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DM01系统和TRX系统是6K机车电子柜中两个微机插件,中央处理器均使用Intel8085A。本文在对DM01系统和TRX系统的功能、结构及通信方式进行分析的基础上,着重阐述了用工控机80286计算机组成的DM01板和TRX板的故障测试系统。 相似文献
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本文介绍了试装在东方红5型机车0411号液力传动调车同燃机车上的微机控制的基本情况,结合特点以及控制目标,探讨了液力传动调车机车微机控制系统的特点及国内外发展方向。 相似文献
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着重介绍6K机车前照灯系统的组成及其电路工作原理,和国产前照灯系统相比,6K机车前照灯系统具有重量轻,体积小,安装灵活,效率高等特点,通过分析,提出了该系统国产化的可能性和必然性。 相似文献
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NJ1型交流传动内燃调车机车微机控制 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了NJ1型1800HP交流传动内燃调车机车微机控制系统的功能、特点,系统地论述了微机控制系统的控制方法和结构组成,给出了控制原理框图、结构框图以及机车的试验曲线。 相似文献
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机车微机控制系统是一个信息量大,控制功能比较复杂的多CPU系统。主CPU与控制对象间需要交换大量的模拟量和数字量信息,主CPU与其它CPU间也必须交换信息。本文介绍了这两方面的信息交换技术。所述方法也适用于其它多CPU的微机系统。 相似文献
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SS4B型电力机车(3)——微机控制系统 总被引:1,自引:1,他引:0
SS4B型电力机车微机控制系统是在SS4型0038号机车和SS8型机车的基础上研制的,文章介绍了SS4B型电力机车微机控制系统的特点、功能和主要参数以及对原有微机控制系统所作的改进。 相似文献
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以交换传动电力机车为例,概述了现代化车和旅客列车的多微机控制系统与通信网络,按照控制任务与功能,机车控制系统分为三级:列车控制级,机车控制级和传动控制级。为改善和提高旅行的质量与舒适度,现代列车还配置了旅客信息系统。它由分布在不同地点的微处理器实现。列车通信网络保证各微机之间的信息交换。文中还介绍了现代列车采用的通信网拓扑结构和通信协议。 相似文献
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TM1型机车的微机控制系统 总被引:3,自引:1,他引:2
向伊朗出口的TM1型机车与双层客车组成两动十拖的推挽式动车组,两台机车配置在首尾两端。文章介绍了机车微机系统的三级控制及由列车总线、车厢总线、控制器总线组成的计算机网络,以及实现机车重联控制的技术关键。 相似文献
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随着微机在机车控制领域的广泛应用,智能式显示系统的应用也越来越多,文章介绍了应用于SS4B型电力机车之显示诊断装置的系统配置、工作原理和使用方法。 相似文献
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SS8型机车微机控制和部件诊断系统 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍SS8型机车微机控制装置的组成,功能和控制原理,以及微机控制车所特有部件诊断系统的诊断范围,故障评判及实现方法,从中不难看微机控制技术的一般特色和微机控制的优越性。 相似文献
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自1971年美国Intel公司发明微型计算机以来,微机因其体积小、功能强、可靠性高而得以迅速发展。微机现已应用到社会生产的各个领域中。毫无例外,微机也已应用到机车控制中。象美国的GE、GM公司生产的C39-8型及SD-60型机车上均己采用微机控制。在我国,微机在机车控制中的应用刚刚起步。我国与美国GE公司联合研制生产的东风_6型内燃机车,其恒功励磁控制及电气故障检测部分是采用微机控制的。这些控制系统在优化机车牵引性能、减少机车维修量方面取得了十分显著的效果。那么微机控 相似文献
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本文针对三段桥连续调压方式的6K机车功率因数和谐波电流进行了理论分析和计算。探讨了多段桥调压电路的计算方法,其中包括考虑接触网和机车主变压器的等效阻抗,以及平波电抗器的非线性因素。通过计算,得到了未投入功率因数补偿装置时6K机车功率因数和谐波电流的分布规律。 相似文献
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介绍了ND5型机车电子插件板微机自动测试系统的设计原理,并通过对手工测试和自动测试情况进行比较,指出了本系统的运用对于缩短插件检测维修周期,提高检修质量,从而保证机车的正常运行所发挥的重要作用。 相似文献
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机车空气系统微机控制的一些设想 总被引:1,自引:0,他引:1
从风源系统、空气制动系统、撒砂装置、检测列车管折角塞门的关闭等方面,设想了采用微机控制空气系统的一些方法,提出了微机控制空气系统要注意的问题,这些设想可以为今后微机控制机车进一步扩大应用提供参考。 相似文献
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SS8型机车微机控制系统运行情况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
总结SS8型机车微机控制系统的运行情况,分析常见故障发生的原因,并提出相应的处理方法。文章还介绍了该微机控制系统控制功能进一步完善的情况。 相似文献
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DJ型高速交流传动电力机车微机控制与通信系统冗余的实现 总被引:8,自引:3,他引:5
介绍了DJ型高速交流传动电力机车微机控制与通信系统冗余方式、原理及其特点,阐述了冗余控制在现代机车控制与通信方面的重要性及必要性。 相似文献
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