表自己实力的产品。吉利更是接连推出了两款让人印象深刻的产品，帝豪和GX9豪情SUV。在此之前吉利新帝豪的试驾给编辑留下了十分深刻的印象，这一次吉利豪情的表现也着实让编辑咂摸出一股独特的味道。     

别克昂科拉

我们头顶不仅仅有蓝天，还有紫外线，时而呼吸着最清新的空气，时而沦陷在PM2.5的包围圈之中，但有一种力量叫疯狂，有一种勇敢叫闯荡，“年轻，就去SUV”，别克昂科拉让你不再有借口拖延，正是此刻，给你的人生穿上运动服，去追寻无悔青春吧!     

动静相宜

不是魁梧型，因为没有粗壮的骨架；不是彪悍型，因为没有健硕的肌肉。喜欢它，就是它的简洁明快，它的步履轻盈。谁说开SUV就一定要蓬首垢面了，谁说开SUV就一定要越玩越野了?久居广厦，一个猛子扎进大自然的愿望谁都会有，但无奈都市中的蓝天草场难求，那么，何不在上下班的途中，也自我领略一番骑着高头大马的心境和自在。它不像一般的SUV那样，有着张扬的外表，满腔的豪情，却仿佛在告诉你，轻快似风，在城市中驰骋，本应如此。     

另类风情

现代时尚．就是懂得享受多元生活。都市新人类自有新的生活模式，对座驾自然另有新要求。优雅精致才足以品味人生豪情。时尚、另类．在越野风潮吹进年轻人的心里的同时，经济、实用而又活泼自信的小型越野成了很多人的首选。环顾近年国内中小型SUV市场，特锐无疑是一颗闪亮的明星。     

GEELY VX11 顺势而为还是逆势强攻?

"在国产自主品牌中,吉利拓展细分市场的能力无疑是数一数二的,帝豪GS、星越这些定位小众的产品依旧能够取得不错的销量成绩。但偏偏在相对热销的中型SUV市场中,吉利‘迟到’了很多年。好在‘迟到’并不等于‘缺席’,当年的豪情SUV停产多年之后,如今终于迎来了吉利3.0时代下的首款中型SUV——豪越。"     

内秀 豪情SUV GEELY

<正>7座SUV在国内市场属于尚未被开发的领域,而随着火热的SUV市场不断涌入更多新的产品,7座车型也成为一个新的销量增长点。不同于以往强行加上两个座椅的方法,现在开始流行大7座,也就是即使第三排乘客,也要保证足够的舒适性。与以往那些全尺寸7座车型不同,它们大多拥有夸张的三围尺寸,想让第三排舒服自然也更加简单,不过吉利豪情SUV不太一样,它的长度只有4 844mm,要在不算长的空间内营造出舒适空间并不轻松。所以对于这款SUV的评价从空间开始,由于选择了较晚的肮     

东风风行景逸SUV

别以为这是一款什么地方都能去的SUV，看看厂家给出的定位你就会明白这是一款怎样的SUV：景逸SUV定位于城市SUV市场，承袭了景逸家族的加大号基因，让驾乘者在车内尽情享受舒适。景逸SUV不同于传统的SUV，其主要用途为日常代步，     

SUV是种生活态度 关于美国SUV文化的那些事

很多人在讨论SUV，SUV是什么？SUV从何而来？趁着美国加州出羞的空档，我租了一辆Ford Flex，深入SUV发源地。找寻老美心目中SUV最根深蒂固的意义。     

你和我，真的需要SUV吗？

凭什么SUV就要有魁梧身材和强大的越野性能？l这样去定义SUV已经不合时宜了，特别是城市小型SUV，需要的只是一种驾驭SUV的感官享受，一种开着SUV的心情又或者是一种开阔的驾驶视野。更多的消费者需要在二楼喝咖啡的感觉，咖啡的味道已经不再重要。SUV的概念在这个年代已经被跨界模糊得一塌糊涂了，其实对于SUV的追求就是一种生活的态度，与真正的形式并没有太大关系。     

吉利豪情 SUV GX9

现在停在我们眼前的这辆吉利豪情SUV其实源自吉利的一款名叫NL的概念车,这款车早在2008年北京车展的时候就亮榴过,后来的量产版本于2011年亮相名叫EX8,这款车在它所推出的年代还是比较吸引眼球的,而且恐怕吉利自己也没有想到若千年后SUV市场会非常火暴。但是毕竟这是6年以前的设计了,所以对于这款车的外观造型,我必须直言指出,我不喜欢,设计太落后了,所有的线条都有值得改进的地方。